karolek850

D.I.D 520 jakis z tych wzmocnionych ze zlotymi ogniwami

łancuch sam sie podobno oczyszcza a to czy jest blyszczacy czy czarny od smaru to tylko wzgledy estetyczne. niema to wplywu na zywotnosc lancucha jesli to lancuch o-ringowy, no moze ma jakis znikomy wplyw, ale napewno kupno tych bajerow do czyszczenia drozej nam wyjdzie niz mielibysmy wczesniej wymienic naped. takie moczenie w nafcie wraz ze sciagnieciem lancucha robi sie przewaznie na poczatku i pod koniec sezonu

a nie lepiej zdjąć łanuch i go wymoczyć w nafcie? przy tym mozna wyczyscic zebatke zdawcza przeca :)

stopery se kup

jak zostało jeszcze kresek na wachaczu to naciagni lanuch (ale sprawdz czy po kazdej stronie jest tyle samo kresek, czy oś koła jest prostopadla do motocykla), a nastepnie sprawdz czy nie jest wyciagniety w nastepujacy sposob: chwyć łancuch na tylnej zebatce w tym miejscu gdzie jest srodek jego przylegania (tak calkiem z tyłu, jak patrzysz na zebatke to na trzeciej godzinie,tam go chwyc) i okresl w milimetrach ile odchodzi przy silnym pociagnieciu reka do tylu motocykla. jak bedzie wiecej niz 2mm to do wymiany caly naped i okresl tez stan zebatek i ich zuzycie :bigrazz:

a gdzie są te bunkry? :banghead:

Witam. chcialbym sie dowiedziec jak sprawdzić szczelność krućców ssących w motocyklu yamaha fzs600? widać że już są trochę popękane z zewnątrz (niewiem jak w srodku) ale silnik pracuje bez zarzutów, chcialbym w jakis prosty sposób sprawdzić ich szelność nie sciągając tych króćców. czy jest na to jakiś w miare prosty sposób bez ich sciagania? PS. jakie sa objawy nie szczelnych kroccow? ;) pozdro

umiem juz ;)

pytałem poważnie :) od czasu kiedy zamknieto parking na bulgarskiej przy stadionie lecha to praktyczni niema miejsówki na stunt w poznaniu, znacie moze jakies miejsca w poznaniu gdzie uprawiaja ten rodzaj sportu?

witam, czy ktos wie gdzie w poznaniu mozna znalezc jakas wolna przestrzen koniecznie asfalt gdzie mozna troche postuntowac? po opłotowaniu prakingu przy stadionie lecha niema miejsca na spotkanie motocyklistow-stunterów gdzie mozna znalezc znane motocyklistom miejsce w poznaniu na uprawianie stuntu?

witam mam bardzo trywialne pytanie do znawców motocykli a mianowicie czy da rade zrobić wheele motocyklem suzuki bandit 600ccm (z tych pierwszyzch modeli) bez uzycia sprzegła, czyli jedziemy sobie na jedynce i w pewnym momencie odkrecamy manetke na max i koło przednie idzie nam w góre da rade takie cos zrobić tym banditem na standartowych zebatkach? i zalozmy ze wszystko jest standartowe bez jakis tjuningów czy trzeba najpierw na ułamek sekundy zamknąć przepustnice poprzez ujęcie gazu żeby przód zanurkował czy mozna sie obyć bez tego? i najwazniejsze przy jakich obrotach to wykonac zeby bylo najefektowniej? pozdro

czesc, czas sie zaopatrzyc w kominiarke :D nic niewiem o temacie kominiarek wiec pytanie kieruje do was ;) jaka wybrac? bawelniana czy jedwabna? i czym wogole sie roznia? wiem wiem ze rodzajem materialu ale ktory jest lepszy w przypadku kominiarki?

witam. planuje zakup nawigacji ktora bedzie funkcjonowac w motocyklu, tylko przegladajac oferty nawigacji dedykowanej motocyklistom to włos sie jeży jak patrze na te ceny :shock: ceny zaczynaja sie od 1000zł za taka nawigacje na motocykl, jak samochodowa nawigacje tej samej firmy mozna juz miec za ponad polowe mniej talarów. skad ta roznica? ceny miedzy samochodowom a motocyklowom nawigacje... wiadomo ze motocyklowa jest wodoodporna, ale rzadko kto jezdzi w ulewnym deszczu doradzicie tez cos jaka nawigacje wybrac zeby nadawala sie do motocykla, byc moze wszystkie samochodowe nadaja sie do motocykla ;) a moze kupic samochodowom i po prostu wgrać soft z takiej motocyklowej? a moze lepiej sprawic sobie palmtopa z GPS? :D

http://www.scigacz.pl/Yamaha,-,Dni,Otwarte....2009.1573.html kto byl? ;) co bylo ciekawego, prosze o streszczenie poniewaz bylem przejezdem rano w sobote i zajrzalem tam ale nikogo nie bylo

alle drogo peel ;)

a w buellu xb12 lighting jest taki sam dzwiek silnika jak w hd? :)

witam, ja natomiast szukam krotkich bucikow ktore zapewniaja maks bezpieczenstwo ale nie sa krepujace czyli mozna latac na moto i po miescie tez chcialbym takie za kostke krotkie czy sa jakies inne oprocz streetburnerów w rozsadnej cenie i zeby byly dobrej jakosci ;)

witam, naszła mnie taka rozkmina ze moze by wymienic wydech w mojej suzi sv650, i zainspirowany dzwiekiem z harleyowych V2 postanowilem wykombinowac cos takiego z moim SV650, wkońcu to też silnik V2 :D ale czy da sie cos takiego zrobic zeby uzyskać dzwięk silnika jak w harleyu? mam tu na mysli ten dzwiek ze włosy na klacie stają dęba i nie tylko :D oraz dostajemy orgazmu ;) tutaj wrzucam kilka przykladow o co mi chodzi, cos tam slyszalem ze hd maja w silnikach dwie swiece na cylinder ale niewiem jak to sie pokrywa z prawda ogolne pytanie zeby nie bylo offtopu, jak zrobic zeby dwiek silnika w suzi sv650 byl jak najbardziej podobny z hd z tych filmikow? a i wiem ze dzwiek pracy silnika rozni sie bardzo kiedy jest na obciązeniu i bez ale napewno wiecie o jaki dzwiek mi chodzi zeby uzyskać, taki rasowy hadek ;)

witam, szukam dobrych i bezpiecznych bucikow na motocykl, takie zeby byly wygodne do chodzenia po miescie oraz zapewnialy bezpieczenstwo w razie gleby ;) raczej takie niskie ale zeby chronily kostke i nie krepowaly ruchow, poniewaz nie bede tylko sluzyc do jazdy na motocyklu, do chodzenia po miescie tez ;) bo motocyklem jezdze prawie wszedzie :D a chce tez sobie zapewnic bezpieczenstwo znalazlem takie ale nie znalazlem opini o nich ;) http://modeka.pl/pl/produkty/119/le%20mans.html wlasnie czegos takiego szukam, jesli nie te to co mozecie mi polecić podobnego? pzdr ;)

http://modeka.pl/pl/produkty/55/quebec%20pro.html http://modeka.pl/pl/produkty/57/sporting.html witam, chcialbym sobie sprawic jakies spodnie tekstylne, ktore bede przewiewne obowiazkowo z wypinaną membrana i ocieplana podpinką na miasto i krotkie wypady za miasto, najlepiej modeki i tu mam dwa modele do wyboru, poniewaz nie moglem znalezc o nich opini to zakladam ten temat, czy ktos moze smiga w takich portkach? ;) jak sie sprawdzaja? na oku mam rowniez dzinsy motocyklowe ale raczej jestem za tymi z linków pozdrawiam

czesc, jadac dzis przez miasto a byly dosyc spore korki jade sobie lewym pasem ktory jest do skretu w lewo, mam zielone do skretu i caly czas kontroluje sytuacje przedemną i w lusterkach, nagle widze jak jakis idiota taksowkarz oczywiscie doslownie jedzie jakies 50cm moze mniej od mojego zadupka zajmowalem caly pas i nie chcialem wyprzedzac poniewaz byl niezly kocioł na skrzyzowaniu i po prostu nie chacialem ryzykowac, wciskalem lekko hamulec tak zeby tylko stop sie zapalil ale ten za mną ani nic nie zwiekszyl dystansu. przedemna wlekł sie jakis duzy bus wiec tez musialem trzymac odstep a gdy juz skrecilismy i przjechalismy cale skrzyzowanie podjachałem do taksiarza ktory o malo co mi nie wjechał w dvpsko i zapyatłem sie dlaczego pan trzyma taki mały odstep? a na to taksiarz krzyknął ze mogles szybciej jechać dawco! druga sprawa to jest taka ze zawsze staram sie zajmowac caly pas i jechac srodkiem poniewaz jakis ambitny puszkarz zawsze probuje mnie wyprzedzac (kiedy jade brzegiem pasa) i nawet nie raczy zjechac na sasiedni pas - 30cm w bok i moge zawisnąc na jego lusterku no normalnie rece opadaja :notworthy: widzac takich kierowcow az boje sie jechac na moto przez miasto, nie jest to moja pierwsza taka sytuacja z tego co zauwazylem to trzeba uwazac na taksowkarzy poniewaz czuja sie jak krole drog na dostawczaki poniewaz zapierdzielaja niemilosiernie i oczywiscie blondynki z wiadomych powodow :icon_biggrin: mieliscie takie podobne zdarzenia? jakie wyciagneliscie z nich wnioski?

a po co do niemiec mam jechac sprawdzic sprzeta? jak bym chcial to zrobic na drodze publicznej to mam blisko na a2 ale juz pisalem ze niechce robic tego gdzies na autostradzie bo to niebezpieczne niech jakas blondynka zdecyduje sie wyprzedzic i zjedzie na lewy pas rzuci okiem w lusterko i po mnie :eek: a jadac ponad 200kmh to jest chwila. druga kwiestia to jest taka ze na niemieckiej autobahnie tez nie trudno o wypadek chcialbym gdzies znalezc jakies lotnisko lub droge prostą nieczynna o dobrej nawierzchni, dobrze zeby miala te 3-4km

czesc, razem z kumplami chcialbym sprawdzic co nasze sprzety potrafia ;) xjr1300, fzs1000, bandzior600 ale oczywiscie bezpiecznie wiec drogi publiczne odpadaja, i prosze nie pisac ze A2 :) poszukuje jakiejs zamkniejtej drogi, taka prosta asfaltowa droga gdzie niema ruchu o dlugosci minimum 3-4km w pozanniu albo okolicach juz myslelismy nad lotniskiem ławica ale to raczej odpada :D macie jakies pomysly gdzie sie wybrac? bo tor wyscigowy w poznaniu jest chyba za mały na rozwiniecie maks predkosci

czesc, mam kask hjc cs r1 rozmiaru XL jest dopasowany do glowy w sam raz, kask mam miesiac i od nowosci pasowal idealnie, nie uciskam mocno tylko rownomiernie przylegał do całej glowy. co mnie zdziwiło to ostatnio po raz pierwszy przekroczylem predkosc 150kmh w mojej karierze motocyklisty na suzi sv650n i co mnie najbardziej zdziwilo to jest to ze przy predkosci ok 170-180kmh pęd wiatru dociska kask do ust i nosa :eek: tak normalnie jak stoje w miejscu to miedzy "szczęką" kasku, czyli te miejsce ktore jest pod szybką, przed ustami i nosem to tam jest przerwa ok. 3-4 cm a gdu jade moim moto a jest to naked to przy predkosci ok. 170kmh ta "szczęka" kasku dociska do ust i nosa, na dłuższą mete jest to strasznie nie wygodne :icon_evil: czy to aby jest normalne? moze mam jakaś dziwna głowe jej kształt albo moze kask jest o rozmiar za duzy ale przeciez on mi pasuje jak ulał, i jest strasznie wygodny :D

autorowi chodzi o ten iroker na przyssawki ;) to czy sie utrzyma to zalezy raczej od kasku jesli irokez jest na przyssawki, jesli jest tylko lakier matowy to powinno sie utrzymać a jesli to takie tworzywo matowe to juz gorzej. mysle ze najlepiej jesli masz kask matowy to najpierw naklej na kask tam gdzie będą przyssane przyssawki taśme samoprzylepną taką szeroką żeby jeden kawałek taśmy był wiekszy od średnicy przyssawki a dopiero na tą taśme przyssawke :D