MrMax

moze wpadne wracajac z Toru Poznan :-) male piwko na 90kg kolesia to chyba dozwolona dawka nie?? :) musze pozyczyc alkomat i sprawdzic :P

powiem Ci tak... bedzie bardzo ciezko. Ostatnio jak dzwonilem do importera pytac o linke do gazu do AF-1 125 z 1990 roku powiedzieli mi ze wloska Aprilia odwraca sie od ich motocykli produkowanych przed 96r i czesci nie zapewnia, wiec ciezko jest znalezc cokolwiek... tak wiec jesli znajdziesz czesci (tlok, cylinder, pierscienie moze szybciej, ale nie wiadomo co "wyjdzie po drodze" i co jeszcze bedziesz musial kupic) to beda drogie i remont tego rocznika przestanie sie oplacac... poszukaj czegos sprawnego, w koncu jakis powod jest dlaczego ten koles nie remontuje motorka... przeciez za stan bdb dostalby duzo wiecej jak cos to mam do sprzedania Aprilie AF-1 125 z 1990 roku... fotki masz w linku ponizej, jak cos to pisz na maila albo gadu to dam Ci namiary na wlasciciela

KTM super extra :P ale ta XT jakos mi sie nie podoba... kola musza miec szprychy, kolorek moglby byc, ale po kiego ch**ja koles obcinal blotnik?? :/ kicha...

powinienes najpierw dokladnie przeczytac poradnik jak jezdzic na enduro ktory jest przyklejony we wlasciwej kategorii... http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...er=asc&start=25 a potem pytac

Ostek widze ze po GSie dochodzimy do tego samego wniosku :P a co myslicie o Yamasze XT600 przerobionej na SM?? slyszalem ze sprzet niepsujacy sie, smarowanie dobrze wykombinowane wiec na kole mozna smigac i smigac... tylko martwi mnie masa... jak na enduro troszki duzo

ceny z kosmosu?????????!!!!!!!! a byles w Debrznie rok temu?? kielbasa kosztowala 6zl!!! wiec teraz to bylo dopiero ok :-) szaszlyk byl przepyszny i za 5'ke wiec sie (prawie) oplacalo :P

zaraz obok tego przewezenia gdzie sie pozniej najwieksze bloto zrobilo ;) (w sobote po poludniu polozylismy przed namiotem galezie ale niewiele pomogly bo jakis kolo traja sypnal z daleka :P) moj namiot stal tylem... bylismy z kumplami (MZta policyjna, Jawa, Aprilia i moja Suzi) a niespotkalismy sie pewnie dlatego ze dalem sie namowic na antalki wisniowe od rana :P hehehe caly czas gdzies sie toczylem :banghead: w Zlociencu sie piwka napijemy... :D

wstydz sie ;) ja siedzialem ze szmatka 2h zeby Suzi wygladala tak jak powinna... nie ma ze sie nie chce!! moto Ci tego nie wybaczy :D no jak wszystko pojdzie zgodnie z planem to tak :-) tylko martwi mnie ten sponsor - zaklad pogrzebowy, hehe moze na cos licza :P

motocykle te są stosunkowo nie drogie - już za 5 tys. kupisz( w dobrym stanie) maszyne z 90 roku Ba!! nawet z 91go ;) moja np :P potwierdzam i polecam!! swietny motocykl, smigalem teraz na zlocik w 2 osoby z bagazami i nie bylo zadnych problemow... dynamika troszki spadla no ale mial co wiezc :D a spalanie... 5,5 litra przy predkosci ok 120km/h na trasie...

jesli kolega ma A to niech kupuje cos duzego... naprzyklad GSa ode mnie ;) ale chodzi o to ze jak np bedzie przejezdzal przez miasto to zachwyci ludzi dzwiekiem 4suwa a nie pierdzeniem (sorki jesli obrazam 2T :D) z tego co piszesz podobaja mu sie nakedy wiec GS to fajna sprawa... a 125 czy 250 naked bedzie smiesznie wygladal... taki malutki silniczek... widzialem raz Aprilie 125 Europe... gruba, ladna aluminiowa rama a do niej przyczepiony silniczek od kosiarki :P tak to wygladalo w moim odczuciu

ej no chlopaki spokojnie... przeciez wszystko da sie postawic na kolo tylko trzeba umiec... Simsona czy WSKe niektorzy stawiaja i wyglada to jakby dla moto nie sprawialo problemu... jak bardzo bedziesz chcial i sie uprzesz to postawisz... zbedne klotnie nie maja sensu... kamiloko racja AF-1 Futura nie byla blokowana, silnik jest inny niz w RSie ale chyba (moim zdaniem) ladniej brzmi... na wolnych obrotach nie "furkocze" jak to jest charakterystyczne dla 2suwow

Dokladnie... bylo super a deszcz tylko umilil atmosfere bo zrobilo sie przyjemne blotko ;) no moze nie dla wszystkich przyjemne :P moja Suzi byla cala upackana ze o namiocie juz nie wspomne bo nie przewidzielismy tego i rozbilismy sie tuz obok blotnej przelotowki na gorke :D

prawdopodobnie to na bramie przy wjezdzie ;) Waly chyba nie maja strony... wiec wszystko jest niespodziewajka :evil: moze wieczorem (ok 22) wpadne po kogos do domu wiec klikne na forum co gdzie jak i pierwsze wrazenia z imprezy...

kij z pogoda :-) oby nie padao w czasie jazdy... po kilku piwach bedzie nam juz wszystko jedno :-) ja mam nadzieje ze chlopaki z Plonacych Walow postarali sie o fajne panny ;)

ja mam rozpiske jakie opony producent preferuje i jest tam duzo kombinacji... od 130 po 150'ki... wszystkie o profilu 70... i oczywiscie nie tylko Bridgestone... jak ktos by to chcial to moge mailem podrzucic...

250ml na 5000?? kurde... to zarypiscie malutko :-) prawie nic :-) jeszcze dluuugo nie musisz sie przejmowac w wiekszosci (jak nie w kazdym) motocyklu jest tak ze bagnet sie tylko wklada... zeby opieral sie na gwincie... bez krecenia

na emulu jest service manual do Bandita 600 '95-'03 ale ma ponad 500MB w pdf'ie :/ jesli ktos ma porzadne lacze to mozna sciagac...

republika tez nie jest trudna do zapamietania.. jesli juz mialoby sie wiecej ludzi w to zaangazowac to lepiej sie zrzucic i zainwestowac w .net lub .org... jak sie nie myle to 49zl rocznie... poznajemy sie tutaj na forum w powitalni... w tematach o GSie, spotkac mozna sie na okolicznych zlotach... sorki za sceptyzm co do klubu, ale nie jestem zwolennikiem zametu... a taki moim zdaniem by sie wytworzyl gdyby kombinowac klub, czyli nowe forum, nowa strone itp... jesli jednak chcecie to zrobic to ja pomoge jak potrafie (mam troche info, umiem html, troche grafike) no bo przeciez trzeba sie trzymac razem 8)

a czemu teraz tylko nieoficjalnie?? oficjalnego zlotu w Bagiczu jak co roku nie ma??

stronka skarbnica wiedzy dla GSowcow jest... http://gs500e.republika.pl dobre forum przeciez mamy!! to wlasnie forum... po co inne?? pozniej bede mial 100tys linkow w ulubionych :(

pomysl dobry... tylko to bylby strasznie przechodni klub :( ja za dlugo GSem jezdzic nie planowalem od razu :-) i watpie ze jest na forum duzo ludzi ktorzy az tak zakochali sie w GSie zeby zaraz klub zakladac :P no ale moze wsrod tych 50tys cos sie znajdzie ;) swiruradom racja... z ta organizacja to cienko nam idzie :P hehe ale jeszcze wszystko do przemyslenia... trzeba odswiezyc watek...

emzet dlaczego piszesz tylko jazda na B? to nie mozna robic od razu jazdy na A?? tego samego dnia? ja tak wlasnie robilem... a od momentu zapisania sie na kurs do otrzymania prawka minelo mi moze z 2.5 miesiaca... instruktor znajomy, jezdzic potrafilem wiec cwiczylem tylko 8'ki, punciakiem plac i trase na motocykl na miescie :( a po zdaniu egzaminu na dokument czekalem 2 tygodnie i 2 dni :P

jak juz pisalem oczywiscie bede :-) z cala mala ekipa :( ciekawy jestem tej wycieczki :P w sobote rano... wszyscy jeszcze zalani, pelne slonce a jakis tam burmistrz bedzie opowiadal o Debrznie ;) hehehe nie wroze duzej ilosc chetnych na ta wycieczke :P wole popatrzec jak chlopaki jezdza na pasie :-)

1... troche sie oplaca bo przy zdawaniu pozniej na A nie zdajesz teorii wiec i koszty mniejsze... a jak bedziesz umial jezdzic motocyklem to i z instruktorem sie dogadasz zeby mniej godzin jezdzic... 2... jak Cie policja zlapie bez prawka to beda to w d**p za przeproszeniem mieli ze moto jest oplacone... nie masz prawka to spory mandat + odroczenie mozliwosci robienia przez moze nawet 5 lat... takze skoro kupujesz juz motocykl to nie kombinuj tylko na kurs i jezdzij legalnie... po co masz pozniej bac sie z domu wyjechac bo za zakretem drogowka stoi...

130/70/17 rozni sie tym od 130/80/17 ze jest nizsza... z tego co mi wiadomo (moge sie mylic) to pierwsza liczba to szerokosc w mm, druga to % szerokosci i stanowi wysokosc opony a 3cia ro rozmiar felgi w calach... wiec po odpowiednich obliczeniach wychodzi ze 80ka jest o 13mm wyzsza od 70ki co wcale nie przeszkadza w GSie... ja mam Metzelera 130/80/17 i pasuje jak ulal... nie ma go w zaleceniach pod siedzeniem ale w zakrety wchodze jak zawsze i nie odczulem niczego niepokojacego...