[Podstawy jazdy Enduro]

a powiedzcie chłopaki jak to jest z jazdą po mokrej trawie, lub po bardzo cinkiej warstwie błota - przecież te nawierzchnie są sliskie jak cholera i łatwo sie wyglebić, szczególnie w zakręcie. Czy wtedy też nalezy dociążyć przód czy odciążyć?

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

nie chce zakładac nowego postu ale miał może ktos do czynienia z jawą 250/360 enduro? - taką jak w filmie "prywatne śledztwo". Ma ktoś może jakies dane o tym moto? Bo z tego co wiem to bardzo żadkie motocykle ale kilka razy widziałem je w ogłoszeniach na sprzedarz. I były nawet tanie.

[ile pala wasze enduro single?]

niech ktos napisze ile palą crossy 2T, 125, 250, 500 - pytam tak z czystej ciekawości?

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

U mnie z matką był duży problem. Za nic nie chciała się zgodzic żebym w ogóle miał moto. Mówiła, "krzywde sobie zrobisz", albo " a po co ci ten głupi motor" itd, itp. Ale pasja była silniejsza i kupiłem moje 1 moto (shl 175 gazela przerobiona na cross za 150zł) w tajemnicy przed nią i trzymałem go u wujka. Tak było przez cały rok. Potem sie dziwiła co tak czesto do tego wujka jeżdże ;) . Aż wkońcu sie wydało ale jakoś to przebolała (bo zobaczyła jak jeżdże - na jedynce zrobiłem 2 kółka przed garażem i sie uspokoiła). ...........ale to było 4 lata temu. Fajnie powspominać........

[silnik chłodzony powietrzem a jazda w upalne dni]

Dzięki chłopaki za rady 8) , duzo wyjasniliscie mi co do tej sprawy.

Ale tego że wieczorem i po decszczu moto lepiej jeżdzi to niewiedziałem!

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

Bohen posiadasz coś takiego jak gg  

Mam, mój nr: 3119547, jakby co do pisz a napewno pobujamy sie razem ;) ( na moto oczywiście )

[Podstawy jazdy Enduro]

Wiesz Wazzabii, jest mały problem bo jak patrzyłem to jakbym wjechał w tą koleinę to nie bardzo jest jak kołem skręcić. Troche skręci ale nie na tyle żeby wyprowadzic z niej moto. Oczywiści dużo zależy od takiej koleiny (bo są różne). W głębokich koleinach jak już w nią wjedziesz to jedziesz cały czas wzdłuz niej. I tu jest własnie problem - jak to pokonać?

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

Bohen a ty czym jeździsz i skad jesteś dokładniej z Rzeszowa  

ja jestem z Baranówki 4, a narazie z braku laku ujeżdżam MZ ( z niewielkimi aspektami enduro ;) )

 

Wiem gdzie jest rudna czasami bywam tam w okolicach ale raczej dalej tzn lasy Głogowskie da rade chyba nimi dojechać do rudnej

napewno sie da. Główną Drogą to wiesz jak dojechać. A bocznymi to chyba przez Lipie bys musiał, potem na skróty przez pola i już jesteś w rudnej.

[silnik chłodzony powietrzem a jazda w upalne dni]

Witam

Mam pytanie. Czy jeżdżąc w upalne dni można kręcić wysoko silnik chłodzony powietrzem czy jest to może dla niego "niezdrowe". Bo ostatnio jak jechałem w samo południe (było chyba ze 30 st C) to coś słabiej jakby sie zbierał. Czy może to spowodowac jego przegrzanie a w konsekwencji zatarcie?

[Podstawy jazdy Enduro]

Witam

Mam kolejne pytanie. Jak przejechać leśną drogą która jest zniszczona przez maszyny przeznaczone do wycinki drzew. Tzn wyrobiły one znaczne koleiny. Jechać jedną z tych kolein czy wierzchem tej drogi? Ale znowu jak później skręcić gdzieś w jakąś boczną dróżkę? Przez koleine nie bardzo przejade bo jak koło wpadnie to już tyle.

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

aha zapomniałbym - możesz tam przyjechac kiedy chcesz, to nie jest ogrodzone, to taki "dziki teren"

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

Witam

To wioska Rudna Wielka k/Rzeszowa (ok. 7km od centrum miasta). Od osiedla baranówka4 to 5 min jazdy motorem przez pola. A jakbys chciał ulicą to jedziesz na warszawe i jak 2-pasmowka przechodzi w 1-pasmówke to zaraz jest skręt w lewo na Rudną.

Wydaje mi się że dla profesjonalisty ta "dziura w ziemi" to pestka, ale tak dla amatorów to wg mnie dobre warunki. Jest kilka pionowych zjazdów/podjazdów i kilka hopek (jak dla mnie to tam jest fajnie).

Na Twoją dt 80 to w sam raz. Jakbys chciał więcej info to pisz. ;)

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

nie wiem czy to był jego pierwszy motocykl tego typu bo tych gości było 4 i każdy po trochu jeździł i co chwile sie zmieniali bo ich ręce bolały. ale nigdy zaden z nich nie odkręcił do oporu tylko tak lajtowo smigali.

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

Dzisiaj pojechałem sobie legalnie na "wiejski cross" znajdujący sie w pewnej wiosce k/Rzeszowa - duża dziura w ziemi, z kilkoma zjazdami i hopkami. Tam goście pocinali na kawasaki kx 500. Ten motor też jest zabójczy - na każdym z 5 biegów idzie na koło, w kilka sekund rozpedza się do ponad 140km/h - tak mi ci goście mówli (i to nie był jego max bo nie było już miejsca). Ale jak widziałem jak oni jeżdżą to naprawde moża ten motocykl opanować. Ich styl jazdy to, można powiedzieć "pulsacyjne operowanie gazem" - i goście smigali i to całkiem nieźle - nie tak jak mój kolega na cr-ce: 1-opór, 2-opór ... i juz leży albo go gdzieś ponosi.

[BŁAGAM, POMOCY!! - jak założyc kopnik?]

Witajcie

Poszedłem za Twoim pomysłem viperPL i udało się - dzieki za wspaniały pomysł ;) ;) ;) - teraz jest jak dawniej. Już myślałem że nie uporam sie z tym kopnikiem.

A co do zdjęcia dekla to jak zciągne go i założe kopnik, to wtedy nie założe dekla zpowrotem, no bo jak!

[BŁAGAM, POMOCY!! - jak założyc kopnik?]

Witam

Mam mz etz 250. Dziś zdjąłem kopnik, bo gwint na tej śrubie co mocuje kopnik do wałka jest zrypany, więc chciałem tą śrubę wymienić na nową. Ale to nie jest śruba tylko taki jakby klin z gwintem. Ale jak zdjąłem kopnik to sprężyna- ta w silniku pociągnęła wałek i obróciło go "do góry nogami" tym wycięciem na wałku co klin wchodzi. I tu jest problem bo normalnie to wycięcie jest na górze jak kopnik jest w normalnej pozycji a ono teraz jest na dole. Co go kluczem przekręce to sprężyna go ciągnie zpowrotem i za h...a nie moge teraz założyć kopnika.Jak mam to teraz założyć. Próbowałem już chyba wszystkiego i nic! A tak bardzo chciałem dziś gdzieś wyskoczyć a tu dupa. :P ;) ;) ;)

Błagam pomócie mi.

[Podstawy jazdy Enduro]

ok, pójde za waszą rada i w najbliższym czasie będe ćwiczył i ćwiczył i ćwiczył... :P

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

ooooooo 8O , widze że mój temat wywołał ciekawe rozważania. Ale do rzeczy. dzis mój kolega pojeździł troche na cr 500 ( jeśli to można tak nazwać ale mi sie wydawało że to cr-ka jeździ na nim a nie on na niej). Kilka razy go poniosło i zaliczył chyba ze 3 gleby. Mimo to miałem ochode się bujnąc na niej ale się wstrzymałem. I dobrze bo po tym co piszecie już wiem co bym "stracił". Jednak chyba sie nią nie przewiozę. Posłucham Was i kumpla.

w katalogu śm 2001 sa crossówki hondy i cr250 ma 59KM a cr500 ma 65KM. czy 6KM róznicy robi swoje? A może to różnica pojemności wynosząca aż 250ccm mniędzy nimi? Bo to przecież drugie tyle! A może się myle?

[cross 500 2T - mam sie go bać?]

Witam.

Z góry zaznaczam że się nie znam ale prosze wytłumaczcie mi dlaczego ktos kto nigdy nie jeżdził crossem o pjemności 500 2T powininen się go wystrzegac? Od 2 lat latam na mz 250. Tnz mój kolega sprawił se honde cr 500 i powiedział że za h...a nie da mi się na nim przewieść bo sie zabije, bo nie dam se z nim rady itd, itp. ale dlaczego , bo jest za wysoki, , czy za silny, czy cos innego? bo za ciężki nie jest napewno.

Co cross o poj. 500 ma takiego w sobie .

a tak apropo to dlaczego stosunkowo tak mało osób jeżdzi na 500ccm 2T?

[Podstawy jazdy Enduro]

ale jak zarzucić? gazem czy hamulcem?

[Podstawy jazdy Enduro]

aha, mam jeszcze pytanie dotyczące pokonywania zakretów - wiem, że było to poruszane ale jak powinno się pokonywac zakrety na płaskim terenie np po drogach polnych gdy jedna krzyżuje sie z drugą (tam nie ma przecież band)

[Podstawy jazdy Enduro]

Ok, dzieki za porade. Mam kolejne pytanie. Jak należy jechać po drodze która jest skośna w poziome tzn np z prawej strony teren jest wyżej a z lewej niżej; droga jest po prostej ale znajduje się na pochylonym terenie ( może ktos bedzie wiedział o co mi chodzi). Kilka razy zdarzyło się mi, ze jadąc po takiej drodze zaliczałem uślizgi i moto kładło się na boku (dobrze że jechałem powoli). Więc jak należy smigać po takim terenie by sie nie ślizgać? Jaka przyjąć pozycję?

[Podstawy jazdy Enduro]

ok, rozumiem, i nie chce podwarzac Twojego zdania, ale czy nie byłoby lepiej hamowac z dosiadem przez co dociązyło by się koła? może lepiej by hamowały? a no i jest jeszcze jeden problem bo pedał hamulca tylnego, gdy go wcisnę to on jest znacznie poniżej podnóżka przez co obawiam się że hamowanie na stojąco nie bedzie w 100% skuteczne gdyz nie wygne tak daleko stopy (chyba bede musiał coś z tym zrobić)

[Podstawy jazdy Enduro]

a aj mam pytanie. jak jestem dobrze napedzony (jade po prostej przez dłuższą chwilę) i widze zakret np 90st w lewo, to jaką pozycje przyjąc podczas hamowania? bo jak jade po prostej to tyłek mam lekko uniesiony nad siedziskiem by amortyzowac udzerzenia a co z pozycją podczas hamowania? trzeba siadac czy można hamować w stojącej pozycji?

[co ile wymieniać filtr powietrza?]

ok, to mój błąd bo nie napisałem jakie mam moto a mam MZ ETZ 250, a tam jest inny filtr, taki okrągły (nie wiem jak taki sie nazywa - siatkowy czy jaki?)