SynekM

niestety nie pojeździłem - ku....!!!! i jestem nie pocieszony . W Wigilję 2008 udało się pośmigać dwie godzinki (to była Wigilia!)- Zbychu zazdroszczę Ci . Natomiast wieczorkiem odpaliłem moją lalkę - pożądnie rozgrzałem i chociaż ją poklepałem po siedzeniu - bo też stoi w zimnym garażu . Tłumiki kupiłem w Honda Plaza na Malowniczej - mieli wtedy najlepszą cenę . Poszukaj w naszym dziale Forum bo wydaje mi się , że podałem tam link do dystrybutora - mieli jakąś zimową wyprzedaż. Planuję wczesną wiosną kupić jakieś lżejsze moto do miasta , o mniejszej pojemności i pozycji zbliżonej do enduro lub supermoto . Myślałem o Kawasaki Versys - zrobiony na bazie świetnego ER6 , miałem na uwadze Suzuki DRZ 400 S (ale podobno siedzenie jak deska no i jeden garnek )Brałem na cel Transalpa - ale chyba za ciężki i zbyt wyprawowy . A może ktoś z Was ma jakieś doświadczenia lub swojego faworyta do miasta . Moto musi być zwrotne , pozycja wyprostowana , silnik do 650 cm , w miarę lekki , wygodna kanapa , hamulec brzytwa i oczywiście ABS - owiewka też by się przydała . Wszystkim życzę gładkich asfaltów , mnóstwa winkielków do śmigania , zejścia na kolano , ciepłej wiosny już w lutym i spełnienia wszystkiego co sobie wymarzyli i wyśnili w nadchodzącym Nowym Roku.

jeżeli jutro będzie tak ciepło jak dzisiaj - to ja odpalam sprzęt i jeżdżę - może ktoś jeszcze na Zaciszu ? w stadzie raźniej.

witam i co - ręce teraz Ci nie marzną ? a zwłaszcza palce , które trzymamy na klamce?

witam Dawno nie odwiedzałem Forum , a tu wszyscy dopieszczają swoje maszyny - świetnie - też chcę . Myślałem już kiedyś o wyświetlaczu biegów , niestety nie znałem nikogo kto taki by zamontował , zapewnienia sprzedawców traktowałem z przymróżeniem oka - raczej jako jeszcze jeden gadżet , a tu proszę miła niespodzianka . A taki z podpięciem do gniazda diagnostycznego , bez ingerencji w instalację - to rewelka . Mam zamontowaną szybę MRA Vario (z deflektorem ). Z orginalną jeździłem tylko kilka dni i dawno temu , w tym samym czasie co szybę zmieniłem również kask , więc trudno mi ocenić , ale wydaje mi się , że ta MRA powoduje mniejsze turbulencje i jest znacznie ciszej , robale rozbijają się na czubku kasku dwa trzy centymetry nad wizjerem , a przed zmianą miałem cały kask zapaprany . Najlepiej chyba będzie spotkać się i zamienić motorkami , wtedy obiektywnie stwierdzimy , która lepsza. tu też można kupić szyby: http://www.allegro.pl/item801118403_honda_...urystyczna.html http://www.allegro.pl/item826631112_honda_...a_kolorowa.html http://www.allegro.pl/item811993304_givi_s...00_d303_st.html Marek

witam chciałem podzielić się z Wami doświadczeniami z moim nowym gażetem - kupiłem tempomat . To się tak szumnie nazywa , w rzeczywistości jest to kawałek plastiku - przecięty pierścień z odprostowanym jednym końcem - coś podobnego do litery "b" .Pierścień ścisło wchodzi na manetkę gazu i mamy taką niewielką dźwignię na której opieramy dłoń i nie musimy ściskać manetki . W sumie fajny patent na dłuższe trasy . W mieście chyba zupełnie nieprzydatny . Z początku mi trochę przeszkadzał , zwłaszcza przy skręcie w prawo . Śmigając tak ze 170 na którymś szybkim łuku w prawo , pcham kierę mocniej by zacieśnić zakręt - i mimo woli docisnąłem to ustrojstwo - dodaję raptownie gazu - co w tym momencie nie jest najlepszym pomysłem , aż spociłem się z wrażenia. Ale jakoś udało się opanować moto . Trzeba pamiętać o tym ! , precyzyjnie ustawić dźwignię "tempomatu" i przyzwyczaić się do tego patentu . Po kilkudziesięciu kilometrach opanowałem technikę i polecam na trasę - dłoń się nie męczy i później możemy w pełni sił popracować kufelkiem . :lalag: pozdr Marek

witam Piotrek to link do allegro , facet ma tylko gniazda motocyklowe - http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1093245 pozdro Marek

witam My dzisiaj z Sową pierwsze spotkanie klubu CBF mamy za sobą . Tak długo gadaliśmy wieczorkiem na tym czerwcowym mrozie , że aż mi uszy zmarzły. Piotrek znalazłem crash pady to PUIG z katalogu Louisa nr.10021825 , ale chyba więcej zapłaciłem , niż Ci powiedziałem w/g katalogu kosztują 59,95EU a kupiłem je w sklepie www.motocombo.pl tel.(091)425 28 08 crash balls firmy LSL nr.10021944 czarne , są też srebrne - cena 39,95EU szyba MRA nr.10007288 - 119,95EU (były jakieś testy szyb w MOTORRAD 6/2004 - tą ocenili ją jako najlepszą) Louisa mają również w Markach w Motoakcesoriach może taniej - jeśli się na coś zdecydujesz to mam tam 10% zniżki i jestem do dyspozycji - a później możemy skoczyć na piwo "bezalkoholowe" - żartowałem na colę i Ty stawiasz. W postach wspominałeś o gmolu do silnika - w Louisie jest firmy Hepco&Becker za 139,95EU , są też tłumiki HURRIC dedykowane do CBFki i kosztują 499EU za komplet - ale w Hondzie Plaza też mam zniżkę i mogę załatwić Ci duży rabat na LoeVinci. pozdro Marek

witam Gmole zapewne lepiej chronią - ale ten wygląd - przecież to nie Varadero . Chyba było to w marcu zaparkowałem swoje moto na parkingu , postawiłem na centralce . Rano widzę , że jest pochylone i stoi na kosie . Okazało się , że sąsiad cofał puszką i przewrócił moją maszynę . Powstało niewielkie zadrapanie na crash padzie , niewielkie na końcu manetki gazu i bardzo niewielkie na tłumiku , lusterko się złożyło . Byłem wściekły ale i mile zaskoczony .To naprawdę niewielkie uszkodzenia , prawie niewidoczne . Crash pady zrobiły swoje , a moto przeszło chrzest. Zapomniałem Wam napisać mam jeszcze crash-ballsy na przednej osi , ale te teraz nie były chyba potrzebne , nie mają żadnych zadrapań . Oczywiście musimy się spotkać , czasami mogę rano , prawie zawsze po południu lub wieczorem - jestem do dyspozycji . Proszę telefonujcie 501 690 017 (jak nie odbieram to jadę na moto - dzwoń jeszcze raz bo nie oddzwaniam nieodebranych). Przypominam w sobotę i niedzielę Moto-Bazar na Wyścigach pozdr Marek

witam Kilka dni temu przypatkowo trafiłem na to Forum i z dużą przyjemnością czytam Wasze posty - świetnie , że jest grono jeźdźców CBF-ki . Znalazłem wiele cennych trafnych spostrzeżeń - większość potwierdzających moje . Acha zapomniałem - między innymi jeżdżę również na CBF 1000/2008 z ABSem , w wyposażeniu mam fabryczne kufry baczne ( na razie leżą w garażu-dziewicze ) zastanawiam się też nad zdemontowaniem wsporników (jak ktoś trafnie zauważył są paskudne i pewnie spawał je po pijaku jakiś żółty brat ),ale idzie lato i pewnie gdzieś polecę w dłuższą trasę , to kufry się przydadzą . Pierwszą rzeczą którą zrobiłem po dotarciu silnika to zdjąłem orginalne tłumiki i zainstalowałem LeoVince --ludzie !!! jak ona teraz gada -muzyka! -poezja! -gromy! , a wszystko głębokim basem, jak ruszam (dość delikatnie) spod domu - to i tak żona mówi , że w barku szklanki pękają i nie chodzi o głośność , jest względnie cicha - tylko ma taki potężny bas - piękny . Założyłem też wysoką szybę z deflektorem i oczywiście crash pady , już raz uratowały mi moto . No dobra koniec o sobie , wracamy do ABSu - w moim moto działa rewelacyjnie na suchym , mokrym i na piachu . Klamki dusiłem z całej siły i pomagałem nogą , moto stawało równiutko i niewzruszenie za każdym razem , tylko czułem mocne pulsowanie klamki , czego zupełnie nie czułem przy delikatnym hamowaniu , ale takim -że też blokuję koła i ABS się włącza . Koledzy tu narzekają na ABS , może inna poprzednia wersja. Proszę pamiętać też o tym , że ABS poprawnie działa na równej drodze , natomiast na koleinach , przełomach , tarce i przy kiepskich amortyzatorach dostaje głupawki i drastycznie przedłuża drogę hamowania . Ukłon w stronę dimitriusa007 też mam Bridgestone Battlax i Twoje spostrzeżenia są identyczne z moimi , opony bez rewelacji , są tylko poprawne . Ukłony motoivan - pozdrawiam z Zacisza . Panowie musimy razem najlepiej wieczorem pośmigać po Warszawce , w kilka moto - narobić chałasu - niezapomniane wrażenia , a i kierowcy puszek są uprzejmi i potulni jak kilka motorków leci. Pozdr