paho

wydech wyczyszczony wszystko picus glancuś i dalej nic:/ Już myślałem nad możliwością że po prostu cylinder jest wytartyy na kanałach..ale niewiem. powiedzcie mi jak moge to sprawdzić

wydech wyczyszczony wszystko picus glancuś i dalej nic:/ Już myślałem nad możliwością że po prostu cylinder jest wytartyy na kanałach..ale niewiem. powiedzcie mi jak moge to sprawdzić

jak tam postępy??rozebrałeś już go???

czesc wam. Jak coniektórzy z was już wiedzą mam jedną m21w2 w trakcie remontu, silnik już skompletowałem i teraz nadszedł nczas na lakierowanie, otóż dałem całośc do piaskowania oprócz częsci chromowanych, a że pierwszy raz dawałem do piaskoania to niewiedziałem że powierzchnia metal będzie aż tak rozorana oprzez ten piach...i co teraz z tym mam rrobic....jedni mi mowią żeby to polerować i to moje pierwsze pytanie. Jak polerować metal?? Inni zaś mówią że mam polekierować najpierw czymś w stylu szpachlówki którą sie rozcieńcza i normalnie maluje w taki sam sposób jak sie nakłąda lakier, póxniej mówili żeby dać podklład dwie warstwy lakieru i na sam koniec bezbarwny??? Powiedzcie mi co mam robić bo mam totalny mętlik już Z góry dzięki

Ave. Jak można bezpiecznie rozwiertać dysze w jawie ts 350?? żebyś cie tylko mnie nie obwiniali o taki kicz. po prostu kumpel sie mnie pytałe, a ja niewiem bo tego nigdy nie robiłem. Znajomy mówił mi że do dyszy wkładał drut i kręcił aż otwór sie powiększył, troche w to niewierze i sie pytam. Dzięki za odpowiedzi i sory za brak kładu i ładu, kimam na siedząco:P

hejka... wał możesz mieć dobry, bo jeśli mówisz że masz takie luzy to znaczy że masz luzy na łożyskach wału, a ne na łożyskach korbowodu....więc jest nadzieja że wał będzie dobry..

Witam. Byłbym bardzo dźwięczny:p jeśli ktoś by mi podał dane techniczne tego gaźnika do wsk 175....a jakby ktoś miał go na zbyciu to było by bardzo fajnie:). Z góry dzięki:)

Ja mam z swojej wsk 125 sprawdzony sposób czyszczenia wydechu typu kamikaze. Najpierw lałem benzyne do wydechu, no plus minus jakis litr:D, zapalałem to zapalniczką;) litr sie wypalił;);) nalałem kolejny litr zapaliłem przejechałem sie na motorze ( fajna flama z wydechu:P) postawiłem. odkręiłem wydech. puknołem palcem i zładnych orzmiarów kupka zjaranego nagaru wysypala mi sie na beton:D:D. Wtedy to serio mi sie nudziło:P

www.allegro.pl często są tam całkiem fajne nowe kierunkowskazy jak i same klosze....troche to kosztuje (około 20 zila za 2 szkła o ile pamietam) ale za to zajefajnie sie prezentują

haj.. kulka powinna być .a kulka jest pomiędzy długim poipychaczem...a krókim popychaczem..może własnie wypadł ci ten króki popychacz...???poszukaj..no chyba ze poxipolem coś zapaćkałeś i teraz ci lapneło

a więc.. Częsci komarka o kadeta są jako tako same...tyle że komar2 np miał silnik okrągły...ale iskrownik magneto i czasami wał miał takie same...no i skrzynia też była taka sama, gaźnik taki sam...wg mnie to rózniły się tylko karterami i niczym więcej. no wałem czasami

najlepszy kolor na rame itp to oczywiście czarny... a co do felg to lepiej sobie pomaluj takim kolorem jaki był oryginalnie...ponieważ były felgi emaliowane i chromowane

no mam troche zaległosci al do dzieła.... simmeringi sa nowe....wydech i kolanko czyszczone a kanały polerowane...silnik dobrze uszczelnony..ale na myśl mi przyszła pokrywka z simmeringiem pod wirnikiem ..jeszcze musze sprawdzic czy tam niepuszcza

No kurde swierzy jestemale sie tam pokaże w kraku...w popijawie wam przeszkadzał niebęde bo bede smigał za rzeczami z 175:D.....wsk oczywiscie...myślicie lludziska że coś będzie do kupienia??

nie jest źle...remont wsk 175 to pikuś w poównaniu np z junakiem.....moim zdaniem oczywiście... Nie chciał zapalić..hmm....jak jest iskra to zobacz kompreche i ustaw zapłon.. Nie ma biegów:D albo sprzęgło coś nie tak w co wątpie jużbardziej licze ze będa to wytarte wodziki. Że wywrotka była to pikuś... Remont wsk to naprawde pikuś....wiec sie niebój będzie dobrze.. Skąd ty w ogóle jesteś?? bo jakby cos to chętnie ponoge bo u mnie nudą wieje:D

Czesc.. Mam problem z swoja wsk 175... Powiedzcie mi ludzie jak to jest.... Mam idealny cylinder nominał...zapłon ustawiony książkowo, wał bdb nic nie przesuniety ani skrzywiny..instalacja dobrze złożona, gaźnik wyregulowany jak ta lala.. I jest bardzo mułowaty...juz myślałem ze to jest gaźnik to dałem z swojej drugiej 175 gdzie chodzi wszystko zajefajnie..i nic. Cylinder i tłok przeżuciłem....i dalej nic:/ Już naprawde niewiem co to może być....jakby coś przyszło wam fo głowy to piszczie..z góry dzięki za pomoc:)

no powiem ci że ciekawie ci sie trafiło:P...ja ostatnio junaka za 500 złotych kupilem..no alepowrócmy do tematu... Jak go gościu palił na pych a niema akusia to licz sie z tym że jest coś kombinowane w instalacji....te kombinacje często bardziej szkodzą niż pomaggają.. A z uszczelką pod głowice w wsk 175 to pierwsze słysze, miałem dwie wsk 175 i pare silników a o uszczelce ni widu ni słychu, w instrukcji tak samo, czyli zero mowy o jakiejkolwiek uszczelce. A jak ci opornie pali to sprawdź tą instalacje lub akumulator, lub ustaw zapłon, mógł sie jakosik przestawić....wszytsko sie może zdarzyć..ale ten zapłon jest małoprawdopodobny

Czesc....No wg mnie to taka decyzja o wygrzebaniu tego jest naprawde trafna.....jestem tu nowy, ale swoje z 175 już przeszedłem.....a co najważniejsze sprawdź sobie jeszcze jaki masz zapłoń 6v czy 12 v. bo jak zapniesz akumulator 12v do 6 instalacji to będzie mało ciekawa sprawa]:->... A bardziej popieram wersje zbyha..do pewności bym wszystko rozebrał na czesci pierwsze...oczywiście mówie o silniku...... P.s: nawet niewiem czy ten post znajdzie sie tam gdzie trzeba... I DAJ ZNAK ŻYCIA JAK POSTĘPY:p