kawis

A wiesz,ze nie. Zrobienie około 150 kilometrów w ciągu dnia to nie jest problem. Zważywszy na to,że morze mam nie daleko. hehe. Na dobrą sprawę po 4dniach był już dotarty. O ile były pieniążki na benzyne...

Dziękuje. Mi też się juz coraz bardziej podoba. Kierownica jest od Yamahy DT, est wyższa i ciut szersza. Jak dla mnie jest wygodniej. Tył jest trochę wyższy niż w orginale,ale mam w planie jeszcze wymiene amorków i wtedy wszytsko będzie SUPER!

Jak wszyscy chwalą się Simsonkami to ja też się moim pochwalę:). Kupiłem Simka na początku 2002. Był w stanie powiedzmy "średnim". Na samym początku został wymieniony wał, kosz sprzęgłowy,tłok, wszystkie uszczelki i simeringi. Instalacja elektryczna była wręcz śmieszna:P. Wszystko poprowadzona czarnym kablem oraz sacyjka była od ciągnika:). Wszystko zostało poprowadzone na nowo, kabelkami zgodnymi ze schematem. Ale z Simsonkiem dalej było coś nie tak, nie chodził tak jak powinien. Cały remont okazał się nie potrzebny,bo winny był... zapłon! Wymieniłem magneto oraz moduł. (Znowu koszty;(). Przejeździłem tak sezon i wymieniłem cylinder wraz z tłokiem na 70. W między czasie wymieniłem oczywiście zestaw napędowy, oponki, klocki hamulcowe sprężyny w przednim zawieszeniu oraz nową kanapkę. W zeszłym roku byłem na Simaku w Bieszczadach i okazło się,że Polskie łożyska jednak królują i jestem w trakcie ich wymiany na Niemeckie:) wymieniłem również tłok z pierścieniami na orginalny Niemiecki. A przy okazji się zareklamuje:). Będe sprzedawał Simaka po tym jak dostanę prawo jazdy, bo dosatnę od mojego rodziciela Moto Guzzi :flesje:.

Czyszczenie miski olejowej nigdy nie zaszkodzi ,szczególnie gdy dopiero kupiłeś motocykl.Koszt uszczelki to około 12 zł i prawdopodpbnie bez żadnych problemów dostaniesz u importera.Co do klamki to będziesz musiał trochę poczekać aż ją sprowadzą z Włoch co może też trochę kosztować.Guzzi żadko zmienia modele, więc prawdopodobnie dostaniesz ją gdy poszukasz w ogłoszeniach.Ssanie nie powinno samoczynnie wracać.Układ Guzzi jest typowo "samochodowy" i tak należy go traktować.Olej silnikowy 10W/40 SF/CG 2l ,skrzynia 80W/90 dyfer 85W/140

Jeżdżę Guzzi V65 z 90 roku,nakręciłem 9 tyś.bez problemu,mam do niego podstawowe dane regulacyjne ( i do 35/50 bo to jedna rodzina)

Nie moge odkręcić nakręti. Mieszkam w Nowogardzie 60km od Szczecina. A tam mają tlko Polskie.

A mam jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś z was wie gdzie można kupić nie drogo niemiecki lub Węgierski cylinder do Simsona 70? Jeżeli ktoś mógł by mi go kupić u siebie na mijescu a potem wysłać byłbym dozgonnie wdzięczny. Tranzakcje możemy sfinalizować poprzez Allegro :(

Cześć! Ze śrubami już sobie praktycznie poradziłem, ale w jednej jest niestety popsuty gwint i trzeba będzie ją brzeszczotem rozpiłować... A jeżeli chodzi o zębatke zdawcza to źle się wyraziłem chodziło mi o zębatke zdawczą na wale. Bo cała skrzynia już wyciągnięta tylko ta zębatka. Ad.2 Z magnetem już sobie poradziłem. Zapomnialłem o nakrętce która je trzyma. :oops: AD.3 Mam jedną partnerke która lubi ze mną jeździć a ja z nią też bo am dużo w klacie :wink:. I przy dynamicznej jeździe ciągle się mnie kurczowo trzyma :(.

I pojawił się problem. A ten problem nazywa się śrubki od strony magneta oraz zębatka zdawcza na wał. Ze śrubkami jest taki problem, że nie mam pojęcia jak je odkręcić, bo nie mam jak dobrze chwycić imbusa. A z zębatką zdawczą jest taki problem, że nie mam pojęcia jak ją odkręcić. Bo gdy blokuje wał aby ją odkręcić to nie chce używać zbyt dużo siły aby nic nie uszkodzić. Może mi ktoś pomóc?

Cześć! Dzięki za rady, ale trochę się pośpieszyłem. Silnik już wyciągnięty z ramy leży sobie ładnie na stole, ale narodził się mały problem. Nie moge ściągnąć magneta. Wkręciłem ściągacz i gdy wkręcam tą śruba w środku to ona ani drgnie. Czy robie cos nie tak? Koło jest zablokowane i się nie kręci. Czy użyć całej sił albo skorzystać z pomocy np. młotka? Bo trochę się boje...

O.K. W takim razie jak będe miał pytania to będe się pytał :). Od czego zacząć? Od wykręcenia silnika z ramy i odłączenia kabelków z magneta tak? Cylinder ściągam najpierw czy jak wykręce silnik?

Nie dokładnie o to mi chodziło. Widziałem gdzieś ilustracje jak ktoś krok po kroku rozbierał silnik i tego szukam.

Witam!!! Kiedyś na stronach internetowych widziałem zdjęcia jak krok po kroku rozkłada się silnik. Może ktoś z was mógłby się tym podzielić? Potrzebuje wyciągnąć wał aby oddać go do regeneracji. Na co musze zwrócić uwage? Mam jeszcze mały problem, bo mój silnik trzęsie się jak "wibrator". Od czego to może być? Posidam Simsona Enduro. Pozdrawiam kawis

Witam!!! Nie potrafie znaleźć nigdzie ładnie opisanego schematu do Simsona. Wszędzie tylko przedróki z książki "Jeżdże motorowerem Simson". Czy potrafi mi kto pomóc? Posiadam simsona z 12V instalacją i modułem a wszędzie znajduje do skuterka albo 6V bez modułu. Bardzo był bym wdzięczny za poadanie mi adresu lua podesłanie na maila [email protected] Jeszcze jedno małe pytanie. Ile potrzebuje kolorów do zrobienia instalacj? Pozdrawiam kawis