endurowiec5

Tor czy las? Jakie masz doświadczenie? Który miałby być rok tego motoru?

Rzekomo HM CRE miały kilka koni więcej niż inne bliźniacze modele z silnikiem am6. Części jest pod dostatkiem silniki am6 były w DT50, Riejach, motorhispania itp itd. Najpopularniejsze silniki wśród biegówek 50cc, części masz u mielocha, sxt, racing planet i chińskie na allegro.

A no było, łyknąłem już z zamkniętego tematu, że sx jest bardziej twardy, ma dłuższą jedynkę, jeden pierścień, trzeba trzymać bardziej na wysokich i ma mniejszy bak. W Sx-ie zachęca mnie cena i większy wybór. Czy przy remoncie jeśli dałbym tłok dwu pierścienowy, dawał by bardziej od dołu mocy i przy okazji wpłynęło coś na prędkość? Z tymi biegami to sam nie wiem, mieszkam w wielkopolsce mam podjazdy ale powalające nie są max z 40-50m i fullcrossami np rm125 też dają rade. A zawieszenie to już kwestia ustawienia zrobił bym jak mi pasuje.

Zastanawiam się jeszcze nad jakąś 125. Jak się będzie Sx'em jeździło w lesie, zawieszenie itp? Niby to samo, ale charakterystyka silnika sx jest bardziej sportowa. Co lepsze na podjazdy i w piasek żwirowy sx czy exc? Jakie są różnice budowy silnika pomiędzy tymi dwoma motocyklami? Dodam, że motocykl ma być z roku 03-04.

Jak sie patrzy to sprzęt trochę bardziej amatorski niż exc, ale za te pieniądze, jeszcze zależy, który rok i ile części kosztują . Ile to ma koni i jaki v-max ?

Szkoda, że nie powiedziałeś jakiego i jakie masz uprawnienia ale zakładam, że ma być tani i pewnie na karte motorowerową. Podam linki, jak chcesz mieć z homologacją tą nic z salonu poniżej 1,5-2k nie trafisz. http://otomoto.pl/kingway-apollo-rybnik-raty-transport-M2595388.html http://otomoto.pl/kingway-inny-yamasaki-rybnik-raty-transp-M2460468.html http://otomoto.pl/inny-inny-diabolini-xb-33-50cm3-od-reki-M2547669.html http://moto.allegro.pl/enduro-nowy-okazyjna-cena-wyprzedaz-i2251970094.html Z tego wszystkiego najlepsze jest chyba Diabolini, ale znowu cena tyle co ca dobrą używaną 50cc w 2t. Są jeszcze Generic Trigger itp.

Jaki budżet chcesz na niego przeznaczyć? Chcesz chinola czy coś markowego? Masz w ogóle prawko, albo karte motorowerową?

Teoretycznie nie. W opisie nawet pisze

Czyli w gre wchodzi 50cc 10km w 2t, lub 124 10km w 4t. Mam Rieja rrx50 i co prawda pod każdą górke nie podjedzie, ale na 1 pod górke obroty trzyma cały czas tak długo aż się zakopiesz, puścisz gaz albo ci spod du** wyjedzie. Jak jeździć nie umie to pod wielkie górki sie brać nie będzie.

Jak chcesz to na 86cc chyba to jest max, może jeszcze by sie dało wyszlifować, ale nie wiem czy by na te śruby co trzymają cylinder nie weszło. Te 90cc chińskie na allegro to bzudura, tłoki w tych zestawach są na oryginalny wał co daje realną pojemność 73cc czy 74. Jeśli chcesz mieć duzo mocy to polecam taki zestaw chociaż nigdy go nie testowałem lecz... http://www.racing-pl...015ac2dc1f6cf28 + gaźnik 21 lub najlepiej 24 Mniej więcej podobna jak nie tak sama jednostka http://www.youtube.com/watch?v=c219tm7u5pg http://www.youtube.com/watch?v=uvi1Xx0dq8A&feature=channel Tylko gościu na tym filmiku prócz cylindra wału i gaźnika ma chyba zmienioną skrzynie biegów bo jakoś długie ma je. Tarcze sprzęgła, filtr no i oczywiście tłumik są sportowe itp. Na pewno ma wszystko pozmieniane, ale z skrzynią, sprzęgłem itp, ci ktoś inny pomoże na pewno ktoś z doświadczeniem :D

Nie chodzi mi o to, bo są wsk-i w lepszym stanie technicznym od 3 letnich motorów. Chodziło o to, że podobno exc fabrycznie są lepsze od 03.

O skały nie rbije, jak już to kamienie xD Ale też nigdy mi sie nie zdarzyło nic takiego. Słyszałem, że od 2003 sie mniej psuły jakieś nowsze wersje to były :D O nie jjank mnie zdemaskował :D Chyba na razie na tyle, dzięki.

A, w rieju mam przedni błotnik od ktm, bo tak oryginalnie mocują to o kostke zachaczę błotnik i nic :D Ktm biore 03+ bo jak są lepsze w tych rocznikach to najwyżej dopłacę, ale trochę spokoju z naprawami, a plstiki widze są na allegro acerabisa itp. A czyszczenie gaźnika i dostęp do filtra powietrza jest dobry? Ile plastików trzeba pozdejmować?

Ale skrzyni nie trzeba wymieniać, wystarczy że dokupię zęby jakie będą potrzebne? No chyba, że w tych wyczynówkach znowu inaczej? Ale mi chodzi o takie wady, które się najczęściej zdarzają. A co z plastikami w gas gas'ie elastyczne czy raczej twarde i kruche?

Wchodzę na allegro: Tłoki wosser do gas gas ec 125: 310zł do ktm exc 125: 310zł Korba Prox: do gas gas 125: Wyników nie znaleziono do ktm exc 125: ok.400zł Części nadwozia w miare jest do obydwu. No to chyba se też odpowiedziałem na swoje pytanie. A do do decierania, trochę wiedzy liznąłem z http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/27866-docieranie/page__p__343666__hl__+docieranie%20+crossa%20+2t__fromsearch__1&do=findComment&comment=343666 Piasli różnie, ale z doświadczenia mi powiedzcie bo nie będę kopał starego tematu. Warto go docierać z np 200km, czy jak tam niektóry mówili to wyczynówki i końca docierania nie doczeka? Ja tam mam tyle cierpliwości jeżdżenia wolno :P Ale czy warto docierać czy i tak sie skończy równie szybko? Słyszałem też, że tłok nie wymienia się ze względu na zużycie tylko ile pracował, i powinno się w równych odstępach czasu wymieniać bo to lepsze dla cylindra(no wiadomo jak komuś się zużył przed czasem to też). Prawda?

Ok dzięki, to już chyba wszystko wiem. Siłą rzeczy w terenie zawsze sie wszystko szybko zużywa i łatwiej się wywalić. Więc

A co jeszcze z częściami gg? Tylko w serwisówkach, czy ogółem są dostępne? Chyba wybiorę ktm ze względu na części, plastiki itp

No w błocie woda+rozgrzany cylek mogło pęknąć, a tak z mocą i wytrzymałością poza tym pęknięciem cylka. To ogarniał, grzał się, nie zatrzymywał się w tym błocie?

Tu może lepiej widać (to ta po prawej, te dwa podjazdy) Jeżdżę 6 lat, ale od 8 roku życia, teraz mam jak se ktoś policzy mam 14 lat i jeszcze w tym roku 15 :D Do tego ważę około 50kg i mam 173cm wzrostu ^,^ Jeśli KTM to wezmę 2003+ bo niby lepsze silniki były a co z gas gas jak tam silniki rocznikowo lepiej wychodziły?

Tak wiem, ale mieszkam w wlkp to gór nie ma, a jak są żwirownie to szybko woda zalewa, są jeszcze większe, ale nie ma znich filmików. Ale wolałem powiedzieć że 125 też tam podjeżdżają bo na pewno by się znalazł ktoś kto by powiedział " Jak taką Husqvarną 450 czy więcej nie podjechał, to 125 nie da rady" no do tego na filmie też inaczej wygląda, ale mniejsza o to. Chodzi o to, że chyba lepiej mieć coś mocniejszego i najwyżej dłużej to ogarniać niż kupywać 3 razy 125 o różnej mocy i ciągle zmieniać motor. Chce mieć mocny motor żeby nie zostać w tyle i żeby trochę zabawy niż męki na tych największych jakie mam tez mieć ;)

Słyszałem, że odbywa tam się cross country Chojno-Młyn. Tam tor już jest czy specjalnie przygotowują tereny, które tam są do wyścigu? Zdaje mi się, że tam teren ogółem jest dobry do jazdy tylko co z leśniczym :D Jest ktoś na forum z tych okolic?

Strój mam: kask cms+google, spodnie sinisalo electric, bluza can, ochraniacze na kolana polisport, rękawice fly racing x-sow i f16 letnie, buzzer adrenaline shell buty fly racing maverik W terenie jeżdżę od 6 lat bez przerwy. No teraz na rieju jeździłem trochę teren trochę ulica. No tu już widze ,że jednak enduro. Remont jednak jest kosztowny, a do tego uciążliwy chcesz se w weekend wyjechac fajna pogoda a tu motor rozebrany stoi. A znowu słabszych enduraków nie chce bo co z tego, że cały czas jeździ jak nie nadąża za innymi i w ogóle nie ma już tej przyjemności z jazdy bez mocy. A żeby pod takie górki jakie mam pod nosem np. tą: Trzeba mieć trochę mocy, żeby nie robić na końcu redukcji i na koło czy zamuli i w rezultacie nie było "ło jery". Tam jest o tyle dobrze, że sie można rozpędzić z mniejszej górki na przeciw i 125cc spokojnie podjadę. Sam byłem świadkiem jak kilku 125 w 2t tyle, że full cross podjechało ;)

No to na przyszłość, na razie chce 125. Mniej więcej wiem czego chce. Chce KTM exc, a jak by sie trafił jakiś gas gas ec 125 to mógłbym brać gg i własnie chciałbym się dowiedzieć co nieco o nim. No ale po kilku opiniach widać, że nie ma faworyta i chyba możę zadecydować o tym cena, rok co wybiorę i stan ;)

Oł widać, że SX lepszy. Ja właśnie chciałbym exc z 2003r lub właśnie gas gas ec. Mi sie enduro bardziej z wyglądu podoba, ale to ominąć najbardziej to ta rejestracja. Wiecie niby jeżdżę w terenie, ale siłą rzeczy i tak sie wyjedzie na ulice(zloty, jakieś dojazdy coś) chociaż nie często ale jednak. W ogóle ciągnie mnie do enduraków :D

A właśnie czym się różni dajmy taki sx od exc, poza chyba tym że exc ma 2 pierścienie a sx 1. Ale tak ogólnie po wizualnie wersja fullcros od enduro poza światłami sie ni czym nie różni.