j_bravo

ja wybrałem nejkeda z założeniem, że szybciej wiatr zdmuchnie mnie z siodła przy V=120-140km/h niż stracę rozsądek przy 180-200 za owiewkami. czy wybór był słuszny to się zobaczy za rok...

C.M. RIDER SP. J. Kamienskiego 53 30-644 - KRAKOW Tel.: 0126554200 to dane ze stronki dainese: http://www.dainese.com/pre.asp

No i nabyłem moto - suzuki GSX750 :P znalezione na mobile.de, dogadane mailowo, pojechane, przywiezione :banghead: Mój sprzęt prezentuje się następująco: http://www.bikepics.com/pictures/259994/ http://www.bikepics.com/pictures/259995/ http://www.bikepics.com/pictures/259997/ Pytałem Was o doświadczenia z zakupami w DE (za wszystkie informacje i pomoc wielkie dzięki), a teraz ja mogę podzielić się swoimi: - z "moim" Niemcem bez problemu dogadałem się po angielsku - stan moto, jak w opisie w mobile.de - da się coś utargować - mi się udało ok 10% do zobaczenia w przyszłym sezonie na trasie:D pozdro 4all

Cześć, czy ktoś mi podpowie jak się zabezpieczyć przed wycieczką na darmo do DE??? Jeżeli sprzedawca twierdzi (mailowo), że moto jest bezwypadkowe, w bardzo dobrym stanie, jest książka serwisowa i TUV do marca 2005 myślicie że ryzykować jazdę 1000km??? Aha, moto jest z roku 2000 i przebieg 8100km :?: :!: :?

2.YuNan 3. ja też (j_bravo)

No to ja też byłbym chyba-raczej chętny. Pozdro 4all ;)

-dofo-, jestem pod wrażeniem i składam wielkie dzięki ;) jak coś nabędę na pewno się pochwalę. za pomoc, na razie wirtualnie ;), a jak się spotkamy na trasie to na będzie w lajfie pozdro ;)

jeśli chodzi o nowy model sv'a to chyba będą to tylko zmiany stylistyczne: czarna rama, czarne felgi, szczątkowa owiewka w gołym sv i chyba nowy wahacz: http://www.suzukicycles.com/Products/SV650...es/Default.aspx Yamaha chyba nic nie zmieniła w fazerze 2005 jeśli chodzi o osiągi, to zostawiam to fachowcom :mrgreen: pzdr

Cześć, dojrzewam do nabycia moto i to już teraz, bo wiosna tuż, tuż ;) Napaliłem się na suzuki gsx750 (golas) i chcę sam się po niego wybrać za zachodnią granicę (Dojczland). Niestety w ichnim języku niebardzo panimaju. Mam w związku z tym pytanie(a)/prośbę: 1. Na początek - jakie macie doświadczenia z suzuki gsx750 (awaryjność, przyjemność jazdy, łatwość/trudność prowadzenia) 2. Jakie macie doświadczenia w zakupach na mobile.de albo ogólnie w Niemczech: - stan faktyczny do opisu - jakie są możliwości negocjacji cen (oczywiście w dół :mrgreen: ) - czy można dogadać się po angielsku 3. No i na koniec, jeżeli ktoś będzie miał czas i cierpliwość ;) - czy możecie ocenić "na oko" stan tych sprzętów, ceny i wyjaśnić mi co tam nabazgrali w opisach (rozumiem tylko unfallfrei i gutter zustand - może to wystarczy? :mrgreen: ) 1) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111145646578& 2) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111147002495& 3) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111143151198& 4) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111147314206& 5) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111144358464& 6) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111143660101& 7) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111146567606& 8 http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111147372891& 9) http://www.mobile.de/SIDgfLEf.kEwAMlH7OFSf...11111139417851& 10) http://www.mobile.de/SIDclPrijy4tuA2CQQN2W...11111137743227& 11) http://www.mobile.de/SIDclPrijy4tuA2CQQN2W...11111146048732& 12) http://www.mobile.de/SIDclPrijy4tuA2CQQN2W...11111147835711& 13) http://www.mobile.de/SIDclPrijy4tuA2CQQN2W...11111145637147& Z góry dzięki za wszelkie komentarze, rady itp itd, a dla tych co mieli cierpliwość do przejrzenia tych linków grejt fenks ;)

z tą dwójką byłbym ostrożny. jak zdawałem, slalom robiłem na dwójce i na niej też wjechałem w 8. no i niestety - sprzęt zdechł (junak gladiator). Ale to może zależy od moto?

to qrteczka niedobrze :ehz: teoretycznie mógłbym sam coś wybrać z mobile.de (trochę tego co mnie interesuje jest), ale niśt szprechen zi dojcz :? a znacie w okolicy 3miasta kogoś innego sprowadzającego, kogo możecie polecić? pzdr

cześć, czy jeźdźcy z 3miasta mają jakieś doświadczenia z Marvelem w kupnie-sprzedaży używanego moto? jak z nimi rozmawiałem, to mówili że mogą ściągnąć z Niemiec. a może znacie jeszcze kogoś w 3mieście kto ściąga sprzęty? pzdr

Cześć zrgregor, tym razem zaliczone! :buttrock: jaką trasą jechałeś? czyżby wycieczka po Trakcie św Wojciecha? czy mi się wydaje, czy nie miałeś awaryjnego hamowania po zgubieniu "ogona"? :lol:

gratulejszyns ;) ja po prawko też w końcu śmignę w przyszłym tygodniu... autobusem ;)

No to gratulacje :buttrock: a a'propo hamowania awaryjnego - w Gdańsku chybą lubią sporty extremalne, bo hamowanie awaryjne należy wykonać po komendzie STOP, które pada na tzw. mieście już pod koniec jazdy, jak już jedziesz sobie raczej zrelaksowany :lol:

to właśnie było to. Qrcze, jak to to rzęzi przy przyspieszaniu i tłucze na wybojach 8O a, niech ten egzaminator (nie instruktor) sobie gada co chce. grunt że zdane, a ja zostanę przy głównym przodzie. Teraz tylko zostaje nabyć cosik i stać się pełnym motocyklistą, a nie tak jak teraz w 2/3 (1/3-zapał, 1/3-prafko). Dzięki za gratulacje i mam nadzieję, że do zobaczenia na trasie w przyszłym sezonie :namoto:

stało się to dzisiaj za pierwszą razą :mrgreen: ale było gorąco: slalom (przejazd 1-y) na dwójeczce, szybko i sprawnie, ale... bez machania łepetyną :ehz: ale nic to, powtórka - OK. Ósemeczka - skąd mi się qrna znowu wzięła wbita dwójka :?: :!: no i wiadomo - podpórka :oops: ale nic to, znowu powtórka - OK. No i miasto - generalnie OK, tylko na koniec dowiedziałem się, że hamulcem głównym jest tył, a nie przód i na hamowaniu awaryjnym tego należy użyć a przodem dohamować :? Ostateczny wynik - pozytywny. Egzaminator - raczej przyzwoity i pro-moto, tylko musieliśmy czekać 2,5h po teorii na jazdy bo sobie gdzieś wybył :buttrock: pozdro 4all

Hiszpan, a możesz powiedzieć coś więcej o sprawowaniu się SV na takiej trasie? Z bagażem i pasażerem czy tylko bagaż? pzdr

też się napaliłem na SV650 i też miałoby to być pierwsze moto. a o sv wiem tylko tyle, co sobie pozbierałem z prasy. dosyć fajny artykulik był kiedyś w Fast Bikes, z którego zamieszczam parę fragmentów*: "popularny sv650 powinien być produkowany z etykietą ostrzegawczą, lub specjalnym rodzajem immobilizera, by ustrzec go od dostania się w łapska chuligana. Pod niewinną powłoką znajduje sie przewrotna buntownicza natura, która tylko czeka na kogoś dość zdeprawowanego, by ja uwolnić. Gdy jest ujeżdżany przez niewinnego i zielonego absolwenta kursu jazdy, wydaje się być doskonałą alternatywą pomiędzy tępymi gs500 z kursu a śmiercionośną bronią rangi supersport typu gixer 600. Jest niewiele maszyn łatwiejszych do jazdy. jest bardzo lekki w manewrowaniu, każda prędkość uzyskiwana jest praktycznie bez wysiłku, a elastyczny silnik wybacza złe wybranie biegów. Tych, którzy nabierają wprawy, sv650 prowadzi za rączkę podczas odkrywania prędkości w zakręcie. (...)" "(...)Gdy tylko się nauczysz jak zmusić wolny motor do szybkiej jazdy, to będziesz umiał na wszystkim jeździć poprawnie, a nie po zmianie motocykla na większy przelatywać po prostych odcinkach dróg strasząc wszystkich rykiem 150 koni mocy w silniku, za to nie potrafiąc złożyć się w zakręcie bez gleby. (...)" "(...) suzuki sv650 to wspaniała maszyna dla mniej doświadczonych kierowców, dla których została przeznaczona." a na koniec: "motocykl jest tak wyważony, że jadąc na tylnym kole, osiągając punkt krytyczny , możesz sterować nim w prawo, w lewo, w górę, w dół - balansując tylko ciałem, i możesz zrobić siku w majty z radości (chyba że kupę w gacie ze strachu..." :smile2: * tekst dziennikarzy z UK, którzy w tym samym numerze testowali sporty typu gsx-r1000 czy yamahę r1.