77royal

Obawiam się ze bez czeskiej licencji wyścigowej nie da rady. W zeszłym roku był wyścig 2w1 gdzie ścigały się zawodnicy z licencjami PL i CZ i dla każdej była inna punktacja. Super sprawa bo można było pościgać się z szybszymi zawodnikami na ich domowym torze. Szkoda ze w tym roku nie bedzie Brna bo to zdecydowanie najlepszy obiekt na jakim byłem.

Coś czuję ze sobie odpuszczę zawody w PL . Już w zeszłym sezonie było bardzo mało jazy. Podczas weekendu wyścigowego nie raz nie mogłem nawinąć nawet 120km z racji małej ilości treningów. Podwójne rundy raczej też nie wpłyną na obniżenie kosztów. Bez sensu. To już lepiej zainwestować ta kase na treningi z zagranicznymi firmami jak Filamotosport, GHmoto itp gdzie w trakcie weekendu robi sie ok 400-700km i do tego ściga się z zawodnikami na wysokim poziomie. Jedynie wątpliwy prestige udziału w WMMP odpada......

http://pzm.pl/pliki/...yscigi_2013.pdf A to regulamin :) Po przeczytaniu pierwszych stron zmieniam emotka na :sad: albo raczej :banghead: 4 podwójne rundy w poznaniu w WMPP i tylko jedna w Moście. Brak Słowacji i Brna Strach czytać dalej

Sherman znasz kogoś kto coś takiego praktykuje Jakoś nie mogę sobie wyobrazić celowego zwalniania podczas wyścigu. Jestem przekonany ze w tej edycji Rookie 1000 w której brałem udział nic takiego nie miało miejsca i każdy z czołówki dawał z siebie wszystko aby uzyskać jak najlepszy wynik. Rywalizacja była bardzo zacięta. Nie zmienia to faktu ze starty w klasie superbike nie pozwalają na takie kompromisy jak w rookie co wiąże się ze znacznie większymi kosztami.

Dobrze ze coś się dzieje ale szkoda ze tak daleko od centrum. Zakrzewo jest jeszcze dalej niz poznań.

Opcja wygląda bardzo ciekawie. Arykuł w motormani napisany jest bardzo zdawkowo. Słyszałem juz wcześniej troche nieoficjalnych informacji i wyglada to bardzo ciekawie. Zastanawia mnie tylko jedno. Czy Aprillia w wyścigach wymaga równie wysokich nakładów finansowych jak Ducati. Martwie się co by sie tak nie psuła he he. W sieci ogólnie mało informacji na temat RSV4 http://motormania.com.pl/sport/wmmp/puc ... rsv4-aprc

Relacja z wyścigu....Można zobaczyc jak sie nasi ścigaja... Bula 7 http://www.telecinco.es/motogp/campeonato-europeo-de-velocidad/Campeonato_Europeo_de_Velocidad-Superstock_1000-Superstock_600-Moto_3-Albacete_6_1701489836.html?itemId=1

Wielkie dzięki. Jadę w ten weekend w Bieszczady i mam nadzieję ze nic się nie urwie w tym czasie. Ma byc tam kilku doświadczonych ridrów na DRZ więc liczę ze mi coś tam pomogą.....:)

Mówiąc ściślej to czynny poligon wojskowy ;) łańcuszek sprawdze. Moge prosić o podesłanie linka do service manuala do DRZ z 2005r

Witam. :) Wczoraj dołączyłem do grona szcześliwych posiadaczy DRZ-etek. Dziś były pierwsze jazdy w terenie oczywiście na kołach cross. Jestem bardzo zadowolony z motocykla. To mój pierwszy motocykl tego typu :)... Moja DRZ SM z 2005 wygląda na bardzo zadbana i doinwestowaną. Na pewno ma gażnik z wersji E , zwiększona kompreche, ostre właki, wolny wydech itp. Generalnie super zapierdalacz. Niepokoi mnie tylko jedna rzecz. W silniku od prawej strony coś lekko sobie dzwoni i podobno to kosz sprzęgłowy i ze to norma. Jak przechylam moto na prawą strone to dzwięk ten znika//// Co to może być????? Zostało kilka dni ładnej pogody i wole spędzić ten czas w lesie niż w serwisie. Czy z opisanych przezemnie symptomów jesteście w stanie określić co dolega mojej Suzi? Pozdrwiam

Ciekawe ciekawe. Mogę zostać szczurem doświadczalnym :) By wydać 2tyś to musiał by być towar w 100% sprawdzony albo przynajmniej tak pofesjonalnie rozreklamowany.... :)

To był bardzo udany speed day. Czasów co prawda nie poprawiłem ale przynajmniej dojeżdziłem do końca powyścigowe opony i nie zgruzowałem sprzęta .... Miło było spotkać on life forumowych zapierdalaczy. Mam nadzieje do zobaczenia podczas ostatniej rundy WMMP 8 września. Pozdrawiam P>S. Dunlopy na gorąco powinny mieć ciśnienie ok 1.35-1.45 bara ( temperatura pracy mierzona po zjeżdzie z toru bo z kocy jest jeszcze miejsza)

Dzieki. Właśnie zapierdzielam na zagranicznym kontrakcie jako najemnik by zarobić na opony bo sponsora to próżno szukać......

Przykra prawda niestety

Limo coś ty taki niecierpliwy? Nie siedzę przed kompem cały dzień. Nie mogłem odpisać wcześniej - Co do punktacji to Lotvza wszystko ładnie wyjaśnił... ;) - Założyłem temat o 2 rundzie WMMP które odbyły się w Brnie w dziale sport motocyklowy bo az bolało ze wśród samych motocyklistów jest tak małe zainteresowanie naszymi krajowymi wyścigami ze nikt nie zrobił tego wcześniej. Bynajmniej nie zrobiłem tego tylko po to aby się chwalić ( nawet nie wiedziałem ze ktoś mnie kojarzy pod nickiem z forum) tylko uważam ze po prostu wypada tym zainteresować ludzi związanych z motocyklami. Jak ten sport ma się rozwijać i przyciągać publiczność i sponsorów skoro sami motocykliści nie wykazują zainteresowania? :sad: Wyścigi były bardzo ciekawe. W obyu klasach walka o pudło toczyła się do ostatnich metrów. Klasy Rookie jako jedyne są jeszcze obstawione przez dużą ilość zawodników pomiędzy którymi istnieje duża rywalizacja i stanowią ciekawe widowisko. Zachęcam do zainteresowania sie i śledzenia zmagań zawodników którzy naprawdę sporo poświęcają by móc brać udział w tych zawodach Dzięki wielkie za gratulacje!!! Pozdrawiam :biggrin:

http://www.scigacz.pl/Rookie,600,i,1000,wyniki,z,Brna,18304.html

Brawo dla prawdziwego wojownika. Z otwartym złamaniem palca wygrywa 1 wyścig. Oby został mistrzem świata....... https://www.facebook...100177543392801

W grupie C jak i B, A ludzie się gruzuja właśnie dla tego ze przekraczają swoje możliwości i to głównie psychiczne. Panika,-puszczenie gazu lub wciśniecie hamulca i gotowe. Ale poto właśnie jest tor by zmierzyc sie z samym soba i własnymi słabościami. Gorzej jak ktoś z obawy przed boi sie zbliżyc do swojego limitu. Oczywiście dobrze jest to robić stopniowo wtedy mniejsze jest ryzyko wysiadki...

Wirażowemu od machania flagą by pewnie ręka odpadła. Wyprzedzać też trzeba sie nauczyć. Jak ma ktoś z tym problem to znaczy ze nie jest wystarczająco szybki....

Motocykle gruzuja nawet najlepsi na świecie. Nie uniknie sie tego ryzyka skoro jedzie sie na krawędzi a tylko taka jazda jest naprawdę szybka .... Oby jak najrzadziej.....Bo wcale to sie nie da

wpuszczą bez problemu .........

dzięki. oglądałem ten kalendarz ale po angielsku i przez to nie myło widać tych jazd zaznaczonych na czarno tylko te czerwone które niestety sa juz poi 2 rundzie do której chce potrenować. Widzę ze porostu przyjadę dzień wcześniej i te kilka jazd będzie musiało mi wystarczyć....

Z racji ze na forum jest kilkoro torowych obierzyświatów mam do was pytanie. Poszukuję track day w terminie od 27 kwietnia do 10 maja na torze w Brnie. Na stronie toru nic nie ma a na pewno są prywatne firmy które cos organizują w tym okresie. http://www.automotodrombrno.cz/en/#!/calendar/2012-04 12-13 maja odbędzie sie Alpe Adria i WMMP w Brnie i chciał bym przedtem potrenować bo jeszcze nigdy nie jeździłem na tym obiekcie a po dzwonie na slovakiaring wypadało by podgonić z pkt do generalki . Wiem ze GH moto coś organizowali w tym okresie ale znikło info z ich strony........ Z góry dzięki za konkrety.....

To nie coś a moja "SUZI". Dzięki za uznanie :)

zdjęcia ze środy