szajba1977

jwśli hodzi o naprawy w skali całego roku to 2t i 4t są podobne

co do kostów w skali roku to są te same a 4t miej pali a jazda to latałem exc 300 teraz staram się latać crf 450 2007 i powiem tak jest bardzo wredna jak brakuje ci adrenaliny na 2t to 4t ją dostarczy

latałem exc 300 teraz crf 450r z 2007 uczę się latać całkiem inaczej odczówasz moc jest bardziej agresywna

Myślę ze jestes laikem co smiga wsk ,i przestań sie wypowiadać o katach ,bo pojęcia masz zero

mixsol to do wsk sobie lej ,a najlepiej to poproś ojca aby ci mieszankę zrobił bo ty nawet tego nie potrafisz widze ze latsz młodym katem,ale po twoim serwisie to zostanie ci tylko wsk

zastanawiam się kolego jak wykręcasz kata ,bo po twoim pisaniu to chyba po polnych drogach śmigasz ,na moją jazdę 1.50 to smierć dla moto ,ale jak ci wczesniej napisałem to lej jak musisz wlej 1.75 tesz będziesz latał w opisie masz 200exc ,a 10 lat latasz dt 125 ogarnij się bo nie łapię czym śmigasz

ciekawe czy producent oleju zrobi ci remont kata po sezonie,lej dalej 1/50 ja ci nie zabraniam,twoja decyzja na zimnym owszę kopci ,ale na ciepłym zero dymu kolego ,latamy w czterech i jakoś na nic nie śmierdzi.A jeśli chodzi o świecę to 2 sezon siedzi irydowa ,i jakoś nic się nie dzieje

mieszankę do paliwa to 1/30 syntetyk ,a nie 1/50 po sezonie remont kata

wymień olej na nowy do 2t i wymocz nowe tarcze w oleju

miałem 400 powolny cięzki słoń teraz smigam exc 300 i to jest zabawa

sx na ulicę bez sensu i serwis dwa razy szybciej jak w exc