Tasiek

Ja dzisiaj rozpocząłem sezon :) Jutro jade na dłuzsza wyprawe :mrgreen: Pozdrawiam

Ja własnie tez mam w swojej R6 przebieg 21 tys km i jestem własnie zszokowany wartoscia z serwisowki... Nie wiem czy mimo wszystko nie zrobic... :lol:

tysieców 6 :lol: Zdjecie z avatarka to ja :lol: Nie no w zadnym wypadku nie uwazam sie za poczatkujacego... Przez cała zimie miałem doczynienia z tysiacami przemyslen co zle robie co trzeba poprawic itd... Moze dlatego przezylem ze jezdzilem samemu?? Nie miał kto mnie jurgac :mrgreen: :) A szczescia to mozemy sobie wszyscy zyczyc zarowno ty ,ja jak i kazdy inny uzytkownik 2 kolek.. Jest to wkalkulowane w ta zabawe... :P Pozdrawiam :(

Witam ja w tym sezonie miałem okazje zaczynac przygode z moto od R6 i jakos sie odzywam na forum... Jakies ale?? :lol: :P :)

Miałem przyjemność bawić sie taka zabaweczka... :D Nie wiem jakiej była klasy ale sporo juz przeszla i silniczek dzialał :mrgreen: Co do predkosci to faktycznie moze tyle osiągnąć. Powiem nawet wiecej dopadl sie do tej zabawki młodszy braciszek kumpla. Ma 12 lat i udalo mu sie na plecy poleciec jak przyspieszyl :D Takze dzida jest dobra :mrgreen: :lol: Chciałem zabrać toto moto na tor kartingowy ale nie chciano mi go powierzyc :mrgreen: :mrgreen: :D :D :lol:

Witam U mnie w R6 fabrycznie tak jak napisał przedmowca jest 120/60 ja założyłem 120/70. Wiele osob mi doradzalo. Praktycznie wiekszosc zawodnikow uzywa juz tego rozmiaru. Co do zachowania na moto to wrazenia sa jak najbardziej pozytywne. Generalnie to na winklach jest przod bardziej stabilniejszy, mniej nerwowy. W jezdzie na wprost nie zauwazylem zadnej różnicy... :lol: Co do wielkosci to najwyżej zdejmiesz błotnik :lol: W R6 miesci sie bez problemu :banghead:

No ja w tamtym sezonie miałem chwilowo pilot road'a z przodu. Kupilem ja na szybca poniewaz trzeba mi bylo cos natychmiast. Bralem co bylo ladne a ladny byl sport:D no i w sumie bylem nim dwa razy na torze i sie zdziwilem. Jak sie rozgrzeja to nawet nie jest z nimi tak zle... chociaz w psychice caly czas siedziala mysl ze to opona turystyczna bardziej niz sportowa.... No ale jak gorace to sa GUT. Jednak widac nawet po ostrzejszej jezdzie ze jest twarda... Wogole nie robi sie na niej mięsko tylko jest gladziutka non stop... Co do uslizgow to nawet sie zdziwilem bo czuc kiedy jest "koniec" opony. Ogolnie opona gut ale jak jezdzisz duzo w trasie ze wzgledu na duza zywotnosc... Jak chcesz sie poskladac to lepiej przyinwestowac w cos bardziej rasowego....

Zarowno rowniez i aczkolwiek z calym szacunkiem :mrgreen: Nie chodzilo mi konkretnie o jazde po torze ale o granice przyczepnosci opony w normalnych warunkach tj. bez piasku, lisci i ninnych swinstewek. Wiadomo ze piasek to inna para butow,a zbyt glebokie pochylenie to inna... Bo rozumiem ze o takim uslizgu byla mowa. :) Pozdrawiam :)

Sorki nie doczytalem... Sesja sie zaczela wiec mam trudne dni :lol:

Dungood zauwazyles ze dupke to ty malo co wysuwasz na bok?? Nie scierasz przypadkiem w wiekszym stopniu przedniej czesci slidera?? :lol: Przynajmniej na tym zdjeciu tak to wyglada :buttrock: Jak zaczynalem smigac po torze to wlasnie mialem ten problem... Zsuwałem sie na bak w zakrecie wychylalem kolano na maxa i myslalem ze tylek wychylam... Scieraly mi sie przody sliderow, nie moglem ich rownomiernie dotrzec... Dopiero jak ogladnalem zdjecia znajomy mi doradzil... Przesun sie na tyl i tylek bardziej z siedzenia zrzuc... Poprawa byla natychmiastowa.... :lol: Ale zlozenie pierwsza klasa :D Pozdrawiam :D

Alpinestars SMX 3 :buttrock:

A ja mam z kolei jeszcze inne pytanie... Czy jak wchodzicie w zakret to przesuwacie tylek do tylu?? zeby odciazyc przednie kolo?? Czy moze poprostu mimowolnie sila hamowania ladujecie na baku i tak pokonujecie zakret?? To jest tez bardzo wazny element :buttrock:

Bieszczady= :buttrock: Pzdr :D

Michasiek A ty czym pomykasz?? :)

Heh szkoda bo mialbym jakis punkt odniesienia... :)

Heh Najprawdopodobniej musielismy sie minac.. pozatym To byl moj pierwszy sezon na moto i troszke z opuznieniem zaczalem tam jezdzic. W sumie bylem tam z 4 razy. A zdjecie faktycznie jest z tamtad :) Jaki jest twoj najlepszy czas?? :twisted: Pozdrowka :P

irki W nastepnym sezonie widzimy sie na torze w Biłgoraju !!! :)

Proponuje SunGard czy jak sie to pisze. Sprawdzone :D

Bzdura!!! Przednie boczne maja miec przepuszczalnosc swiatla 70 % (lub cos tym stylu :mrgreen: ) Jesli chodzi o przyciemnienie to szyba nie moze byc pokryta zadna folia... nawet bezbarwna antywlamaniowa jesli zostala juz przyciemniona przez producenta. Teraz chyba tylko auta zabytkowe nie maja przyciemnionych szybek. Wiec jesli nalozysz jakakolwiek folie na przednie boczne szybki to musisz sie liczyc z mozliwoscia zatrzymania dowodu rejstracyjnego. Aczkoliek roznie to z tym jest.. ja mam wszystkie szybki przyciemnione najciemniejsza folia jaka jest dostepna i ani razu nie mialem problemow z policja :mrgreen: