.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
LupoRF
-
Postów
394 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez LupoRF
-
-
Jak w temacie.
Chwale sie ze zanabylem .... tanie, małe i ekonomiczne autko :biggrin:
Fotki w linku:
:clap:
Bardzo dobry samochód, faktycznie ekonomiczny i jak w porę wszystko jest w nim zrobione to naprawdę jest bezawaryjny.
Newralgicznym problemem w zaniedbanych silnikach tego typu sa wtryskiwacze. Po za tym naprawde ładne autko.
-
napewno strata tych maszyna dla właściciela jest wyższa niż ich rzeczywista wartosc rynkowa. Bydlak który zabrał temu człowiekowi dorobek jego życia, wspomnienia czy wesołe chwile napewno tego nie zrozumie.
-
hmm pewne motocykle lepiej wygladają oryginalne, mam sentyment do WSK chyba jak każdy kto ma z motocyklami troszke dłużej do czynnienia i często od tego typu sprzętów zaczynał. Troszke kola w oczy pocięte, junaki, Czopo-wskii i różne takie ale jeśli komuś sie to podoba i to jest efekt krystalizowania się jego weny customerskiej to...ok
-
Fantastyczna grafika, motocykl bardzo spersonalizowany i nietuzinkowy.
-
wiecie co w Zabkach i okolicy nie słyszałam o żadnym fajnym miejscu z bilardem itp...
najlepiej to wybrac sie do Areny w Wawie jak się bedziecie spotykac to dajcie znac wczesniej
spoko Karola damy znaka. Miło będzie się poznać
-
Jak mawiał mój znajomy wiekowy już mechanior cyt. "zbierajcie te dyplomy zbierajcie zwłaszcza te na papierze kredowym, bedzie w co kanapki zawijać do pracy i masło nie przesiąknie" :biggrin:
-
Pasuje do lisiej kity.
Do kasku w komplecie powinien być pokrowiec na siedzenie i manetki w kolorze czerwonego tygrysa, sugerowałbym jeszcze włochate kostki takie jakimi najzacniejsi wieśniaccy designerzy przyozdabiali swoje rydwany z fso. :laugh:
-
Kolego Robercik85 widze że jesteś z Marek? Z tych pod Warszawa?
Jeśli tak to możemy sie spyknąc na przejażdżkę po ul.Legionowej (Marki-Legionowo) bo ja też z Marek :)
No to większym składem się ustawimy. :icon_biggrin:
-
POLSKIE TOWARZYSTWO STWARDNIENIA ROZSIANEGO
NR KRS 0000083356
Z DOPISKIEM: PLiR (Program Leczenia i Rehabilitacji) - Agata Kosman
Witam!
Nazywam się Agata, mam 29 lat, mieszkam w Warszawie, pracuje w Sądzie Okręgowym w Warszawie. Jestem szczęśliwą mężatką i generalnie wszystko by było dobrze gdybym nie była chora. W lipcu 2009 roku zdiagnozowano u mnie stwardnienie rozsiane*. Choroba pojawiła się nagle, i niestety od razu zaczęła się dawać mocno we znaki. Na szczęście jestem jeszcze dość młoda, więc udało mi się zakwalifikować do programu leczenia stwardnienia rozsianego i od kwietnia 2010 roku przyjmuje leki immunomodulujące, czyli takie wyciszające chorobę. Leczenie immunomodulujące redukuje częstość i intensywność rzutów choroby oraz wydłuża okresy remisji. Choroba na szczęście przysnęła jednak leki działają tylko w momencie ich przyjmowania a niestety NFZ w chwili obecnej leczenie refunduje maksymalnie do 3 lat. Miesięczny koszt mojej kuracji wynosi około 4.000 złotych. Dlatego zwracam się z prośbą o pomoc.
Pragnę nadal żyć normalnie, pracować powiększyć rodzinę jednak przy takich kosztach leczenia, nawet z pomocą najbliższych, nie dam sobie rady.
Przekazując 1% swojego podatku możecie mi pomóc w zakupie leków.
Dla mnie to znaczy bardzo wiele.
1% podatku na moje leczenie można przekazać wpisując NR KRS 0000083356 w odpowiedniej rubryce zeznania podatkowego z dopiskiem PTSR PLiR Agata Kosman (Polskie Towarzystwo Stwardnienia Rozsianego, Program Leczenia i Rehabilitacji)
Można dokonać również dowolnej wpłaty na podane poniżej konto tytułując przelew PLiR Agata Kosman.
Serdecznie dziękuję
Nr konta 51 2130 0004 2001 0405 6198 0002
*Stwardnienie rozsiane jest jedną z najczęstszych przewlekłych i nieuleczalnych chorób neurologicznych, która na ogół diagnozowana jest między 20. a 40. rokiem życia. Z łaciny "sclerosis" oznacza "stwardnienie", którego ogniska widoczne są w badaniu mózgu chorego, "multiplex" - rozsiane, gdyż ogniska te mogą pojawić się w wielu miejscach mózgu. SM jest chorobą autoimmunologiczną. Oznacza to, że układ odpornościowy organizmu atakuje swoją własną tkankę w błędnym przekonaniu, iż jest to obce ciało. W przypadku SM system immunologiczny atakuje mielinę, czyli substancję otaczającą komórki nerwowe w mózgu i rdzeniu kręgowym. Aby zrozumieć, co dzieje się z organizmem chorego na SM, wystarczy wyobrazić sobie swój organizm jako obwód elektryczny z mózgiem i rdzeniem kręgowym jako źródłem mocy oraz kończynami i resztą organizmu jako oświetleniem, komputerami itp. Nerwy to kable elektryczne łączące całość obwodu, a mielina jest izolacją tych kabli. Jeśli izolacja ulega zniszczeniu, układ przestaje działać, działa wadliwie, może dojść do spięcia. Podobnie dzieje się w SM: uszkodzenia osłonki mielinowej wokół nerwów powodują częściowe lub całkowite przerwanie przewodzenia impulsów nerwowych, co skutkuje upośledzeniem danej funkcji lub jej utratą. Do najczęstszych objawów SM należą: męczliwość, zaburzenia wzroku, problemy z utrzymaniem równowagi i koordynacją ruchów, zaburzenia napięcia mięśniowego spastyczność, zmiany w odbiorze bodźców, zaburzenia mowy, zaburzenia funkcji pęcherza moczowego i jelit, zaburzenia w sferze seksualnej, nadwrażliwość na ciepło, zaburzenia percepcji. Mimo iż wciąż nieuleczalne, SM nie zagraża bezpośrednio życiu. Większość chorych żyje równie długo, jak osoby zdrowe. Podobnie jak cukrzyca, uznawane jest za stan chroniczny. Oznacza to, że gdy zachorujesz będziesz mieć SM do końca życia, jednak nie zarazisz nim nikogo ani nie przekażesz go potomstwu. /informacje ze strony PTSR www.ptsr.org.pl/
-
to znaczy ze one lepiej hamuja jak 6 tloczkowe oryginaly ??
Nie sądzę... raczej poprzedni właściciel miał całe zaciski z klockami i przełożył zamiast kupować klocki pod zaciski 6 tłoczkowe. :clap: jako pierwsze nasuwa mi się na myśl.
-
Lupo to są raczej przyzwoite ceny. Zadzwoń do ASO. Ja tam usłyszałem za przednią tarczę równe 1900zł (tak, ilość zer właściwa). 700zł za EBC to grosze.
Aktualnie szukam oryginalnej używki, bo chińskie są zwyczajnie za grube i za ciężkie (przy tym brzydkie jak sto diabłów). EBC nie wiem nic więcej oprócz tego, że są równie paskudne ale mocowania mają docinane na wzór fabryki.
W ASO u Jaskłowskiego wsłyszałem ok 2 tyś za sztukę więc zera się zgadzaja na pewno, podług tego EBC to faktycznie duża róznica ale mimo wszystko te chinole maja cenę do zaakceptowania, słyszałem podobna opinie na ich temat więc pozostanę raczej przy ładnych używkach w oryginale.
skorzystam ze stronki dr.Artura i wypłacę mu 4zł po rabacie :flesje:
http://www.motorus.pl/uklad-hamulcowy/tarcze-hamulcowe/ng-brake-disc/ng239-motocyklowa-tarcza-hamulcowa_p_3605.html - w tej cenie chyba fajna opcja w stosunku do EBC.
Zobacz w linku do larssona, który kolega podał, opcję "pasują do" (pod ceną po prawo) - zobaczysz jakie moto ma takie same tarcze jak Twoja RF.
Na owiewka24 pojawiły się te chińskie nie wave - być może mniej będą zdzierać klocki.
O takie zestawienie mi chodziło :icon_biggrin: teraz tylko szukać...
-
gdy jeszcze miałem klr z nieszczelnym dolotem to odpalenie graniczyło z wyrachowaniem i cudem. Jak doprowadziłem go do porządku to zwykle pomagała amerykańska metoda. Ssanie, jeden pełny obrót kopa, pól obrotu (pewnie stąd amerykańska :D) i energiczny kop właściwy tzn ten co to ma ożywić maszynę. Ewentualnie odwrotnie pół a potem pełny ale z reguły działało.
Gorzej miała się sprawa z Husabergiem 501, jeśli się dziada nie umie odpalać to po prostu szkoda butów. Amerykańska metoda zadziałała tylko raz.
Dokładnie w ten sam sposób w wieku młodzieńczym odpalałem ETZ 250 :buttrock: odpalać na pół ssania dopiero póżniej otworzyć całe. :crossy: sprawdzona metoda :buttrock:
-
Bardzo chętnie piszę sie na ten zlot i z tego co wiem jeszcze kilka znanych mi osób, po za tym z okolicy Ząbek więc może sie podepniemy. :biggrin:
-
Na przyszły sezon z chęcią z Wami polatam.
Jestem z Marek.
Moto to Yamaha R6.
No to fatycznie będziemy mieli spora gromadkę ale puki śnieg sypie zewsząd proponuję :flesje: i bilarda
-
:blink: spociłem się kiedy zobaczyłem cenę
-
Łądny motocykl, będzie pasował dziewczynie. Pogratulować zakupu nowej posiadaczce :rolleyes:
-
dzieki panowie dzieki :)
widzę w niej jedynie chromowany wydeszek :) myślę o yoshimurze :)
LupoRF - no pewnie będiemy latać !!
to ustawieni :crossy: :lalag:
-
Nie musisz wymieniac przerywacza, wystarczy wlutować w obwód rezystory (równolegle z kierunkiem). Wymienialiśmy w jednym z pojazdów tylne kierunki na diodowe, wlutowaliśmy rezystory 9ohm (koszt 2 zł) i wszystko pracuje pięknie.
Wlutowałem 4 rezystory 9 omowe, zgodnie z kierunkiem a mimo wszystko kierunki migały jak wściekłe dopiero zmiana przerywacza na zalecany do kierunkowskazów LED pomogła. W Larssonie dostaniesz bez problemu koszt ok 30 zł
-
A powiedzcie mi, jakim smarem smarować łożyska i połączenia ruchome? Smar silikonowy jest okej?
Lożyska i inne elementy toczne powinienes smarować smarem stałym (po za napędem oczywiście) a do linek polecam silicon w spray'u np. Wurth
-
Niczym go nie ocieplaj tylko zabierz go do domu, w okresie zimowym kiedy nie jeździsz co ok 2 tygodnie powinieneś sprawdzać czy jest doładowany, jeśli nie to podpinasz go pod prostownik i ładujesz małym amperem. Pozostawianie aku w motocyklu nie ma sensu tym bardziej owijanie go, co innego jakbyś teraz jeździł.
-
Zaciski które pokazałeś seryjnie wystepuje w RF900 :icon_biggrin:
-
Witam!
Mam na sprzedaż oryginalny tłumik MICRON. Stan jak na zdjęciu, mocowany jest na 3 śruby.
O ile dobrze rozumiem już nieaktualne? :unsure:
-
Nowy lipcowy zakup 2011. Zimuje juz od miesiąca a ja nie moge przestac o nim myśleć :)
99r...
jeszcze 6 miesięcy......
Bardzo ładna Suzuka :biggrin: ja choruje na to malowanie i jak mnie pokręci do wiosny to pomaluje tak swoja RF-ę wiem co to za pól posiadac fabryczny wydech, dzwiękbliżej nieokreślony. PS. jesteśmy sąsiadami z tego co widzę więc jak zrobi się ciepło i dostatecznie sucho to można polatać. :buttrock:
-
Witam, motocykl to Honda Varadero 125. :icon_biggrin:
http://imageshack.us/photo/my-images/710/pict0016rs.jpg/
Jak widać na zdjęciu, chciałbym zdjąć pokrywę i w związku z tym chce się upewnić, co trzeba zrobić.
Z tego co sam widzę co trzeba zrobić to:
-odczepić linkę sprzęgła
-spuścić olej
-spuścić płyn chłodzący
i pozostałoby odkręcić wszystko i zdjąć.
Teraz pytanie do was Panowie. Wszystko dobrze napisałem czy będą jakieś komplikacje ??
Z tego co się orientuję to pod pokrywą jest sprzęgło, nic mi się nie rozreguluje czy coś w tym stylu ??
I jeszcze chciałbym się dowiedzieć:
1. w którym miejscu najlepiej spuszczać płyn chłodzący
2. później po złożeniu i zalaniu płynem jak odpowietrzyć układ ?
Co do demontażu jest faktycznie tak jak mówisz, sprzęgło samo Ci się nie rozreguluje, płyn chłodzący zazwyczaj spuszcza się odkręcając cybant na najniższym przewodzie. samochodowa metoda odpowietrzania to tzw. pompowanie przewodu natomiast w praktyce układ odpowietrzy się sam jak moto popracuje.
Wkrętarki akumulatorowe dla majsterkowicza
w Zakupy - Nie tylko 2 koła
Opublikowano
Od 8 lat używam wkrętarki Black&Decker i nie mam jej nic do zarzucenia, kosztowała mnie chyba 360zł w Castoramie, wykorzystuje ja w garażu i przy przeróznych pracach domowych włącznie z mieszaniem gipsu. Akumulator długo trzyma a ładowanie nie zabiera wiele czasu.