Tasiek

Mysle o tym od dluzszego czasu. Tyle ze musze wyprowadzic sobie gniazd zapaliniczki, a po drugie mam dostep do g-techa ale z kalibracja. No i jak ja na tych przyssawkachzamontuje to ustrojstwo na wypuklej szybie... ale to sie jakos wymysli.. Jak mi sie uda to sie pochwale. Tyle ze to dopiero na wiosne :lol:

Witam Dokladnie w takim kasku latam. I powiem jedno. Ten test oddaje w 100% moje wrazenia z jazdy w nim. Pozdrawiam

A na której można wiedzieć :?: WSIiZ :) PS. Sorki za tempo mojej odpowiedzi ale dopiero teraz jak ktos wykopal temat to zauwazylem pytanie ;) Pozdrawiam :twisted:

Ja rowniez smigalem na Bridgestonach BT 56 i na torze spisywaly sie idealnie. Dokladnie tak jak opisujesz yahoo Smigalem rownierz na na BT 020? chyba takie i Tez nie powiem zlego slowa chodz mialy chwile slabosci i sie czasem uslizgiwaly. Jednakze kazdy Batlax sygnalizuje wyraznie ze to juz kres jego mozliwosci i ma sie duzo czasu na odpowiednia reakcje. Po nagrzaniu kleja sie niesamowicie. Co do michałkow to obecnie mam na przodzie Pilot Road'a i powiem ci ze Jak wjechalem na nich na tor to mialem spore obawy przed tym jak opona tyrustyczno-sportowa bedzie sie spisywac w extremalnych sytuacjach. Jeden dzien i mocne zdziwienie. Opona ani razu sie nie uslizgnela... Nie wiem jak sie zachowuje podczas uslizgu bo ani razu mi nie odmowila posluszenstwa. Owszem ciezko sie nagrzewa i nie zdziera sie tak jak opony czysto sportowe. Jest twarda przez co zuzycie jej jest powolne. Nie wiem jak Pilot Sporty ale podejzewam ze sa o niebo lepsze od nich. Jak tylko trafi sie okazja bede chcial sobie takowe sprawic. Pozdrawiam

A na dodatek uczy na mojej uczelni :-)

http://www.color-rite.com/ Na tej stronce masz kody lakieru do twojej suczki ;) Pozdrawiam ;)

PANIE MOC. To jak jezdze motocyklem, to jest tylko i wylacznie moja sprawa. Jak bedzie mi sie podobac to bede wykorzystywac 5% zasobow sprzetu. Nikt cie nie prosil tu o ocene moich umiejetnosci. Ani nie prosilem cie bys mi doradzal co mam zrobic z motocyklem. Szczerze mowiac to twoje rady mam GLEBOKO W D****. Reszte moich przemyslen najlepiej oddaje post a!ntka' Nie pozdrawiam :-) :lol:

GOSCIU GDZIE JA NAPISALEM ZE JA POSIADAM TA SMYKALKE!!!??? NAPISALEM POMYSL A POZNIEJ NAPISZ ODPOWIEDZ JESLI JUZ COS MUSISZ PISAC. BO wlasnie wmawiasz mi ze uwazam sie za nie wiem kogo a wcale tak nie jest. Jak bys uwazniej czytal to po pierwszym poscie wydedukowalbys ze pisalem ze wiele mi brakuje itp itd... Twoja dyskusja skupila sie teraz na probie wyciszenia mnie z tej rozmowy, a nie doradztwie koledze. Ja dalej obstaje przy swoim. Nie boj sie mocy, zachowaj rozwage a wszystko bedzie dobrze. Wcale nie musisz czekac na swoje marzenie. :D :D

Tak jezeli bym potrafil wyjsc z podobnych sytuacji a ty nie to chyba jest to oczywiste ze lepiej jezdze.(to zalozenie oczywiscie jest teoretyczne) Zreszta tu nie chodzi o to kto jak jezdzi tylko jest cos takiego co sie zwie smykalka... Pomysl a pozniej napisz odpowiedz :mrgreen: Pozdrawiam :D

Witam A ja tam z autopsji wiem ze takie gdybanie co na poczatek mozna sobie wsadzic do d*** chocby stad iz mam dobrego kolege ze studiow. Obaj kupowalismy pierwsze motocykle na poczatku sezonu. On kupil Kawe ER 5 a ja R6. Jaki z tego moral? On podczas pierwszej dluzszej przejazdzki mial 2 gleby!!! Malo tego zadna nie wynikala z nieopanowania mocy maszyny. Najpierw wylozyl sie na zakrecie... A pozniej nie wychamowal i bum... Zrobil tym moto 300km Ja od poczatku sezonu zrobilem 6000km... Poprostu sa ludzie i ludzie. Jedni dobrze wedkuja :lol: Inni dobrze jezdza na moto. Pozdrawiam :D [ Dopisane: 10-10-2005, 22:30 ] A jak kupi GS500 i sie zatlucze to zwalisz wine na tych co mu doradzali bo trza bylo kupic hulajnoge?? :D :mrgreen: Pozdrawiam :mrgreen:

Piotrze bardzo bym prosil abys nie wypowiadal sie w sposob taki jak to czynisz... a wracajac do twojej wypowiedzi... wydaje mi sie ze wam poprostu zal d*** sciska ze ktos zaczyna od czegos mocniejszego i potrafi sobie z tym poradzic. Jak ktos jest antytalent to zabije sie i na rowerze!!! Ja narazie nie narzekam bo po pierwszym roku jazdy potrafie na torze utrzymac tempo innych. Wiadomo ze jest jeszcze masa sytuacji ktorych nie przezylem i roznie mogly by sie skonczyc ale jak ktos ma odrobine rozumu to i na takim moto jak ZX6R sobie poradzi. Nie kazdy ma warunki by zmieniac moto co sezon!! Pozdrawiam :D

Nie rozumiem was... :? Czemu chlopakowi wybijacie z glowy taki motocykl? ZX6R nie jest jakims nie wiem jak niespokojnym typem. Jak podejdziesz do tematu z glowa i nie bedziesz zbytnio palowal to dasz sobie z nim rade. Ja w tym roku tez zaczalem swoja przygode z moto i na pierwszy ogien poszla R6. Po sezonie moge powiedziec ze te wszystkie wasze gadki o za mocnym moto mozna sobie wsadzic daleko w D... :lol: Ogolnie rzecz biorac nauczylem sie strasznie duzo, oczywistym jest ze jeszcze musze dluuugo pojezdzic zeby byc w tym dobry.Trzeba podchodzic do tematu z rozwaga i myslec glowa a nie jajami :lol: Tak wiec skoro wymarzyles sobie ZX6R to bierz ja :lol: :D

Witam No i po problemie okazalo sie ze bezpiecznik nie wytrzymal cisnienia ;) :lol: A tak wogole to mialem bliziutko do domku wiec sie nie zrazilem. Tak wogole to ten alarm byl bardzo inteligentny bo w tryb serwisowy mozna bylo go przelaczyc ale nic pozatym. ;) Naszczescie juz po problemie dziekuje za rady. Pozdrawiam

Witam Dzisiaj mialem taka sytuacje. Zatrzymalem sie zgasilem silnik pogadalem ze znajomymi po czym jak chcialem odjechac motocykl nie chcial odpalic. Wogole alarm nie chce sie ani uzbroic ani rozbroic. Alarm posiada blokade zaplonu wiec pewnie odcial zaplon.Serwis Mode dziala. Tylko teraz od czego mam zaczac poszukiwanie problemu? Motocykl kupilem juz z alarmem wiec nie wiem co i gdzie moze byc... Doradzcie mi jak najlepiej dobrac sie do tego tematu. Acha jak by to pomoglo to alarm jest firmy DataTool (model Veto Evo), a moto R6. Pozdrawiam

W Biłgoraju jest fajny tor kartingowy na ktorym mozna bezproblemowo polatac :) Jak by ktos sie wybieral to dajcie znac tez sie zjawie :)

O Dzieki wlasnie takiej odpowiedzi sie spodziewalem. Zatem juz wiem jaka gume zakupie :P Tylko mam jeszcze jedno pytanie. Czy czasem przy wyzszej oponie zjawisko schimmy nie bedzie bardziej prawdopodobne?? :?

Moze mi ktos pojasnic jak to jest ze nowsze roczniki R6 maja opone 120/70 a starsze 120/60 przeciez felga ma taki sam rozmiar ?? wiec moge zalozyc taka z nowej R6?

Witam Mam taki problem. Potrzebuje zakupic przednia opone do YZF R6 no i serwisowka mowi ze ma byc rozmiar 120/60 ZR17. Niestety gdzie sie nie pytam o taki rozmiar to mowia ze ciezka sprawa z tym rozmiarem. No ale patrzac na ogloszeniach na allegro itd. opony o rozmiarach 120/70 tez nadaja sie do tego motocykla. Mozecie mi pomodz i powiedziec czy moge sie zaopatrzyc w taki rozmiar czy lepiej szukac tego oryginalnego? jakie moga byc skutki uboczne i czy wogole bede odczuwal jakas roznice ?

Ja rowniez jestem z Rzeszowa i smigam R6 jak cos to pisz na priv. Pozdrawiam

Nie wiem czy mam dobre przemyslenia ale podczas gdy pasazer sie trzyma takich uchwytow za soba dojdzie do wypadku to raczki polamane... bezsens takie cos. Moja kobietka kladzie rece na baku a gdy mocno przyspieszam poprostu odrwaca dlonie i wtedy lapie sie mnie i to jest chyba najlepszy sposob na wozenie pasazerow.

A mialo byc ostroznie :) :-)

w sumie u mnie tak samo sie dzieje gdy kierunek wlacze to tak mi swiatla i podswietlenie zegarow przygasa delikatnie i zastanawiam sie czy to moze byc przypadkiem akumulator o zlych parametrach?? Bo u mnie aku rownierz jest nowka... Ma ktos jakis pomysl?

Hm wiesz owszem jak jezdze z plecaczkiem to zazwyczaj lagodnie ale mase razy pozwolilem sobie na przykrecenie do konca... Wszystko zalezy chyba od wagi plecaczka i jak sie wylozycie na bo jesli ktos wazy 80 kg i siedzi prosto jak kloda no to ja sie nie dziwie ze moto lata ciagle na jednym kole... :-) Pozdrowka :)