rumian_1989

Ja "zbierałem na rr" 2006 rok z odsłoniętym silnikiem..... Do mojej babci... Honda CBR 600 f2 mam wielki szacun :) Prawda ponad 30 tyś bez wkładu na silniku z 1995 roku w przeciągu 1,5 sezonu. Honda to Honda, a Yamaha to była okazja cenowa no i w sumie już się przekonałem do Yamahy bardzo "fajna" maszyna :)

Przypomina się dzieciństwo :) Ja jeszcze posiadam komara, tak samo biegi w lewej ręce, siodło pojedyńcze :) Maszyna.... :D Niedługo wezmę się za odrestaurowanie tego :)

Myślę że serwisówka rozwiązała by Twój problem :) Często pokazane jest co i jak pokolei rozbierać, więc może się doszukasz. Teraz tylko znajdź serwisówkę.

Najlepsze jest to że jakbyś podał nr rejestracyjne tych co odjechali, to mieli by poważne konsekwencje.

??

Wejdź na stronę owiewki24.pl oni takie coś termicznego chyba kleją do owiewek które są przy kolektorach, może rozwiąże sprawę ?

Wina jest jak najbardziej babki, nie musi nikt wiedzieć jak daleko ona wyszła i jak daleko byłeś Ty, gdyby coś się wydarzyło to wtedy policja na podstawie śladów hamowania oceniła by prędkość i mógłbyś mieć problemy.

Pamiętaj: Jak Ci świadek będzie podawał obrączki - masz ostatnią szansę :D No niestety moja niunia już odstawiona w rodzinnej stajni, na ten weekend planuję ją wyciągnąć.

Ja miałem podobny problem ze swoją F2 po zimie, świece siadły i chyba paliwo było do d.. , bo gdy próbowałem opalić kręciłem rozrusznikiem to była głucha i co jakiś czas huknęła z wydechu (na przelocie w garażu aż w uszach dzwoniło) wymieniłem świece i problem ustąpił od ręki, tylko że nie grzebałem w rozrządzie, a Ty mogłeś tak jak poprzednik mówi źle ustawić rozrząd

Wyluzuj pośladki, niektórzy po 7 razy zdawali, zapisuj się i leć na egzamin. A przypadek się każdemu może zdarzyć.

Słodka ;D

Ja też bym był za cb500 albo gs500f

W tamtym sezonie zrobiłem z 1200 km w miesiąc na kolegi KTM LC4, bardzo mi się to podoba, ale niestety nie stać mnie aby mieć Yamahę i jakiekolwiek supermoto i strój do tego.

Chodziło mi w sensie rzeczy materialnych: tj auto, gitara, aparat, komp no i nie materialnych typu baba która wsadza nocha między mnie a motocykl zostaje przekreślona ;P

U nas koleś zdał za pierwszym, a po prostu totalnie nie ogarniał cb 500 teraz lata na gsx-r 600 k3 i jest katastrofa, nic zero, ten koleś nie ma bladego pojęcia o jeździe, ale siebie uważa za rozsądnego kierowcę.

Dzięki za przeniesienie mojego posta we właściwe forum i sory za problemy. Pozdrawiam

Szczerze te oryginalne wydechy mi się strasznie nie podobały, na moto wyłożyłem ostatnią kasę jaką miałem, nie jestem w stanie kupić wydechów Akrapovic'a czy innej równie znanej marki. Słyszałem o gościu który ma ksywę Edi i znalazłem ot coś takiego o jego przeróbkach. Wydechy nazywają się Edhaust :D http://edzio35.wrzuta.pl/film/8zXhTgWf0vJ/...lumikow_edhaust http://w223.wrzuta.pl/film/6Jt2N6v9Wt1/kaw...zerobce_edhaust http://w973.wrzuta.pl/film/9Sl9jFhpTs6/hon...kominie_edhaust Mnie te brzmienia się podobają, facet konkretnie gada, ceny jak dla mojej Yamahy 450 zł za komplet, i gadają podobnie ja te w kawie z1000. Gość używa materiałów takich jak w sportowych wydechach i konstrukcje wykonuje na podstawie sportowych wydechów. Materiały są do wglądu, tak jak on powiedział. Co o tym myślicie?

Myślę że Jelcz najlepiej ściągany z Czeczenii będzie dobrym pomysłem. Spory silnik, niezłe osiągi na roślinnym da radę jeździć :D P.S. Gaz to zrobili do kuchenki, a nie do samochodu.

Siema... Ja się uczyłem samemu na drodze w lasku gdzie nie ma ruchu :) zaczynając od skuterów, później Honda i teraz Yamaha. Honda dawała radę z gazu na 1 ale wolałem strzały ze sprzęgła z 2. Przy strzale ważne jest wyczuć siłę strzału, podnieść motocykl na 3/4 wysokości i resztę gazem regulować, i broń Cię panie B. żebyś wcisnął sprzęgło podczas złapania piona, a chodzi w tym o to że moto opada przy odjęciu gazu bo hamuje silnikiem, a jak wciśniesz sprzęgło to jest zwolnienie wszelkich oporów i odrazu się przewijasz. Yamaha idzie z gazu na 1,2,3... ale szczerze jeszcze jej nie ogarniam szukam punktu tego stabilnego gdzie łapię piona i kontroluję wysokość. Pomimo tego że w R1 mam więcej mocy to pewnie czułem się na Hondzie, być może dlatego że R1 mam miesiąc i jeszcze jej do końca nie ogarniam. A stoppie to ważne żeby w miarę z dobrej prędkości robić, i najpierw do hamować zawieszenie aby lagi się schowały i dopiero wtedy wcisnąć klamkę na tyle aby tył zaczął się unosić... hmm jeszcze jedno ważne żeby mocno ściskać bak i prosto siedzieć na moto, bo nie przyjemne jest zniesienie na bok tyłu motocyklu i może być katastroficzne w skutkach... dla moto i dla kierowcy. Tu daję parę fotek moich postepów :) http://bikepics.com/members/rumian1989/

Szczerze jestem strasznie zadowolony że to kupiłem. Motocykl dla mnie ma jeden z najwyższych priorytetów... uwielbiam to.

Najważniejsze że zdane :P I że można latać na moto :P

B za pierwszym, w 2007, A w tym roku musiałem odwołac bo się połamałem. "A" niestety za drugim w 2008 , bo podobno za słabo się obejrzałem na placu "na ch... te lusterka w takim razie?" takie pytanie zadałem odpowiedź: "jak będziesz jeździł swoim to będziesz używał, tu masz się ogladać do tyłu (chodziło o upewnienie) taki dziwny wymysł ciechanowskiego WORD u

Trafiła mi się okazja na nią :) kolega dość bogaty ma 3 motocykle i tą miał jako 4 sprzęt:) No i potrzebne mu były pieniądze więc pozbył się Yamahy, bo jak twierdzi Honda to Honda.... :) Najpierw podobało mi się te białe malowanie, ale jak przyjrzałem się tej ślicznotce z bliska to o wiele bardziej mi się spodobała :D P.S. Crash pady już leżą w domku czekają na założenie :D

To moja laleczka którą udało mi się zakupić co prawda FULL STOCK ale trochę akcesorii jej założę , w drodze są już crash-pady PWL, szyba Puig'a. A na felgi nakleiłem białe paski jakoś tak przejrzały na oczy :) Na bieżąco na BP będę wrzucał fotki niuni z założonymi "performensami" :) http://bikepics.com/members/rumian1989/07r1/ parę fotek :D