kornol

No, ja tak samo bym wybral 80 z rejestracją na 50. Nie czaisz sie że bedziesz mial z niebieskimi problemy. No, z tego co mi wiadaomo to Dt jest lepsza od Mtx-a. W sumie to ja mam podobny problem tylko ze z 125. tez sie na cos czaje. ja ci doradzam DT. Jak bym sie zastanawial w strone MTX to tylko z mtx125, a ty chcesz 80/50. NO, każdy woli co innego. Udanych Poszukiwań

Hmm, najlepiej to ja bym to przemilczał. Cross z lusterkami?? hmm, nie wiem z deka po co, można sie nabic jak sie jedzie. A tłumiki to są faktycznie inne. Może w Korei to skośnoocy tak lubią, bo chyba tylko oni mogli takie coś wymyślić. ALe jak 150 i czterosow, to faktycznie można sobie pohasac :? . Jak bym na takie coś usiadł, to bym wyglądal jak na motorynce, ładnie by mnie znajomi wyśmiali.

Witam, ostatnio mój sponsor(czyli mój ojciec) coraz bardziej jest za zakupem enduro. Już nawet raz dzwonilismy do goscia co handluje,ale nic nie było, ale nie o tym chciałem. Chciałem kupić Cz-te 125 (516), ale ojciec chce bardziej enduro niż crosa(a wiadomo że on daje kase, to sie musze dostosowac). A chcialem Cz-te bo słyszalem, że ma kopa i do terenu jest motor the best. Ale no właśnie ojciec dzisiaj zauważył jakieś endurko. Mówił że czerwone, 125 pojemność , 6tyś. stało w WMW Motor Center w Jaśle, ale nic więcej nie wiem co to za motor. Przepraszam jeżeli powtórze ten temat, ale gadalem z ojcem i wlasnie mam duze szanse na uzyskanie "sponsoringu" na jakieś enduro, tylko mam mu powiedzieć pełną nazwe, aha noi musowo 125. W gre według mnie wchodzi Yamaha DT125, myśle że mi da na enduro 4 tyś, może 5 tysiaków. Prosze, żebyście mi napisali jaki motor powinienem wybrać. I odrazu jakieś dane techniczne gdybyście mogli, zdjecia, gdzies na serwerach, żebym mógł sobie looknąc. Aha motor, służyłby mi zapewne do wypadów do lasu, bez takich rzeczy jak skoki, no moze jakies niewielkie :D . Ale raczej jazda po lesie, noi oczywiście czasem wypasc do miasta, albo jak masła w domu zabraknie :) . No to by było w sumie wszystko, czekam na wasze odpowiedzi. Jakieś porady, w końcu ja jestem pionek w takie sprawy, bo z Ogarem to ja mialem tylko takie przygody że cos sie popsulo, hehe ale przynajmniej teraz umiem cos przy nim zrobic. No to dobra to ja czekam, przepraszam jeśli taki temat juz byl, ale ja potrzebuje czegos indywidualnego dla mnie. Pozdrawiam !!

a były jakieś CZ-ty, bo nie wiem czy to byla impreza crossowa czy tylko enduro. Radzili sobie chłopaki na takich sprzetach czy niezbyt i czy w ogóle ktoś sie na Cz-cie pokazał czy nie ??

JA bym takiego nie zrobił, logo jest wporządku, w przyszlosci pewnie zrobisz jakeis przeróbki żeby logo bylo fajniejsze ale narazie może byc. A co do tej koszulki za 60zł. Ja nie wiem o jaką chodzi ale ksozulki z foxa na motomarket kosztuja 100 zł . 8O . normalnie kosmos.

Najpierw piszesz że chesz śmigac po ulicy i wybierasz miedzy RG i RS , ale za chwile pytasz o Derbi Sende. DLa twej wiadomośći to to jest Enduro nie "ścigacz 50cm" . Jeśli chcesz sie poczuć jak na prawdziwymn przecinaku to tylko teoretycznie na RS 50 bo predkosci rozwijane przez RS nie są ogromne jak na przecinaka. ALe ja tez bylem taki jak ty fan Aprilii i tak dalej ale mi sie odwidzialo i swira mam na punkcie offroudowych maszyn. No a jak ci odbije na punkcie enduro to polecam Yamahe DT 125. ALe z tego co chcesz kupic, przed niczym nie bede cie cofal, ja bym wybral RS. Wybór nalezy do ciebie . POZDRAWIAM WSZYSTKICH !!

simson za 180 zl ?? Ogara za to nie kupie co dopiero SImsona , widziales ceny simków na allegro , kosztują kolo 1tyś. gadalem z jednym gosciem to mi mówi ze za 1200 mi sprzeda, to ja wysiadam, jak mi znajdziesz simka na podkarpaciu za 300 zł to dostaniesz prowizje , hehe

Skoro podpisales sie pod temat, napsize co mysle. Pytasz czy DT ( myśle że 125 ? ) , albo Tuareg. Ja bym wybrał DT 125, jeśli chcesz sie nauczyc w terenie . Jak chcesz pojezdzic po polance a tak to zasuwać po mieście to wybierz Aprilie, takie jest moje odczucie, aprilia jest zdecydowanie ładniejsza choć gorsza do jazdy w terenie od Yamahy. Osobiscie nie mialem kontaktu z tą Aprilią, ale z tego co słyszałem to tak jak juz wczesniej napisalem. Mam nadzieje że ci nakreslilem sytuacje. A jakie roczniki, heh myśle że z 1995 byś kupil za 5 tyś, ale nie jestem pewien, zobacz na allegro i otoMoto, tam jest dużo ofert.

ano właśnie , nie wiesz jak mój Ogar zasuwa po lesie , po łąkach i innych terenach do wlasnie takiej jazdy. Po asfalcie nie jezdze , od jakiegos czasu rajcuje mnie tylko właśnie taki styl jazdy. A próbowałem skakać na Ogarze w ten sam dzien jak zacząłem urwała się śruba przy mocowania kierownicy i musialem zasuwać do domu kilosa , to i tak malo bo ja mam lasek niedaleko od domu.

ja rozmawialem z pzewoźnikiem własnie o tego typu sprzecie , powiedzial ze nie ma szans. TEż bym chętnie sprowadzil. ;)

sorki, ale co to są gmole ??

Ludzie przez to co tu piszecie to mnie strasznie odrzuca od Cz-ety , strasznie na nią napalony jestem, ale same wady?? młodego adepta jazdy w terenie moze to troche zniechecic ;)

jak na motorower to jest sporo, jak na aprile to normalka. a ile w takim razie waży nowszy model, bo ten o którym mówimy chyba koło 90 kg. nowszy model na pewno nie jest lżejszy o więcej niż 5kg ??? A no to tu cie zadziwie, widze że nie wiesz iż Aprilia RS przeszła duże zmiany właśnie w roku 99. Została zmieniona nie tylko skrzynia , ALE TEŻ zmniejszono wage motocykla ze 115 na 90 KG!!. a z tymi hamulcami mogłem sie walnąć bo nie znam sie na tym w 100 % .

Znaczy sie , nic złego o Dominatorze nie słyszałem. Wręcz same pozytywy. Troche dziwne, aż za bardzo dziwne. NIgdy niestety nie jeździłem, ale jak ze wszystkim trzeba trafić na dobry model, jadnemu moze sie trafic dominator dobry, idelany wrecz, a drugiemu porozwalany, wymeczony i dlatego opinie są rużne . JAk bym mial kase eh, to chyba bym wybrał coś innego niż dominator.

Witam, a z Ogara nie pospawa sie crosa ?? NIc innego do pzerubki nie mam. Chyba że mi coś doradzicie żeby sie zmieścić w 500 zł ze wszystkim, można przy takich kosztach coś skrecic czym można poszaleć po lasach?? Prosze o propozycje !!

Chart men, to nie chodzi o to że tornado to renomowana firma, tylko to bylo cos wstylu kpiny. przynajmniej ja tak to odczułem. Ja sie rozglądam za CZ-tą , jak coś ktoś wie to dać mi znac. jak kupie to dopiero zabiore sie za zakupy ochraniaczy. E, jeszcze takie pytanie. moze nie na temat związany z tym temate4m ale nie che tworzyc nowego tematu. Zna ktoś jakieś fajne tory na podkarpaciu do jazdy na crosach czy enduro ??

Sprawa wygląda tak, mój kolega kupił sobie Aprilię RS 50 za 3300 już jakiś czas temu. Jest to motor z 1997 roku, czyli jeszcze ze starszą skrzynią i jest to model cięższy, ale sunął nią 105, to niezły wyczyn jak na "motorower" moge vci podac parametry. pojemnosć - 49,7cm moc KM - 2,7 ( po tuningu max 11 KM) coś mi sie tu nie chce wierzyć ale dobra uklad silnika - jednocylindrowy AM6 Minarelli liczba suwów - 2 stopień spręzania - 12,0:1 Chłodzenie cieczą Akumulator - 12V Skok zawieszenia - 110/110 mm cham. tarczowe - 4 sciski na klocek i przód i tył. mam jeszcze jakies pierdoly ale to juz raczej nie ważne. Wyśle ci moze w prywatnej wiadomości numer gg mojego kolegi, właściciela RS-ki.

PROSZE MODERATORA O USUNIECIE TYCH WIADOMOŚĆI NAPISANYCH PRZEZE MNIE. COS MI SIE NET POPIEPRZYL I NIBY NIECHCIALO WYSYLAC A TU PATRZE 3 WYSŁĄŁO, WIĘC PROSZE TO USUNĄĆ ŁĄĆZNIE Z TĄ WIADOMOSCIA NIECH SIE FORUM NIE SMIECI.

bede sie sugerowal tyutulem. motor na początek. skoro jest to dzial krążowników, to jest tylko jedno rozwiązanie , wziąć motorynke i przerobic na chopera. Kurde , widelce z przodu to o metr przedłużyuć i nie ma hu.. we wsi ;) . POZDRAWIAM !!

bede sie sugerowal tyutulem. motor na początek. skoro jest to dzial krążowników, to jest tylko jedno rozwiązanie , wziąć motorynke i przerobic na chopera. Kurde , widelce z przodu to o metr przedłużyuć i nie ma hu.. we wsi ;)

bede sie sugerowal tyutulem. motor na początek. skoro jest to dzial krążowników, to jest tylko jedno rozwiązanie , wziąć motorynke i przerobic na chopera. Kurde , widelce z przodu to o metr przedłużyuć i nie ma hu.. we wsi ;)

NO jasna sprawa żę TS350. Sąsiad taką ma , chodzi mu jak żyleta, żadko mu sie psuje. Raz mu paliwa zabraklo do stacji dojechal na rozpuszczalniku, z silnikiem sie nic nie stało. Super motorek. fajny wydech , a design nie jest moze nowoczesny ale ma specyficzny urok.

Znaczy sie że u mnie jest tak, że nie mam dostepu do cześci ani do husky ani do ktm-a jedynie do japonców lub do cz-ety. Poza tym z kasą u mnie nie tak wspaniale. Wcale nie mówie że husky są mniej znane, poprostu nie mialem takiego bliskiego kontaktu jak z ktm-em.

Nareszcie coraz bardziej widze rużnice pomiędzy enduro i cros. wiesz mój ojciec mówi że wszystko sie da zarejestrować, hehe a jakby doczepić światła jak do roweru. HEh, pewnie nie możliwe, zresztą ja i tak jezdze tylko w terenie. no ale tak to jest stare pokolenie. SKładam kase i zaniedługo bede hulał CZ 125 nie jakimś MTX-em. a tak apropo, gdybym chcial wystartowac na amatorskich zawodach czy moge na cz-cie ?? czy mnie w ogóle dopuszczą ??