bart_b

Przeglądam cały dział i widze ze tematy dotyczace odziezy sa mocno porozpraszane. nie ma jednego konkretnego w ktorym kazdy opisal by swoj strój na motocykl/quada. Zdjecia lub linki w celu wizualizacji jak najbardziej wskazane. Dzieki takiemu tematowi kazdy forumowicz szukajacy informacji o jakims kasku, butach czy rekawicach najpierw zajzy tutaj a dopiero pozniej zalozy kolejny temat.

wielkie dzieki za linka. troche mi to rozjasnilo. potrzebuje jeszcze informacji na temat tego jak zarejestrowac bo wersji sa setki. jesli ktos rejestrowal i moze sie podzielic to bede wdzieczny. wiem ze jakis problem jest z karta pojazdu, tzn. importer powinien ja wydac ale co w momencie kiedy pojazd przywozi osoba fizyczna.

Witam Czy moze mi ktos powiedziec jakie dokumenty powinienem dostac od posrednika który sprowadza ATV do polski zeby wszystko było jak nalezy?? na pewno SAD i akt własności ale co jeszcze?? oplacenie cła i podatku lezy tez po jego stronie. quad jest nowy z salonu dzieki

oj przetestuj i zaplacz bo VFR z deka odstaje od STciaka :) Oczywiscie to moje subiektywne odczucie, ale jednak :biggrin:

gratulejszyn i szerokosci. co do szyb to MGG ma calkiem fajna propozycje do nakedów (mialem) i PUIG rownierz (tez mialem ) koszt na poziomie 130zł

co by nie pisac i jak by nie pisac fazer jest zdecydowanie nowoczesniejszy i co za tym idzie (w tym wypadku) lepszym motocyklem od SF

ten zloty fazer jakis kombinowany. no i dziwna sprawa z ta przesiadka sprzedajacego na "cos wiekszego" skoro motocykl jest na zagranicznych numerach. sevena ze zdjecia ma np. nieoryginalne kierunkowskazy na tyle

no i jak tam poszukiwania??

sam se pobiegaj ;) hyhhyyhhy ale spoko jak zejde do 100 kg to bede laska jak tralala hyhyhyhyhyhy

no to jest fakt. wiadomo ze obladowanym jedzie sie zupelnie inaczej niz na pusto. zawsze jezdzilem z sakwami, ale ich pojemnosc jest troche za mala. na tydzien jakos sie spakowalismy ale nie bylo latwo, poza tym motocykla nigdzie nie zostawisz i wieczny problem ze zdejmowaniem tak wiec postanowilem przejsc na kufry. co do mojej wagi to ok 115 kg zalezy jaki obiad zjadlem :buttrock: pasazerka jakies 63kg co daje nam ok 180 kg. kufry postaram sie zeby nie byly ciezsze niz 10 - 12 kg kazdy. torby na bak nie zabieram bo mnie drazni. czyli srednio jakies 220kg paliwko ok 20kg co daje nam 240. motocykl 220 co daje nam jakies 30 kg nadwagi. gdzies to bedzie trzeba zmniejszyc. zapewne producent przewidzial jakos margines w tej kwestii tylko pytanie jaki...

gorsze zawieszenia i hamulec bebnowy na tylnym kole. przedni chyba pojedynczy. generalnie SF ma takie sobie hamowanie tak wiec NH to juz totalna porazka

Nie wrazliwy ale zabrzmialo to jak odpowiedz typu "jak nie wiesz jak sie pakowac to sie nie pakuj" Zaczynaes na MZ, ja podobnie bo na CZ i tez klopotu nie bylo ALE przez zupelny przypadek policzylem te kilogramy i sie zaskoczylem. troche mnei to zmartwilo.ale spoko jakos to zorganizujemy :(

z zona nie bedzie klopotu, bardziej zastanawiam sie nad twoim wzrostem. jedyne wyjscie to przymiarka do maszyny. Idealnie bylo by wybrac cos w klimatach FJR STX itp ale to juz inny przedzial cenowy

no tysz prawda

fakt tutaj raczej problemow nie bedzie :) no wlasnie, stare stelaze byly aluminiowe, ozniejsze stalowe ale jednak ryzyko jest :( Zastanwawia mnie jeszcze sprawa opon. Max load tez juz jest na granicy a temperatura na poludniu ojropy niska nie jest. wywale klapki i kompielowki ;)

to byly tylko przyklady, ja nie sprzedaje motocykli. zapytales co wybrac, CB czy Fazera. Fazer jest nowoczesniejszy, mocniejszy, lepsze zawieszenia i z owiewka. CB jak juz wspomniano to legenda i raczej na turyste nadaje sie srednio. Ktos zaproponowal XJ 900. Faktycznie ciekawy motocykl ALE paliwo lubi łykac w ilosciach troche wiekszych nie przecietne.

z tego co piszesz moge ci polecic wlasnie CB 750 S.F. Fajnie sie prowadzi, pozycja neutralna, moc rozsadna (ok 73KM) cena zakupu niska no i taka tez eksploatacji. poza tym motocykl bezawaryjny. mialem 2 sezony i nie mam zadnych zastrzezen. kolejna propozycja to VX 800. taki naked wykombinowany z choppera :) fajnie jezdzi, wygodny ładny, pakowny i tez malo awaryjny. pierwszy lepszy link http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M735282 idac dalej GSX 750 przyklad: http://www.allegro.pl/item352292634_suzuki_gsx_750.html podobnie jak seven fifty malo awaryjny motocykl jednak troche mocniejszy :) pozycja prowadzenie bez zastrzezen. jesli jestes w stanie zrezygnowac z pojemnosci i zejsc troche nizej czyli do 600ccm pomysl o fazerze przyklad: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M590280 motocykl prawie juz kultowy. sprawdzona konstrukcja, elastyczny silnik (98 KM) Pytales o SRADa. odpusc sobie bo w tej kasie kupisz padło. Troche propozycji by sie jeszcze znalazlo, ale musisz sie bardziej sprecyzowac w oczekiwaniach i preferencjach.

chcesz jeszcze cos ciekawego powiedziec??

No wlasnie, jak to jest z ta masa calkowita pojazdu?? jestem na etapie przygotowywania sie do wyjazdu na wakacje i jak sobie policzylem to nie mam mozliwosci spakowania sprzeta nie przekraczajac dopuszczalnej masy calkowietej ktora wynosi 430 kg. motocykl 215, kierowca i pasazer 170kg kufry ok 30kg do tego masa plynow itd co daje nam okolo 450 kg. I teraz moje pytanie, czy wedlug was te 20-25kg (czyli ok 5-6%) przeciazenia bedzie mialo bardzo duze znaczenie i jest sie czego bac czy mozna spokojnie jechac??

no to szacuneczek manualny :clap: :icon_mrgreen: :buttrock: :) :) :buttrock:

no bardzo ladne wypracowanie :D ;) po pierwsze zadnym bojkotem sie nie zajmowalem co kilka razy podkreslilem a w wypowiedzi ktora cytujesz wyraznie jest :evil: co znaczy ze ta wypowiedz jest nie do konca serio. faktycznie masz racje ze sie nie zdecydowales na jazde motocyklem w takich warunkach bo to spore ryzyko. fajne ze potrafisz realnie ocenic swoje mozliwosci a nie jak 18-to latkowie kupujacy R1 jako pierwszy motocykl i swiat nalezy do nich. twoja reakcje na moja wypowiedz mozna bylo przewidziec ale chyba to bylo z mojej strony nie potrzebne tak wiec nie gniewaj sie nie chcialem cie urazic. poglady mamy inne w takich sprawach i niech tak zostanie. zycze Ci udaneo sezonu i tylu powrotów co i wyjazdow. sezon mozna uznac za rozpoczęty. a co do imprezy na Olence to 30 motocykli to chyba slabawy wynik. mam nadzieje ze organizator wyciagnol jakies wnioski z tej sytuacji i nastepnym razem zachowa pewne zasady. pozdrawiam

:icon_biggrin: ;) prawdziwi motocyklisci, nie ma co :clap: prognozy na jutro sa dosc optymistyczne tak wiec mozna spokojnie wyruszyc. szerokiej drogi dla wszystich odwaznych

to bardzo prosta trasa do pokonania w 3 godziny. autostrada do lodzi i DK1 z lodzi do czestochowy. :icon_eek: kiedys to byla meczarnia po tych wszystkich wiochach ale od kiedy jest autostrada na poznan nie ma problemu.

jestes na forum od kilku dni tak wiec zapraszam do poczytania regulaminu ktory MOWI WYRAZNIE ze zanim cos napiszesz poszukaj czy juz na forum nie wystepuje. koledzy zwrocili ci uwage tak wiec ladnie podziekuj, przepros za blad i wiecej go nie popelniaj. poza tym watek jest o konkretnej imprezie a jak chcesz popisac o innej to albo poszukaj odpowiedniego watku albo zaluz nowy.

dla tych co twierdza ze 12 lepsze niz 13 :crossy: