Seboka

Ja sobie wstawiłem i pięknie świeci, widać różnice. Tylko że światło jest białe a z żarówki żółtawe i widać różnice w kolorystyce światła między Lidbarami a xenonem, obrysówki w dodatkowych światłach mam diodowe wiec na mijania nie widać tylko na długich :D

Ja mam 168 i 70 kg i jest idealnie, bez przeróbek, jak wiadomo zanim zaparkujesz pomyśl, ale waga czy wzrost w tym wypadku i tak nie ma większego znaczenia, kupisz coś innego i po czasie będzie nie dosyt a tak juz nie ma co wydziwiać. Specyfika wiadomo, duży motocykl, przy wolnych manewrach na lekkim gazie żeby się nie przydławił bo można zrobić bęc

Majkel co do osłon wpadłem na coś takiego http://photos03.otomoto.pl/photos/original.../M1011026_4.jpg

Shimoyama jak ci pali na dwa baniaki przepal silnik niech pochodzi i się przepalą świece, nie rób sobie bez sensu roboty, przy następnym paleniu nie gaś po chwili tylko jak nabierze temperatury. Jak to mówią nadgorliwość gorsza od faszyzmu :D

Masz zarzuconą świece z której ściągasz fajkę, przy zakładaniu ucieka iskra. Często się tak robi gdy odpala się na chwile a silnik nie nabierze odpowiedniej temperatury. Nigdy nie miałem problemów na trasie ale jak odpalałem i grzałem zbyt krótko. Teraz się wycwaniłem i kupiłem irydowe świece. Wykręć wygrzej na gazie i przeczyść szczotka do rdzy, zwróć uwagę żeby nie przejechać po porcelanie szczotką bo jak zostawisz ścieżkę mogą być przebicia.

A ja myśle że taniej zamówić z ebay wysyłają do Polski bez problemu, płatność z konta internetoweg Mam orginalną kiere i mi się jeździ bardzo dobrze, może dla tego że jestem nikczemnego wzrostu :D

Możesz kupić w sklepach z tworzywem i foliami reklamowymi, wytniesz wyrzynarką a ranty wyprowadzisz szlifierką oscylacyjną. Na pewno będą mieli odpady za kilka groszy które się nadadzą na deflektory, kiedyś widziałem chyba samoróbka z okuciami z nierdzewni i wyglądało to przyzwoicie wraz z dużą szybą. Kup polikarbon z natryskiem który zapobiega matowieniu i utwardza. Oryginalne szyby są z tego tworzywa

Polikarbon będzie bardzo odporny, pleksa się chowa

Płacisz Pay Pal-em cene + koszt wysyłki i tak za 3 tyg. masz w domu, ja sobie zamawiam ze stanów i nigdy nie miałem problemów. Raz oszukał mnie chinczyk z HonKogu, nie przyszłał mi pendrive i 84 zł w plecy, gość wystawiał na amerykańskim ebayu. Z tego co wiem jak na osobe prywatną do 250 e nie płaci się cła.

Ja cos takiego założyłem, podłączyłem do zasilania lampy, wykorzystałem przedłużacz gniazda zapalniczki i przymocowałem w okolicach lampy opaskami plastikowymi

A ja leje kompromis czyli pół syntetyk 20W50

Z tą ingerencją w gaźnik bywa różnie, generalnie trzeba zwrócić uwagę czy nie strzela w wydech, czy ma równą prace i jaka jest reakcja na manetkę. Jeśli takie nie prawidłowości nie występują to myślę że można sobie odpuścić. Przy pustych wydechach proponował bym instalacje hamulca spalin, w niektórych zestawach jest to dodawane, rurka karbowana montowana w wydech. Można coś takiego zrobić samemu, z tego co wiem zbyt swobodny wylot spalin źle wpływa na zawory.

Miałem 1,6 teraz mam 1,7 i jest różnica w mocy i długości biegów, hamulce lepsze

Kolega mówił że te naklejka idzie na lakier i można ją odkleić. Tak jest w miare nowych wypustach

Wiem o co chodzi coś w rodzaju łączeniu na odlewie, to mały detal, tak ma być i wyluzuj :D

w Worrior ponoć tak mozna też coś mi się obiło o uszy

Ja jak wykonuje jakiś manewr na 2 czasami używam sprzęgła żeby nie było szarpania. Np. czasami jak wchodzę w jakiś ostry zakręt w mieście na małej szybkości

Sprawdź czy śruby dociągnięte

A tak żeby odświeżyć temat to mój Road Star 1,7 pali po mieście 6,9 a w trasie 6,2 a jak tam u was ?????

70 tyś dla takiego silnika to nic, spiek ceramiczny w środku, trzeba dobrze oglądnać. Jak jest OK to się nie przejmować i jezdzić.

A nie można wkład odwrotnie przykręcić ??? Żeby świeciło tak jak u nas na prawą stronę, zresztą teoretycznie wszystkie amerykańce świecą symetrycznie a powinny asymetrycznie, nie słyszałem żeby ktoś coś zmieniał :) . Choć w przypadku anglika chyba jest gorzej bo świeci na stronę tego z naprzeciwka.

Mam takie pytanie ostatnio zastanowił mnie brak napisu Yamaha na tylnim błotniku, czy w wszystkich modelach on występował??? Co sądzicie, grubość lakieru zmierzyłem specjalnym miernikiem i są takie same na wszystkich elementach, śruby są nie ruszane przy dokładnym oglądzie. Zagadka jakaś . Czy może był on malowany, zaglądałem pod różne elementy i wszystko wygląda jednakowo. http://www.seboka.republika.pl/xv1700/index.html

Wilk mogę ci kupić, ale ok 3 tygodnie to może minąć zanim przyjdą no i coś za fatyge

Wyglądają mi na końcówki od drag stara 650 customa

Musiałem do tego wydechu zrobić wyciszenia podobne do tych opisanych w roadstarclinic, hamulec spalin zrobiłem bardziej okrągły, pięknie grają a do tego nie urywają głowy. Dla mnie w oryginale to była przesada a jak ostatnio paliłem bez przeróbki po zgaszeniu usłyszałem głos „wreszcie” :) dobiegający od szeregowców znajdujących się kilkadziesiąt metrów od garażu. Jeśli bym nie zastosował modyfikacji był by problem, zresztą swobodne wylatywanie spalin bez lekkiego hamulca nie jest zalecane dla zaworów. Tak mówią.