rebel

Jak pamiętam od początku to Forum piętnuje i gani takie zachowania. Ja osobiście jestem przeciwny, jak to celnie ujął Piotr drogowej huliganerii a tym bardziej jeździe bez prawka i to na sprzętach, które nie spełniają podstawowych warunków dopuszczenia do ruchu. ...kurna Grass, nie filozuj :D ...

Dzięki moim intensywnym treningom za młodu uszkodziłem sobie obydwa kciuki oraz obydwa stawy skokowe ( a podobno sport to zdrowie). Na stawy skokowe Olsen to nie ma co robić z siebie terminatora. Zakup sobie stabilizator. Nazwa wskazuje na coś pokroju plastykowego pancerza a w rzeczywistości to elastyczna, dość mocna i sztywna opaska. Do nabycia w sklepach ze sprzętami do rechabilitacji. Nadal zakładam do biegania i grania w piłke. Musisz Olsen wiedzieć, że teraz ten Twój staw będzie bardziej podatny kontuzje. W moim przypadku nawet jakaś nierówność w chodniku bądź mała dziura może unieruchomić kopyto.

Po co czekac do weekendu. Czemu nie dziś? Kuć żelazo póki gorące :D

Na motogen w zasadzie nie zaglądam ale może sie wkrótce zmieni. Co do blend w integralach to chyba jednak nadal jest to rzadkość. Przewaga integrala to jego waga i jak wspomniałes poziom hałasu. Zakup nie jest jeszcze przesądzony ale w przyszły sezon musze wjechać z nowym kaskiem. pozdrawiam

Pewnie że myslałem. Oglądałem kilka gotowych, zrobionych na ich bazie CR. Rozesłałem już info wśród znajomych o chęci zakupu. Może uda mi się kupić z importu. Licze na to bo XS strasznie mi sie podoba.

Cholera Yuby, nie za wczesnie? A ja sie łamie cały czas czy jechać :rolleyes: ..... może wpadne i wróce tego samego dnia :bigrazz:

Dzisiaj oglądałem i mierzyłem HJC IS-16. Zajebisty kask. Jak dla mnie to wypas. Miałem zamiar kupić szczękowca ale teraz się zastanawiam. Dodam że ma fajny patent wzięty chyba własnie ze szczękowców a mianowicie wewnętrzna blenda przeciwsłoneczna. Widziałem w czarnym malowaniu jak i kolorowym. Duże rozbierzności cenowe ale można wyrwać za cenę poniżej 700 PLN.

To tak jak ustaliliśmy. Zamawiamy kompleciki a stare komisyjnie spalimy pod 2oo :biggrin:

Zupełnie nie potrzebny temat. Jak ktoś się lubuje w takich fotach sa inne stronki. Dziwne że akurat założył go moderator i to z ogromnym dorobkiem i stażem na forum :] Pozdrawiam

Maranz, życzę szybkiego powrotu do zdrowia Twojej partnerce. Osobiście prawie nie uzywam siatki, tylko przypinam lekkie rzeczy a i tak jeszcze to traktuje poczciwymi gumami lub jak kto ekspanderami. Nie mam dużo bagażu bo w większości jeżdże sam ale Waszą nauczkę potraktuje dla siebie jako lekcje. Pozdrawiam.

Jak masz niedaleko to jedź chłopie z jakimś znajomym mechanikiem albo umów się na mieście i pojedź do autoryzowanego serwisu. Zapłacisz pare stówek ale bedzie pewność. Troche życia i zdecydowanych działań Panowie :D

Bardzo chętnie. Bedzie jakis spot to wpadaj. Obserwuj temat spotkanie w 2oo. Lookne jak to sobie wmontowałeś :). Pozdrawiam

Po to właściwie pojechałem :biggrin: Ja jestem niesłychanie spokojny człowiek :bigrazz:

Jak widzisz klimaty będą akurat. Wkomponuje się ta oponka pięknie. Ja też taką mam choć latam w większości po Wawie. Poza tym o gustach się nie dyskutuje. piękno to pojęcie względne :biggrin:

Wiem wiem, troszke się naczytałem i naoglądałem. Może być kurcze problem ze zdobyciem XS-a w miare dobrym stanie za rozsądne pieniądze. Po głowie chodzą mi już kolejne modele, np. XJ550. Co prawda to nie jest ani V ani twin ale ma zwartą konstrukcje i jak na owe czasy świetne dostał recenzje. No z gratami mniejszy kłopot. Hmmmm.....poszukiwania trwają

Niestety jak widzisz kryteria wyboru, zakupu motocykla nie są takie łatwe. Jest cała masa czynników potwierdzająca słuszność tego a nie innego wyboru. Czy masz pewność co do przebiegu? Od kogo kupujesz? Ilu właścicieli? Import czy krajowy? Jak serwisowany? Jak eksploatowany?Kurcze no pewnie jeszcze każdy z Was mógłby dopisać kilka powodów. Ja obstaje przy swoim. Stan techniczny przede wszystkim. Reszta to osobiste preferencje. Czy wolisz jeździć nowszym sprzetem z kilkudziesięciotysięcznym przebiegiem czy deko starszym z małym, pewnym przebiegiem. Wybór zawsze należy do Ciebie. Nikt tego za Ciebie nie zrobi.

Jadąc po wiejskich dróżkach, dźwięk. Zapachy na nikim nie robią wrażenia. Dopiero w Wawie sieje panike i spustoszenie :biggrin:

A ja jak jestem na wsi u rodzinki to zawsze proszę o pozostawienie dla mnie troche baraniego sadła i wosku pszczelego. Robie taki misz masz i sru na kurtałke......to działa :D

Ani na jedno ani na drugie. Decydujące kryterium to faktyczny stan techniczny. Im lepszy stan tym wyższa cena. Proste :biggrin:

Niestety to wg. mnie pieta achillesowa Bandita w wersji S. Wszyscy to wiedzą. Żarówki to HB3 i HB4. Wydumka do soczewek :banghead: Ksenon też nie zawsze pomaga. W zasadzie nikt mi nie zademonstrował jego wyższości nad standartem. Chętnie porównam w nocy.

Witam. Jakby któryś z kolegów słyszał o XS 650 do sprzedania to polecam się pamięci. Może być do naprawy. Pozdrawiam

Jak w temacie. W zasadzie każdy stan. Najlepiej jeżdżący :bigrazz: Info na PW.

... jasne teraz to moja wina...eghhhh...wdupiemamto i już .... EOS

Ciekawe jakby przedstawiał by się taki ranking motocykli produkowanych w latach 90-tych. Albo takie zestawienie jak chyba robi ADAC w różnych przedziałach lat produkcji. Ja swojemu poczciwemu olejakowi nie mam nic do zarzucenia. Pozdro

...hahahahahaha... zobaczymy jak bedziesz latał i oznajmiał o swoich planach jak Twoją żonka wróci do domu...hahahahahaha... bedziesz oznajmiał o swoich planach po czym zasiadał do kompa :biggrin: ....fakt byłem oglądac kafelki bo to w tej chwili priorytet dla mnie ale mimo to do Wieliszewa pojechałem....pojechałem i co???...ano ktoś miał mnie poinformować o zmianie miejsca pobytu całej "ekipy" i jakoś ku*wa zapomniał :icon_evil: