beeeginer

Jak Ci się nie podoba to po co głos zabierasz? :icon_question:

Witam. Zauważyłem ostatnimi czasy sporą poprawę kultury jazdy na drodze. Kierowcy starają się zauważać motocyklistów i robić im trochę miejsca na przejazd. Zdarzają się jeszcze buraki typu - "ja nie jadę i stoję w korku to Ty też będziesz stał... (chamie)" Co sądzicie na ten temat...? jak to wygląda w waszych miastach...? Co można jeszcze zrobić (prócz naklejek "motocykle są wszędzie") aby poprawić NASZE bezpieczeństwo? Jestem z Krakowa i zauważyłem pojawiające się znaki przy zakorkowanych ulicach: motocyklista jadący między samochodami w korku i tekst "dziękuję, wystarczy miejsca dla wszystkich" uważam, że powinno być więcej tego typu akcji... jak i wiele wiele innych uświadamiających kierowcą puszek, że nic nie stracą gdy my sobie po prostu ich bezpiecznie ominiemy jak i na co narażają jednośladowców swoją arogancją i nieuprzejmością. Pzdr! :crossy:

a może coś z lagami nie tak :icon_question:

Hornet 2006... :buttrock:

hornet z roku 2007 też jakiś taki "ortopedyczny" się wydaje... jak by go niewidomy projektował... a zegary... :banghead: tragedia :D za to 2011... miodzik :buttrock:

tak tak... milach morskich :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

hmm to ja mam troszkę do tego inne podejście... po prostu lubię zapie**alać :buttrock: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

w mieście dopiero jest FUN :icon_mrgreen: a 50 albo 60 w kółku czerwonym to śmieszna sprawa :buttrock:

hmmm raczej nie patrzę na ograniczenia prędkości... ani na to jaka cyferka wyświetla mi się na prędkościomierzu :biggrin: jadę sobie "swoje" i jest pięknie :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Witam. Pierwsze co zrobiłem to rozkręciłem wszystko i sprawdzałem styki bezpieczniki. Zapomniałem dopisać ze obrotomierz dostaje prąd bo widać jak wskazówka drga ale niestety jest zawieszona na 8k obrotów... No nic muszę się z tym troszkę pobujać... PZDR! Witam. Pierwsze co zrobiłem to rozkręciłem wszystko i sprawdzałem styki bezpieczniki. Zapomniałem dopisać ze obrotomierz dostaje prąd bo widać jak wskazówka drga ale niestety jest zawieszona na 8k obrotów... No nic muszę się z tym troszkę pobujać... PZDR!

moim zdaniem jedno z dwóch: Łożysko główki ramy lub łożysko ośki.

Może być problem. Znowu powtórzę - jak trafisz na upierdliwca to nie ma na niego mocnych. Wiesz jak to jest urażona duma, niespełnione ambicje itd itd... Po pierwsze pytaj o dokładność pomiaru urządzenia (jaką mają granice błędu) a po drugie każdy mógł mieć "taki" motocykl i "taki" kombinezon... tak dla rozluźnienia zawsze mogłeś zrobić tak: :icon_mrgreen: Jak możesz napisz mi jak ta sprawa została rozwiązana. Życzę powodzenia! pzdr!

Witam. Można by powiedzieć nie ma rejestracji/twarzy nie ma tematu... tym się możesz bronić. Ale nie zapominaj że żyjemy w Polsce:) a tutaj wszystko jest możliwe;) Masz jakieś "znaki szczególne" na swoim moto bądź ubranku? pzdr!

gdzie jest przewidziany "start"? i o której ?:D

litrowa V-ka ... nie sądzę żeby komuś brakowało mocy z takim momentem obrotowym :-)

Witam. Nie jestem mechanikiem ale z tego co zaobserwowałem jadąc kiedyś na motocyklu z krzywą główką ramy: po pierwsze przy puszczeniu kierownicy i chwyceniu rękami za bak, siedząc prosto motocykl ściąga na bok. Drugim nie zbyt fajnym odczuciem było wchodzenie w zakręty... raz wchodzisz w łuk i przejeżdżasz go elegancko a za drugim razem czujesz jak motocykl "żyje własnym życiem" nawet w tym samym zakręcie. Nie zbyt to komfortowe uczucie. Gdy przyzwyczaisz się do usterki możesz tego nie dostrzegać, lecz gdy przesiądziesz się na inny moto i zrobisz nawet kilka kilometrów wyczujesz różnicę momentalnie. Jak wspomniałem wcześniej nie jestem mechanikiem... piszę o tym ponieważ sam tego doświadczyłem. Pzdr!

Witam. Czy pamiętasz może po jakiej sytuacji bądź zdarzeniu zaczęło Ci się to dziać? Uderzyłeś w coś mocno przednim kołem? czy tak samo z siebie zaczęło "trzaskać"?

w sumie nie raz najprostsze rozwiązania są najbardziej skuteczne. Dzięki za pomysł :notworthy: pzdr!

Ja polecam CONTINENTAL Road Attack 2... guma jak dla mnie mistrzostwo świata... zarówno na suchym jak i mokrym zachowuje się naprawdę rewelacyjnie. Zrobiłem już na niej 8000km w cyklu mieszanym (miasto i wypady po za miasto) a bieżnika jeszcze bardzo dużo zostało. Fajnie się nagrzewa i pozwala poszaleć po winklach... :crossy:

Witam! Zastanawiam się nad kupnem Kawy Z750 z roku 2007/8 i chciałbym uzyskać kilka informacji na temat tego motocykla. Jak się prowadzi, jak z jazdą po mieści i po za nim. Jak wygląda awaryjność i na co zwrócić uwagę kupując Z750? Może znajdzie się jakiś posiadacz - chętnie przeczytam opinie użytkowników! z góry dzięki za info Pzdr!

Niższe biegi są bardziej obciążone przy zmianie na wysokich obrotach... może właśnie to wywołuje tego rodzaju dźwięki. hmmm a nie są to pojazdy tańsze o ok: 30% z opisem "pojazd do jazdy testowej"? bo spotkałem się z czymś takim...

I jak wypadł bandit? :-)

Dzięki - poszukam tego choć słabo się znam na języku francuskim ;) a tylko w takim mam opis... A znasz może jakiś punkt który zajmuję się naprawą obrotomierzy itd...? pzdr!

Cześć... mam zepsuty obrotomierz w hornetce z 2006 roku... wiecie może gdzie szukać usterki i jak to ustrojstwo naprawić? :icon_eek: lub może znacie jakiś punkt w Krakowie lub okolicach który zajmuję się naprawami obrotomierzy? z góry dzięki za pomoc...

ok:-)