j_bravo

Wszelkie wykresy masz na tej stronce, którą podałem w linku "GSX-presse". Jak napisałem doświadczenia za dużego nie mam, jeżdżę samotnie, a najdłuższą trasę jaką zrobiłem "za jednym razem" to ok 250km. Prowadzi się bezproblemowo, zakręty bierze się bez wysiłku, mimo swojej masy uważam że jest w miarę poręczny i sterowalny. Elastyczność - spokojnie bujam się po mieście na 5-6 biegu a mimo to raczej nie jestem ostatni :) max KM i Nm ma coć około 9000, ale chyba jeszcze nie udało mi się do tylu dokręcić, bo jak dla mnie wystarczające przyspieszenie ma do 6000 obr. Mój sprzęt jest z roku 2002 i nie wiem jakie różnice są w stosunku do modeli starszych - z katalogów wynika, że chyba żadnych modernizacji nie robiono. pzdr

Cześć, o CB750 znajdziesz sporo. Kolega z FM, niejaki Dofo, stworzył nawet stronkę na temat tego moto: http://www.seven-fifty.prv.pl/ O informacje nt GSX750 już trudniej, bo ten motocykl nie był chyba sprzedawany w Polsce, więc jest mało popularny. Sporo informacji jest na stronach niemieckich, np. http://www.gsx-inazuma.org/ gdzie jest parę artykułów i porównań. Niestety w ichnim pogańskim języku :) Ja akurat posiadam GSX'a750: przebieg aktualny ok 27.000km, sam zrobiłem ok 5.000km. Awarii jak do tej pory brak. Robiłem przegląd książkowy przy 24.000 km i nie było żadnych poważnych usterek. Słabości - nie mam porównania do innych sprzetów, bo ten jest mój pierwszy, ale mam wrażenie że moto ma trochę za miękki przód - dobija i buja na naszych dziurach. Spalanie od 5 do 6,6 l/100km. W porównaniu do CB750: wyższa moc (86/73HP), lżejszy (201/215), przyspieszenie do 100 (3,8/4,5) i Vmax, chociaż przy golasie Vmax i tak nie ma większego znaczenia. pzdr ps. Tylko nie gadaj z Dofo, bo ten Cię przekabaci na CB750 :D Sam wybierałem między CB750 i GSX750 - wybór padł na GSX 750 ze względu na cenę w Niemczech, skąd sprowadzałem swojego sprzęta.

Chyba od razu na pas startowy...???

Dzisiaj (środa, 7.09) o godz. 18 na pasie startowym Gdańsk-Zaspa planowana jest wspólna fotka motocyklistów, która zostanie wydana w formie plakatu. Podobno każdy kto przybędzie otrzyma taki plakat. Więcej informacji na stronie: http://www.motobike3miasto.pl/portal/index.php Kto się wybiera z 3miasta i okolic? pzdr

Na Skwerze w Gdyni przeżyłem swoją pierwszą policyjną kontrolę na moto - "bo ludzie się skarżą że hałasujecie..." Dodam, że jechałem sobie wolniutko po tym bruku i garbach, ale widocznie i to było za głośno... :?

Raz urwałem :oops: no może nie całkiem, bo odpadł tylko jakiś plastik i zatrzymał się pod moim kołem - podniosłem, przeprosiłem, wysłuchałem litanii gdzie tak się spieszę i pojechałem. Gościu groził spisaniem numerów, ale dał sobie spokój. Bryka na szczęście była służbowa (jakiś przedstawiciel handlowy chyba), więc może dlatego nie robił większego problemu. A tak w ogóle to mogliby robić porządniejsze lusterka a nie takie g... co odpada po lekkim kontakcie ;)

A był ktoś dzisiaj na wyścigu górskim w Sopocie? W przerwie między startami samochodów były pokazy chłopaków chyba z motobike3miasto - nieźli czarodzieje z niektórych byli 8O Wyścig samochodów też nie powiem - niczego sobie, szczególnie jazda lancerów EVO VI - co za maszyny!!!

Sezon 2005 w pełni, a niektórzy już pokazują nowości na rok 2006. Tutaj: http://www.kawasaki.pl/index2.php?adres=sz...php&id_menu=113 Kawasaki ER-6. Mała składanka z yamahy MT-01 (lampa), buella (umiejscowienie wydechu) i benelli TNT, ale wygląda całkiem, całkiem.

Mam, bo dostałem na imieniny od kolegów z pracy :D moim zdaniem, jako początkującego, książka jest OK, chociaż przeczytałem dopiero jakieś 30 str. Zaczyna się dosyć drastycznie - od opisu wypadku, w którym gościu traci głowę - dosłownie traci... 8O

dzisiaj w Dzienniku B. piszą coś o nowej knajpie (nie wiem czy o tej mówicie): Stacja Deluxe we Wrzeszczu przy ul. Grunwaldzkiej vis a'vis kortów tenisowych przy ul. Uphagena. Cyt.: "Lokal, jako że obarczony jest motoryzacyjną historią, nawiązuje do niej swoim wystrojem. Z zewnątrz na pierwszy rzut oka może wyglądać nawet jak stacja benzynowa z charakterystycznym czerwonym dystrybutorem. (...) w środku wiele foteli samochodowych (...) Ciekawostką jest także przeszklony fragment podłogi, pod którym podziwiać można świetnie zachowany motocykl marki WSM (chyba chodziło im o w WFM, chyba że było coś takiego jak WSM???). Właściciele zapraszają wszystkich (...) a szczególnie motocyklistów i rowerzystów(...)"

chyba że zafundujesz sobie wycieczkę statkiem z Gdańska na Westerplatte i w programie jest również zwiedzanie portu gdańskiego podobnie chyba jest w Gdyni + pewnie port wojenny. Udanej wyprawy :banghead:

a ja zapakowałem na pakę VW Transportera, przywiązałem linami, usztywniłem tu i tam i dojechał bezproblemowo

Też pojechałem w ciemno po sprzęt wyszukany na mobile.de. Z gościem dogadałem się po angielsku, stan moto był taki jak mówił i jak na fotkach, wszystkie dokumenty miał już przygotowane. Cała operacja łącznie z drogą (2200km) zajęła 24h. A jechać chyba raczej się opłaca: po pierwsze kupiłem sprzęt który nie był sprzedawany w Polsce, a jeżeli coś trafiło się w ogłoszeniu w PL to było droższe o jakieś 30%. Powodzenia w zakupach

super pomysł i dzięki za poświęcenia nam czasu :D ps. do wszystkich czytających ten wątek - jak nie wiecie jak się ściąga kask poszkodowanemu (oby nigdy nikt z nas nie musiał tego doświadczać jako poszkodowany) to tego nie róbcie szczególnie sami w pojedynkę. My trochę poćwiczyliśmy i na prawdę jest to spory problem żeby nie urwać uszu, nosa ale nie skręcić karku... pzdr4all

co prawda w środy o 18 jest tradycyjny lans na Zaspie :banghead: ale Pioter Twoja "impreza" będzie chyba bardziej interesująca i pożyteczna, więc prawdopodobnie się pojawię, pzdr

Widziałem zapowiedź - uderzenie motocyklem z kierowcą i z kierowcą i pasażerem w środek samochodu. Efekt - wysoki, bezwładny lot z koziołkowaniem 8O oby nikt z nas tego nigdy nie doświadczył... 3mcie się

czy to samo dotyczy wjazdu za znak "zakaz ruchu w obu kierunkach", no wiecie taki biały okrągły z czerwoną obwódką :banghead: , i dopiskiem np. "nie dotyczy taxi, zaopatrzenia i posiadaczy identyfikatorów XYZ"? wjadę, zaparkuję w strefie gdzie takie identyfikatory obowiązują, a identyfikatora też nie mam gdzie wsadzić. Pomijam to, że go nie mam :mrgreen:

no właśnie - jak to jest, gdy wjadę motocyklem w strefę, gdzie obowiązują np. wjazdówki. Co może straż miejska, bo gdzie mam sobie niby taką wjazdówkę wsadzić (zakładając że ją posiadam :P )?

nie znam się na mechanice i nie wiem czy ma to związek z mocą, ale jedyna różnica, którą można wyczytać z katalogu to średnica gardzieli w gaźniku: - gsx-f - 36mm - gsx - 32mm i skoku tłoka w cylindrach: - gsx-f - 49mm - gsx - 48mm Katalogowo różnicy wysokości momentu i obrotach przy których osiągany jest ten moment nie ma. Za to moc max jest osiągana o 1000obr/min "szybciej". no i niby łyka mniej o literek na 100

w ostatnim motocyklu był krótki opis

jeżeli chciałbyś pofatygować się za zachodnią granicę, to można kupić np. (do 700EUR): HONDA CX500 http://www.mobile.de/SIDgf8py06P1ukqwgbsNe...11111161984502& HONDA CB400 http://www.mobile.de/SIDgf8py06P1ukqwgbsNe...11111162182608& YAMAHA 400 http://www.mobile.de/SIDgf8py06P1ukqwgbsNe...ch=krad&top=41& YAMAHA XS400 http://www.mobile.de/SIDSrZJhGUh8GDdbIOC2O...11111162025822& YAMAHA XS400 http://www.mobile.de/SIDSrZJhGUh8GDdbIOC2O...11111162064137& YAMAHA SR500 http://www.mobile.de/SIDSrZJhGUh8GDdbIOC2O...11111161147862& SUZUKI GS500 http://www.mobile.de/SIDSrZJhGUh8GDdbIOC2O...11111143023055& SUZUKI GSX400 http://www.mobile.de/SIDSrZJhGUh8GDdbIOC2O...11111155215031& HONDA XBR500 http://www.mobile.de/SIDfJcTEM3UBl9YCAxuVs...11111159948418&

akurat układ biegów może być dowolny góra-dół czy dół-góra według preferencji jeźdźca. z tego co pamiętam, to chyba Biagi miał odwrócony (czyli tradycyjny) układ

testy, testami, a kwalifikacje i tak wygrał Rossi i wystartuje z pole position. Nuda... :? Wyniki dzisiejszych kwalifikacji w JEREZ 1 V. Rossi Yamaha 1:39.419 24 2 S. Gibernau Honda 1:39.915 25 3 M. Melandri Honda 1:40.179 24 4 N. Hayden Honda 1:40.465 25 5 S. Nakano Kawasaki 1:40.542 21 6 L. Capirossi Ducati 1:40.648 19 7 M. Tamada Honda 1:40.707 19 8 A. Barros Honda 1:40.720 29 9 T. Bayliss Honda 1:40.774 27 10 A. Hofmann Kawasaki 1:40.812 22 11 J. Hopkins Suzuki 1:40.825 23 12 C. Checa Ducati 1:40.948 24 13 A. Elias Yamaha 1:41.029 28 14 K. Roberts Suzuki 1:41.058 22 15 C. Edwards Yamaha 1:41.176 28 16 M. Biaggi Honda 1:41.233 27 17 R. Xaus Yamaha 1:42.286 24 18 F. Battaini Blata 1:44.576 24 19 S. Byrne KTM 1:44.728 17 20 J. Ellison Blata 1:44.833 16 21 R. Rolfo Ducati 1:53.523

chyba musimy ustalić jakiś kącik na parkingu żeby rozpoznać forumową bandę :clap: