darjerz

Zdejmij blokade w byle jakim telefonie i po ptokach.

Ale skoro jest linia P-4 to aby na pewno nie ma tam zakazu wyprzedzania (B-25)?

Wyobraź sobie dziś całą drogę z Ustki do Wrocławia regulaminowo na 2 motongi no ok 100 max w niezabudowanym nawet na "S" 9.00 : 17.30 . W zabudowanym regulamin. Ale jeżdżę tak często.... puszki dostają szału trza moto koniecznie ,minąć. Mogę szybciej ale ...po co dla mnie jazda nie polega na zapierda... a na podziwianiu widoków i,, pochłaniania zapachów - akurat kwitnie rzepak.... czasem się gnojówa z pola nawinie ;P. (Dziś na s5 jadąc ok 105 wyprzedzamy starą fabie za nami nagle świst gwizd i zgrzytanie Fabia poszła do przodu zadymiła i.,.. dostałą całe 120 km/h coby nas wyprzedzić -- normalnie żałosne ) A jazda w mieście wygląda podobnie. Nie jeden raz słychać za mną pisk... jak się zatrzymam przed przejściem dla pieszych. Jak jadę 3 pasmową np: Legnicką to puszki biorą sobie za punkt honoru wyprzedzić motonga który pomyka te 65km/h co jest niezgodne ale... w tym, miejscu bezpieczne było by z 80) :) Jak na razie jazda przepisowa nie jest zbyt bezpieczna dla motongów :(

Ja tam po praniu zestawem do kurtek sportowych z membraną (1 mydło +1 impregnat do przegródki plukanie) dodatkowo jeszcze pryskam impregnatem rękawy i ramiona - później muchy się tak nie czepiają odpadają same :D

Odpowiem sam sobie dla potomnych: nad stacyjką, pomiędzy lagi, na wieszaczek, plastikowa spinka i do silnika - czyli jak w 1 linku. - podejrzałem przebieg dzięki uprzejmości serwisowca Yamahy.

Witam, jako że zamiennik który założyłem do swojej XJ6003 2003r 1,5 roku temu może teraz służyć za przyrząd z siłowni noszę się z zamiarem zamówienia oryginału w serwisie Yamahy i tu zachodzi potrzeba zamontowani jej "jak w książce pisze" bo poprzednią montowałem na ulicy i nie wiem którędy tak naprawdę ją puścić (nad metalowy oczkiem czy przez nie). W haynesie nie ma. Gdyby ktoś dysponował serwisówką z opisem przebiegu linki będę wdzięczny. A może znacie jakiś dobry jakościowo zamiennik? Po poszukaniach może uproszę pytając właściwy przebieg opisany jest tu: http://yamahaclub.com/forums/topic/20467-clutch-cable-routing/ czy może tu http://www.xjrider.com/viewtopic.php?t=6250 (za stacyjką przez metalowe oko)

Co do żarówki to luknij na Philips Moto Vision - ja stwierdziłem znaczna różnicę pomiędzy zwykła H4 - mam już chyba ze 2-3 lata. http://www.philips.pl/etc/philips/b2c/compareproducts.html?locale=pl_PL&ctn=12342XVBW,12342PRBW,12342CTVBW

A może masz po prostu pomylone gdzieś + z - co jest zasadniczo ważne przy kierunkach i przerywaczu led?

Co do ściągania i osadzania gum to moim zdaniem najlepsza jest strzykawka z igłą i wodą (ale bez mydła). Woda później odparuje a jak się guma zassą to nie ma ch.... :)

Może tu poszukaj: np:

Powiele temat z forum XJ może ktoś podpowie co do typu lamp: Rozkminiam od jakiegoś czasu montaż dodatkowych świateł do XJ. Wymyśliłem sobie aby zamontować halogen ledowy 10w po obu stronach lag mocując je do śruby mocującej przewód hamulcowy przy lagach coby doświetlały miejsce w które skręcam np takie: link do allegro Wydaje mi się że prądowo xj wyrobi te dodatkowe 2A. Szukam odpowiedzi na pytanie: 1 czy montaż tego typu halogenów wytrzyma w tym miejscu? 2. jaki typ lamp brać spot czy flood - kto ma jakieś doświadczenie w tym względzie? A może lewa flood prawa spot - doświetlająca dalej pobocze?

Oj tam niech się sądzi bo jak mówi klasyk niezbadane są wyroki boskie i sądów rejonowych :D

Art 55 ust 3 PoRD i wszystko jasne . Nie masz co się szarpać ewidentnie Twoja wina najechałeś na tył centralnie - nie zachowanie szczególnej ostrożności i bezpiecznego odstępu od poprzedzającego pojazdu. Gdyby to było zajechanie jak piszesz nie uderzyłbyś centralnie w tył a raczej w lewy bok.

Ja mam E52 Maxia i spokojnie wchodzą 2 kaski, ba na wiosnę zapakowałem sie razem z kobitą bez sakw (nie musiałem brać ręczników) to kobita mi nawet suszarkę wcisnęła :d http://www.givi.co.uk/cases/Monokey/E52%20MAXIA

Ustawa podpisana, ale jeszcze nie ogłoszona , po ogłoszeniu w monitorze po 30 dniach można śmigać tak coby była jasność sytuacji.