Robertso444

Wielkie uznanie za posiadanie takiej wiedzy ale mi się wydaje że nie wymyślono jeszcze urządzenia kture nie mogło by się popsuć nad tym pracował pewnie sztab inżynierów i chodzi tu pewnie o to żeby lepiej zgasł motor niż miałby się uszkodzić silnik ja bym jednak nie odważył się przerabiać takich rzeczy

No ale z tymi kierunkami to i ja miałem problem co mi Szary Wilczur pomógł terz mi bezpiecznik palił ale śilnik nigdy njie gasł

U mnie wiatraczka nie sprawdzam na każdych czerwonych światłach na postoju mi się załacza niemam wiedzy przy jakiej temperaturze to robi bo nie ma żadnego czujnika temperatury ale po mieście to jest cały czas na postojach, gdy jechalismy do Częstochowy to koledze przy dojeździe do klasztoru wylewało płyn okazało się puźniej że mechanik zmienił mu termostat bo stwierdził że ma zaniską temperaturę by się załączyć może miał rację ale przy jeździe w paradzie to się nie sprawdziło poprostu gotowało się w moto ( 1460ml tyle według serwisówki powinno weiść płynu do układu chłodzenia)

lej tyle aż będzie stan poprostu układ się odpowietrza i poziom płynu opada jak już pompa wygna powietrze to w zbiorniczku już nie będzie opadało chyba że masz gdzieś wycieki (u mnie jak odkręce prawą osłonkę brzed bakiem to widzę zbiorniczek i do niego lałem a ty jak nie widzisz wlewu to gdzie lejesz ?)

Dzięki za rady myślę jednak że wymienie poprzedni właściciel przez dwa lata zrobił 4000km i chyba napewno ich nie wymieniał a u mnie już następne dwa

Mam pytanie odnośnie filtra powietrza bo już zgromadzone są świece filtr oleju ale filtry powietrza mają rużne ceny czy ma to być filtr papierowy co kosztuje 54 zł czy może HILFO 120zł (i to jest chyba na gąbce)

Naciecia widać od wewnętrznej strony koła ok 2mm od zewnętrznej jest płasko bez nacięć ale grubość okładzin jest na oko taka sama ale zauważyłem że przy chamowaniu piszczą czy mogą być to obiawy że przenosi się to na kierowncę

Witam mam pytanie odnośnie klocków z przodu bo coś zaczeło mi w kierownicy drżeć ale tak jakby na prawej stronie bo gdy zerkam w lusterka to z prawej storny bardziej trzęsie widokiem sprawdzałem klocki i tak na oko to zostało tam z 2 może 3mm okładzin czy to może być to i już powinienem je wymienić (a jaką grubość mają nowe ? )

http://www.motorcycle.com/specs/suzuki/cru...evard/c90t.html http://www.motorcycle.com/specs/suzuki/cru...evard/c90t.html

dzięki za pomocne porady będe pewnie przy tym serwisie z nim jak coś nie będziemy wiedzieć to napiszę Dzięki

Pytania mam podstawowe kupił kolega sprzęt i chciał się dowiedzieć odnośnie przy wymianie oleju jaki nalać jakie świece filtry powietrza ile ich jest i co jeszcze można więcej sprawdzić na co zwrócić uwagę a maszyna ma przelatane 56000mil i czy to dużo na takie silniki może by coś już trzeba było wymienić np pierśćienie itp i jeszcze jedno pytanie odnośnie prędkościomierza jak on jest napędzany czy przez linkę czy elektronicznie bo jak go prowadziliśmy przestał działać i jak mu teraz można pomóc

Panowie mam pytanie w imieniu kolegi czy ma ktoś manuala do varadero 1000 oczywiście po polsku

A co do świec to kupować takie jak w instrukcji czy może jest coś lepszego ?

Witam mam pytanie odnośnie vtx1800 bo chcę sobie zmienić sprzęt na większy i rozglądam się za vtx ewentualnie z M109R i co się już dowiedziałem to 109 mają słaby punkt sprzęgło a jak jest z vtx jakie ma plusy a jakie minusy za wszystkie uwagi dzięki

Panowie z zasady nie jeżdzę szybko wczoraj troszkę odkręciłem z 10km tak ok 130 myśle że to nie są jakieś obroty na czerwonej kresce ale o co mi chodzi gdy jechałem po drodzę zaczoł słabnąć aż prawie przygasł no to go na rezerwe i jadę dalej i puźniej było wszystko ok aż do czasu zwalniania gdy puszczam manetkę odrazu z tłumnika strzał i na postoju na wolnych obrotach terz strzela o co tu chodzi spotkał się już ktoś z czymś takim

Panowie tak mi przyszło do głowy by spytać się o jakieś spotkania MZ TS TROPCHY itp. bo już pare razy widziałem grupki na takich sprzętach ostatnio chyba to był kwiecień przez tomaszów przejeżdzała dosyć liczna grupa na tablicach z Grodziska Mazowieckiego miło bylo by podjechać i popatrzeć na sprzęty swojej młodośći bo w tamtych czasach kupić motor to było gorzej niż go sprzedać (ja wiem że to nie te roczniki na tym forum ale może ktoś wie otakich spotkaniach)

Panowie tak mi przyszło do głowy by spytać się o jakieś spotkania MZ CZ JAW itp. bo już pare razy widziałem grupki na takich sprzętach ostatnio chyba to był kwiecień przez tomaszów przejeżdzała dosyć liczna grupa na tablicach z Grodziska Mazowieckiego miło bylo by podjechać i popatrzeć na sprzęty swojej młodośći bo w tamtych czasach kupić motor to było gorzej niż go sprzedać

Może źle coś napisałem chodziłomi o to że 109 widzę cały czas gołe i mi się to podoba a vtx z sakwami itp i takie wrażenie odnoszę że jak nie ma z boku czy z tyłu bagażu to pewnie kręci się po okolicy

tak terz myslałem ale już zmuwiłem Vape jak wszystko zamontuję to się odezwe jak mi to działa

Witam panowie mam pytanie może zabrzmi banalnie na blogu VTX tylko mam problem bo zastanawiam się nad zakupem troszkę większego moto i mam dwa warianty VTX1800 i M109R i od razu chcę zaznaczyć że bardzo dużo nie jeżdzę z braku czasu gura 4000tyś w sezonie wdzięczny był bym za jakie kolwiek opinie

Witam cały czas zastanawiam się nad zakupem M109R i tutaj mam pytanie czy to nie jest ten sam silnik co VZR1800 jeżeli jest inny to czy się rużni nie jeżdże dużo z braku czasu i myślę że 109 bardziej pasuje do jazdy wokół komina i podoba mi się sylwetka jeżeli możecie wyraźić opinie na temat M109R to byłbym wdzięczny (cały czas terz chodzi mi po głowie VTX1800) tylko to już podchodzi mi pod dłusze jazdy dzięki za wszystkie rady .

Ja wyjmowałem środki z 2000r brzmi lepiej niz orginał i to mi wystarcza , tylko się zastanawiam co jest z tą regulacją podciśnienia w gaźnikach czytam i już kturyś raz piszecie że niechcą się podiąć regulacji w marudzie ja przejeździłem sezon było ok ale w tym roku postanowiłem to sprawdzić podjechałem do mechaniora i niemjał żadnych problemów co by moto zostawić bo jeszcze chciałem wyregulować zawory i teraz się głęboko zastanawiam czy on to dobrze zrobił kiedy nawet w serwisie nie chcą się tego podjąść ale maszyna sprawujesią ok po wszystkich regulacjach

gratulacje zakupu żeby maszyna dobrze się sprawdzała !!!

U mnie są tak ustawione jak w jadę w nocy to i tak są skupione w jednym miejscu dlatego widoczność mi jakbym powiedział się diametralnie nie poprawia jednak jest lepiej widać po bokach ale moim zdaniem tu chodzi o to kto nas widzi i jak ktoś z przeciwka jedzie na light to jednak jest fajny widok nawet przy 35 v