Ostry

Po prostu autor filmiku miał ten sam problem, jaki ja mam zawsze na tego typu wystawach - nigdy nie wiem, czy oglądać się za motocyklami, czy za modelkami ;) W sumie filmik spoko. Wydaje mi się jednak, że w zeszłym roku hostessy były ładniejsze. Mam jeszcze zastrzeżenia odnośnie muzy, która poszła na podkład. Nie można było dobrać czegoś lepszego? Mimo wszystko, oglądało się przyjemnie. Pozdrawiam.

Przez pewne nieporozumienie nie dane mi bylo odwiedzic MBS ;). Znajomy powiedzial, ze wystawa byla duzo wieksza niz rok temu. Chetnie sprawdze filmik. Nie omieszkam skomentowac

Tak, czy siak czesci do Ograow sa bajecznie tanie, wiec ich wymiana nie boli tak bardzo :)

Raczej by nie pasowal... A czym jezdzisz?

Widać, że zadbany, ale cóż z tego skoro zwieśniaczony :flesje: ale z drugiej strony jest to może moto bardziej do śmigania niż oglądania? Jeśli o nie go dbasz (a widać, że dbasz), to śmiga napewno dobrze :)

Nie wszystkie

Fajnie, ja też mam właśnie taki w swoim (tylko porychowany :) ). Wydech z jakby "ściętym" zakończeniem prezentuje się lepiej, poważniej i bardziej elegancko niż te wypukłe. Bardzo ciekawie wygląda, gdy patrzymy na moto z tyłu, można nawet stwierdzić, że jest ładny, podczas, gdy te najczęściej spotykane lekko śmieszą :buttrock:

Z tego co wiem, o ile Barney nie klamal, stan jest bardzo, bardzo dobry

Po co zagłębiać się w szczegóły :D Jednym słowem: ŻENADA

Ano widzisz :D Mozna palić (próbować) na ledwojeźdźcach, choćby po to, żeby sie co nieco nauczyć :D

Seba, co Ty mówisz??? Przecież RS wcale słabo nie ciągną... Jeden z moich kolegów miał RS 50, drugi Suzuki RG 80 i osiągi były porównywalne. PZDR

No to wypas ;) A wart uwagi ten Simek?

Eee Piotrek, przecież to blee, nie? ;)

Jak nudne to nie czytaj, nie musisz. I nie pisz nic, jak nie masz nic do powiedzenia. pzdr

Nawet jeśli wszystkie czterobiegowe miałyby mieć migacze, to wiesz, tamten nie musi mieć wcale oryginalnego silnika....

Zawsze można zamontowac kierunki, tylko z różnym wkładem pracy ;) Jeśli Simek nie posiada, to albo ktoś je pourywał, albo jest to najuboższa wersja (N). W pierwszym przypadku, raczej nie ma problemu, a w drugim, chyba będziesz musiał przerabiać instalację elektryczną, ale głowy za to uciąć nie dam. Pzdr

Fajny patent. Mnie się podobają, ale to kwestia gustu, a o tych się nie dyskutuje, więc won! ;)

Prostokątne kierunki były seryjnie montowane w modelach S-53, ale niektórzy tjuninkują swoje S-51 zakładając takowe :lol:

Ja chcę takiego motura ! :lol: Wolałbym bez tych naklejek ;)

Tak samo, jak nie można motorowerem rozpędzić się do porządnych prędkości, nie można też elegancko spalić gumy, można sobie pobróbować tylko. A i tak łatwiej próbować palić gumę sprzętem z manualną skrzynią biegów niż automatem 8) Pzdr

Bo to bak od modelu S-50, ktoś już o tym mówił. PZDR

Dgree, my nie porównujemy. Kolega jest niezdecydowany i próbujemy mu pomóc w podjęciu właściwej decyzji. pzdr.

Comfort to wersja z obrotomierzem i światłem stop przedniego hamulca, zaś ten co ja posiadam, to S-51 B2 (B po lekkiej modernizacji). S-51 dzielimy na: N (najubozsza wersja, bez kierunkow, z instalacja na.... baterie :( ), B (wersja troche pogatsza, z kierunkami i akumulatorkiem), B2 (tak jak B, tylko inna kanapa, gumki na widelcach i instalacja 12V), Comfort (to co wcześniej, tylko dodatkowo obrotomierz i stop przedniego hampla). Wśród S-51 możemy jeszcze wyróżnić Enduro, czyli model z usztywniającą ramę rurą biegnącą pod bakiem, podniesionym wydechem i chyba ze sztywniejszym przednim zawieszeniem (tego ostatniefo nie jestem pewien ;) ) Podobnie dzieli się SR, tylko, że nie ma opcji enduro :( To tak nawiasem mówiąc. Pozdrawiam. Dokonaj jedynego słusznego wyboru :)

http://honda.ath.cx/filmy/3lipca2003/Andrz...ki/phto0002.avi Hehehe, też tak umiem ;) tylko, że mniej mi sprżetem buja, no i nogami nie muszę się podpierać. Szkoda, że nikt ze znajomków nie ma cyfrówy

Ja wolę S-51 zwykły, z prostą rurą (taki jak mój ;) ), ponieważ jak tu ktoś pisał enduro wcale nie jest enduro, ma tylko lekko sztywniejszą ramę i......... śmiesznie zadartą rurę jak w ....... motorynce :lol: Dlatego wydaje mi się, że zwyky s-51 jest bardziej elegancki. Pzdr