krzysiek12

program jest bardzo dobry,tylko trzeba się trochę nagłowić :crossy: :icon_biggrin:

W takim razie zastosuję fi 30 mm,i nie będzie przyspawany tylko złączony stalową obejmą. A czy wata szklana nadaje się na wypełnienie tłumika? Coś tu nie kojarzę? Mógł byś mi wytłumaczyć dokładnie, bo zdemontowałem zbiornik na olej który miesza się z benzyną, odłączyłem 2 wężyki (jeden który idzie do gaźnika,a drugi pomiędzy gaźnikiem a pompką z prawej strony na silniku,pewnie wiesz o co mi chodzi) i jeszcze odłączyłem linkę przy "pompce". Może jakieś porady? W takim razie zastosuję fi 30 mm,i nie będzie przyspawany tylko złączony stalową obejmą. A czy wata szklana nadaje się na wypełnienie tłumika? Coś tu nie kojarzę? Mógł byś mi wytłumaczyć dokładnie, bo zdemontowałem zbiornik na olej który miesza się z benzyną, odłączyłem 2 wężyki (jeden który idzie do gaźnika,a drugi pomiędzy gaźnikiem a pompką z prawej strony na silniku,pewnie wiesz o co mi chodzi) i jeszcze odłączyłem linkę przy "pompce". Może jakieś porady?

Myślę o jednym i drugim, ale z dyfuzorem to nie taka prosta sprawa. O co chodzi z tym programem? Czy pomaga on obliczyć ciśnienie w wydechu? I skąd go ściągnąć :icon_question: :icon_biggrin: ?

Można też zostawić dozownik, odłączając tylko kable od kostki która znajduje się pod bakiem. wcale nie dużo roboty i nie trzeba kombinować . A jakie fi rurki?. Może być 50 mm, i jeszcze jedno, w oryginalnym tłumiku musiał bym ją zespawać pod kątem ok. 15-20 stopni?

Temat poświęcony jest własnoręcznej budowie tłumika przelotowego. Wpisujcie wszystkie pomysłe i przygody :biggrin: :lalag:

A co z proporcją oleju do benzyny? Słyszałem że najlepsza do CRM -ek jest 1:35.

ale kumpel lał taki do yamahy dt 125 i nic mu nie szwankowało

Kupiłem olej do silnika Castrol Magnatek 10 W 40 . Czy będzie w sam raz?

Ja też mam 14/40 i spokojnie wyciągnę 120- 125 km/h, a propo tych łożysk to najlepiej pytać w churtowniach łożysk, kupowałem już różne,i kosztowały mnie ok 10-12 zł za szt. ( zagraniczne z Francji)

co muszę zatkać przy mojej crm 125 po odłączeniu dozownika? z tego co wiem to wszyscy moi koledzy odłączają dozownik, bo lepiej zapobiegać niż potem szukać kasy na remont silnika :icon_eek: , niech każdy sam decyduje czy odłączać czy nie :icon_question: :bigrazz:

Może ktoś ma link sklepu int. ,potrzebuję kupić króciec (izolator gaźnika). Pytałem w salonie ale tam kosztuje 250 zł :icon_eek:

Witam wszystkich aj również jestem posiadaczem CRM-ki :icon_biggrin: .Mam takie pytanie,co to jest za wylot na wężyk na dole gaźnika? Witam wszystkich aj również jestem posiadaczem CRM-ki :icon_biggrin: .Mam takie pytanie,co to jest za wylot na wężyk na dole gaźnika?