SprinterZX

hmm żeby ją zrobić na elegancko to trochę pracy i pieniędzy trzeba włożyć. Jak dla mnie cena wydaje się za wysoka wliczając w to brak dokumentów..

Sam miałem podobny problem (tylko że ja mam 190cm).Wszystkie te cbrki wydawały mi się małe. Generalnie wybrałem VFR 800 Fi.Gabarytowo większa od sportowych 600. Duże z tego co wiem są jeszcze yamahy thundercat i thunderace.No i wiadomo XX1100 i Hajka /zx12r.

dokładnie :) to normalne ze ponizej 3000obr ci delikatnie szarpie. One tak mają. Pozatym jak mówi serwisówka minimalne falowanie +- 100 obrotów też nie jest niczym złym co do spalania zależy co masz na mysli mówiac spokojna jazda? Moja przy spokojnej(mieszana trasa do 150km/h) pali ok 6L. Niestety na zuzycie paliwa ma wplyw duzo czynnikow. Zapraszam na www.vfr-oc.pl :)

Witam.Podaje link do aukcji http://allegro.pl/show_item.php?item=1534633752

Ja posiadam Kawasaki Er-5 z 2000r z książką serwisową. Opony w bdb stanie.(rachunki) owiewka PUIG Stelaż GIVI + kufer po wymianie oleju,filtru oleju i filtru powietrza podgrzewane manetki OXFORD w poprzednim sezonie zrobione regulacje zaworów,synchro i czyszczenie gaźników. Wymienione świece,fajki,kable WN,Regulator napięcia. Generalnie jest to moje kochane moto o które bardzo dbam.Posiadam je od początku tamtego sezonu. Ogólnie nie planowałem i nie planuje sprzedaży... :) ale jeśli trafi się klient.. Jakby co to pisz PW...

ja powyżej 5 C też juz śmigam.

Witam.Chciałbym zakupić nowe rękawiczki na sezon i myślę o OZONE CORE?? posiada ktoś??Wyglądają dosyć solidnie. Genrealnie na markę OZONE nie mogę narzekać (posiadam kurtkę i spodnie). Czy może dozbierać kilka zł i kupić inne rękawice? Proszę o opinie. OZONE CORE

Ja w tym roku zakupiłem olej ORLEN 10W40 4 L za 75zł + przesyłka. Myślę że krzywdy tym olejem silnikowi nie zrobię :bigrazz:

Witam.Może komuś się przydadzą na jakąś MZ,SHL,WSK :)) rękawice nowe.Reszta informacji w linku http://allegro.pl/rekawice-motocyklowe-mo-...1458368639.html

Sam mam identyczną u siebie w ER-5.Bez niej prędkośći powyżej 100km/h były nie przyjemne.Po założeniu śmigam stałą prędkością ok 120-140km/h i jest o dużo lepiej.Przy 180km/h natomiast chce urwać głowę :crossy: Faktem jest że odciąża klatkę piersiową z nadmiernych podmuchów wiatru.mam 190cm i wiem że jej na pewno nie zdejmę więc polecam.Jeśli chodzi o estetyke to kwestia gustu-dla mnie wygląda OK.

FIAT punto HGT (130km) lub bravo HGT (150km).Stosunkowo niska cena do osiągów..

podepnę się pod temat.Otóż jak już wcześniej pisałem jestem posiadaczem Wsk/Wfm (sam nie wiem co to...).Mój dziadek miał ją od nowośći...później dokumenty zaginęły... jest jakakolwiek możliwość jej rejestracji?? jakie warunki trzeba spełnić do żółtych blach?

Witam kolegów Wueskowiczów:).Czytam tak wasz temat i okazuje się że mamy chyba te same sprzęty.Moja to Wsk/Wfm M06 z 1959r. Na chodzie aczkolwiek nie do końca do jazdy:) Raczej do remontu. Przesyłam fotki i pozdrawiam http://img213.imageshack.us/img213/9126/p070409184901.jpg

jeśli chodzi o moją to z silnika nic nie wycieka itp. Natomiast znów coś nie tak jest u mnie z silnikiem.Gary działają 2.Ale na wolnych obrotach tak jakby jeden tylko grał(obroty b.niskie).Przy normalnej jezdzie jest OK.Wymienione świece,kable WN,fajki,synchro gaźników,regulacja zaworów. Może cewka? Proszę o porady.

Jeśli chodzi o moją Erke (czasem nie działający jeden gar) to póki co pomogła wymiana świec, kabli i fajek:)pozdrawiam. Jeśli chodzi o Twoj problem z elektryką to raczej nie będzie winny aku tylko coś nie łaczy itp itd