Skocz do zawartości

Ario

Forumowicze
  • Postów

    905
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ario

  1. ...z tą różnicą, że w b6 jest 78KM a w GSX 86KM (chyba jakoś tak), no ale czy się nadaje czy nie to już nie ma co gdybać :), moto kupione teraz trza sprawdzić czy nie mina i w trasę :)
  2. Stary!!! trzeba było zgłosić się na 4um przed kupnem moto, a teraz jak masz te 3500 przebiegu to weź go ostro pod lupę bo możesz dowiedzieć się wielu nieciekawych rzeczy z życia tego sprzęta - mam nadzieję, że tak nie będzie. życzę żeby okazał się nie trzaskany mocno i bezpiecznej jazdy :) pozdr
  3. hmmm to może coś klasę niżej... coś z sześćsetek :?:
  4. a teraz podlicz ile to jest 5% z 61KM i koszt wydechu i zobaczysz czy warto. efekt czysto wizualny, ew. dźwiękowy pozdr
  5. Moto używane. Myslę, że to wina opony-ząbki i może jej rozmiaru 130/70ZR16, nowe Hornety mają 120. Pozdr. wczoraj zagladałem na http://www.hondahornet.co.uk/600spec.html i tam jest napisane, że na przód jest 130 (120 ma Hornet 900 8O ) więc rozmiar ok, może to być zużyta opona, zresztą wszystko zostało już napisane :) P.S. możesz mi podesłać info na priv za ile kupiłaś sprzęta i jego historię - robię rozpoznanie rynku wtórnego hornetów - thx pozdr
  6. a ja tak ciutkę OT, to ma być pierwsze moto? :)
  7. madafaka :!: :) :) nie zmieniam zdania, sam poluję na coś w stylu SV lub na nią samą, ale nie nastawiam się na turystykę tylko jazdę miejską i podmiejską. pozdr
  8. w czerwcowym ŚM w giełdzie jest GSX 1200 Inazuma (pierwszy raz widzę to moto w ogłoszeniu) i muszę powiedzieć, że robi wrażenie, może coś takiego, ew. GSX 750 ? pozdr
  9. do miasta na pewno najlepsza będzie SVka bo jest lekka i zwrotniejsza od GSXa a na turystykę przez duże "T" to hmmmm GSX ma więcej owiewek i na pewno lepiej chroni przed wiatrem i deszczem a silnik też nie jest słaby więc pociągnie kufry i plecaczek... jeżeli do turystyki to intuicja :) podpowiada mi, że GSX :) P.S. o Brevie przeczytasz w majowym ŚM, ale to włoszka więc na pewno większe problemy z częściami i serwisem (czyt. wszystko dłużej i drożej) niż z suzi
  10. hehe no to łądną mają marżę. nie chcę Cię skłamać bo dokładnie nie pamiętam, ale na BMT 2003 widziałem Bossa 3000 za 119 eurasów :) za taką różnicę opłaca się czekać nawet do następnych targó BMT :)
  11. mój maks to XJ 600 S'94 (51KM) 174 km/h (to nie był jeszcze koniec bo mi się obwodnica Śmigla skończyła - kto z Pyrlandii ten wie :) ) a tak w ogóle to najbardziej lubię jazdę po mieście między samochodami :) fajna sprawa tylko trzeba się maksymalnie skoncentrować i uważać... w tym miejscu chciałem coś jeszcze napisać ale może innym razem :)[/b]
  12. podobne do tych są chyba w katalogu Louisa, firma nazywa się Simpson :) pozdr
  13. a czy ktoś z Was widział kask Lazer z dodatkową przesłoną przeciwsłoneczną? widziałem kiedyś na Eurosporcie reklame takiego, wyglądał jak hełm pilota odrzutowca :evil::) zajebisty, co to za model?
  14. wahacz wyglada slabo, przednia felga tez i jedna tarcza takze - ogolnie moto mi sie nie podoba. tylko teraz nie piszcie, ze jedna tarcza jest dlatego, ze hamulce sa wystarczajaco dobre - wiem! chodzi mi tylko o to jak to cos wyglada a imo wyglada zbyt kosmicznie pozdr
  15. tu jest problem, bo nigdy nie zaglądałem na ustawienie (skoro wszystko było gites to nie chciałem grzebać), ale skoro Tobie dobija to pewnie miałem ustawione na twardzsze (brat pewnie też), ale głowy nie dam sobie uciąć. a może Ty masz przestawione - seryjnie jest chyba ustawione na środku - trza sprawdzić, może spytaj Bronxa jak jest u niego i czy dobija. a propos bandyty to jak jechałem jako pasażer z kumplem to dobijał pozdr
  16. :oops: :oops: no to mi nowość :!: jeżdziłem dwa lata XJtami (51KM rokcznik '94 i 61KM rocznik '97) i żadna nie dobijała pomimo tego, że z bratem ważymy trochę ponad 160 kg. no chyba, że chodzi Ci Sid o przewóz bydła :evil:
  17. przydało by sie cos wiekszego wrescie 2 sezony na gs-ie wystarczą :evil: hihi dobrze rozumiem Twoje rozumowanie rafik, ja mam teraz to samo. po XJ czaję się (aktualnie, bo wszystko może jeszcze ulec zmianie) na FZS 600 Fazer, Horneta albo SV 650 S - może wybierzesz coś z tego :) ?
  18. zdecydowanie odrzuć możliwość zakupu gs500! moto dobre na początek ale nie dla takiego dryblasa jak Ty :evil: 190 cm i 110 kg to zdecydowanie za dużo a jak dorzucisz do tego pasażerkę to już w ogóle - R.I.P. gs :) XJta to bardzo miły motorek na początek ale w związku z założeniami (dane: waga=110kg itd.) polecałbym wersję 61KM (jeżeli nie wiesz to natknąć możesz się na 3 (nie licząc starszych XJ) wersje: zdławiona 38KM,51KMi 61KM) na Twoją masę najlepsza IMO będzie 61KM. co do propozycji szramera (fzs600 fazer) no nie wiem, na pewno nie zabraknie Ci mocy ale pewnego pięknego dnia możesz się zagalopować i nie wyhamować a po co? spokojnie zacznij od XJ, kasę chyba masz :) więc po roku, dwóch kupisz coś mocniejszego :D pozdr
  19. Dominik ja poproszę wszystkie!!! Panna na pierwszym wygląda zajebiście, a pozostałe fotki też są super, szczególnie "Bastard Inside" i "Cafe Racer" pozdr
  20. na kolana niewierni :!: :!: :evil: piękne moto, chociaż wydłużyłbym trochę zadupek... ...na www.wieśniaczkę.pl :):D:D:D:D
  21. głównie chodzi mi o to, żeby moto było pewne i możliwie nieawaryjne a z tego co się nasłuchałem to hondy takie są. moto musi być jako tako mocen, nie chodzi mi o prędkość maksymalną ale o rozsądne przyspieszenie i łatwość prowadzenia. nie szukam stricte sportowych wrażeń. a, że hornet jest tańszy? dobrze, bo bardziej mi się podoba od cebery - ale ciągle mam rebus co jest dla mnie najlepsze, nie skreśliłem jeszcze SVki :) hmmm, to może coś więcej o hornecie? prowadzenie itd.? nie robię megadługich tras więc brak owiewki jakoś przeżyję, ew. kupię jakąś małą szybę co by przykręcić ją na dłuższy wypad :D pozdr
  22. skoro ceberka (i vfrka też) jest taka dobra to co powiecie o Hornecie (hmmm jakie ryrmy :evil: ) - silnik z cebery no i wygląd imo duuużo lepszy od f3 - piękny naked. Co Wy na to ?
  23. jeszcze jedno w sprawie przewozu pasażera. pomimo tego, że moja dziewczyna uwielbia motocykle to i tak rzadko ze mną jeździ (nie wiem dlaczego), więc przy zakupie moto nie będę się kierował wygodną pozycją pasażera - liczy się tylko kierowca, ale moto jednoosobowe nie wchodzi w grę, bo nigdy nie wiadomo kiedy będę musiał przewieźć jakąś wieśniaczkę.pl :evil: :) :) :D mówicie, żeby zastanowić się nad VFRką. ale wybór na rynku wtórnym jest chyba znacznie mniejszy niż ceberek, czy nie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...