Borys

Dokładnie tak samo.Osiagi i moc jakby spadaly brutalnie.Dlatego chce wiekszy motocykl kurde.hehe Pozdrawiam

Moim zdaniem silikon jest dodatkiem do uszczelki.Ale z tym zaklajstrowaniem to masz racje. Pozdrawiam

Wedlug przepisow moze sobie nawet kupić GL 1800 ale nie moze go ujezdzac. :) Pozdrawiam

Ale ja mam dopiero 20 lat!!!!!! :lol:

kosz powinienes montowac na gorąco Pozdrawiam

No fakt Pipcyk-zapomnialem-chyba dlatego ze u mnie tej sruby nie da sie odkrecic :oops: Pozdrawiam

Moze nie spusciles calego oleju?U mnie (w 250) trzeba odkrecic srube pod skrzynia,a takze wykrecic najnizsza szpilke po stronie sprzegla.Jesli nie spusciles ze sprzegla,a wlales nowy olej to jest go za duzo.W sprzegle znajduje sie ok.0,3l oleju.Jesli tak to spusc caly olej stąd i stąd i na nowo zalej 0,9l Pozdrawiam

No wlasnie.Ja mylem rece proszkiem lub wstepnie olejem lub rozpuszczalnikiem.Popekaly mi rece i po krotkim czasie na dloni pojawily mi sie kurzajki.Teraz to chrzanie i kupilem sobie 5 pudelek pasty BHP.Na razie jest ok. Pozdrawiam

Od 251-uwierz mi na słowo. Pozdrawiam

Ja dalem czerwony i przejezdziłem kolo 3000 km.Roboty nie ma wiele przeciez przy tym-odkrecenie 3 srubek.Praca na 10 minut.Czerwony silikon wytrzymuje do 360 stopni. Pozdrwiam

No to fakt.Mozna sie niezle nadymac Pozdrawiam

Temperaturoodpornego-czerwonego (najczesciej spotykany kolor)Silikon obojetnie jaki.Nawet najtańszy.Nie ma znaczenia. Pozdrawiam

Zalecany jest dot 3.Kup buteleczke 0,5l plynu(lotos-ok.10zetow).Odkrec na dole przewód (przy zacisku) i naciskajac hamulec wypompuj z ukladu caly stary plyn.Nastepnie ze dwa-trzy razy zalej do pompy swiezy plyn i zrob z nim to samo co wczesniej ze starym(wypompuj).Na koncu zakrec przewod do zacisku,zalej plynu i odpowietrz caly uklad. Płynów hamulcowych nie wolno mieszać!10zł to nieduzy wydatek,a ta buteleczka starczy jeszcze na kilka razy,no moze przesadzilem-na jakies dwa powinna Pozdrawiam

OK.Sciągnąć-ściągnelem a teraz z jakiego programu to otworzyć? Pozdrawiam

Tak-ja tez dalem silikon i pracuje cichutenko-fakt wydmuchalo go po mniej wiecej 3000 km,ale raz na jakis czas mozna sobie zadac trudu-roboty nie ma wiele Pozdrawiam

To nie ma znaczenia.Wybrania są symetryczne.Tylko przy montażu nie zapomnij o zamkach! Pozdrawiam

Wydaje mi sie ze mogą być zjechane,moze nawet wylamane stopki przesuwek.Musialbys silnik rozpolawiac.Ale najlepiej poczekaj na odpowiedz Krzysztofa lub Pipcyka.Ja moge sie mylic,tak ze lepiej poczekaj. Pozdrawiam

Proponuje Drag-Star 1100.Fajny sprzet i nie tak przesadnie drogi Pozdrawiam

To jest normalne!Jesli nie dochodza do Ciebie jakies dziwne(dzwonienie,turkot,itp.)dzwieki-to samymi drganiami nie masz sie co ptzejmowac!A tak pozatym to na jakiej predkosci obrotowej masz tzw.wolne obroty? Pozdrawiam

Przy urwaniu gwintu świecy masz do wyboru dwie opcje: 1.Po rozwierceniu otworu gwintujesz go na wymiar odpowiadający zewnętrznemu gwintowi tulejki naprawczej.Do tego uzywaz tylko gwintowników 1 i 2 2.Innsym sposobem naprawy jest zastosowanie sprężynowej wkładki śrubowej.(Heil Coil) Pozdrawiam

O ile pamietam ten Royal ma poj.500cm3 i wyciaga 80 km/h.Nie pamietam jednak dobrze wiec moge gadac glupoty. Pozdrawiam

Równiez slyszalem o tym Enfieldzie.Micek dzieki za niezlą stronke-wiele ciekawych materialow. Pozdrawiam

Przy takich obrotach raczej nie mialbys ładowania.U mnie obroty wachają sie miedzy 1500-2000 obr/min. Marian!A sprzęgło Ci przypadkiem nie ciągnie???tzn.czy jak trzymasz na sprzegle i wrzucasz bieg to nie idzie Ci sama do przodu?Sprawdz-to rowniez moze byc przyczyna. Pozdrawiam

Masz racje Pipcyk-tylko chodzi mi o to ze ja nie widze roznicy w stosowaniu mixolu a stosowaniu drogiego oleju-a skoro nie widac roznicy to po co przeplacac.Jak ktos nie katuje sprzeta to bedzie jezdzil na mixolu latami a ktos jak dorwie sie do jakiegos castrola to stwierdzi ze nic mu nie grozi i bedzie palowal to sezonu nie przejezdzi.Slyszalem o typach ktorzy do MZ lali Lux"a i walili po 30 tys bez zagladania,wiec?Nie lepiej za te dwie dychy miesiecznie sobie zalac wachy i pocieszyc sie jazdą? Pozdrawiam

Ja tam leje tylko Mixol.Ostatnio chcialem sprawdzic i ewentualnie oczyscic tlok z nagaru(po 9000 km)i praktycznie nie mialem z czego oczyszczac.Przetarlem szmatka i tlok jak nowka.Nalezy pamietac o proporcjach i problemu nie bedzie.Osiagi rowniez sie nie zmieniaja-przynajmniej ja niezauwazylem(1000 km zrobilem kiedys na Mobilu cos tam cos tam 2T),wiec uwazam ze nie ma sensu kupowac drogich oleji. Pozdrawiam