Skocz do zawartości

spili gonzales

Forumowicze
  • Postów

    189
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez spili gonzales

  1. No i wszystko jasne! Mój anioł stróż może szybciej, Fazer nie jest zablokowany, na pewno ma tysiąc i nie nalałem ropy zamiast benzyny ;)Otóż, nie wiem z jakiej przyczyny, jedno kolanko od linki EXUPu, było wykręcona na lewo zamiast na prawo, a potem linka wygięta mocno w prawo, pękł pancerz i linka uległa przetarciu, a druga linka ustawiła zawór w pozycji zamkniętej. Motorek chodził jak TIR na hamulcu górskim, dzisiaj wywaliłem linki, ustawiłem EXUP w pozycji otwartej i ... nie ta maszyna!!! 220 km/h to chwilunia i koło cały czas podrywa do góry. W poniedziałek zaniosę linki do gościa, który je dorabia i zobaczymy jak będzie śmigać ze sprawnie działającym EXUPem, ale pewnie lepiej :) I tak już jest dobrze. Pozdrawiam.

     

     

    to Anioł Stróż ma silnik TDI :) i pewnie dlatego tak popierdziela ...

     

    No i wszystko jasne! Mój anioł stróż może szybciej, Fazer nie jest zablokowany, na pewno ma tysiąc i nie nalałem ropy zamiast benzyny ;)Otóż, nie wiem z jakiej przyczyny, jedno kolanko od linki EXUPu, było wykręcona na lewo zamiast na prawo, a potem linka wygięta mocno w prawo, pękł pancerz i linka uległa przetarciu, a druga linka ustawiła zawór w pozycji zamkniętej. Motorek chodził jak TIR na hamulcu górskim, dzisiaj wywaliłem linki, ustawiłem EXUP w pozycji otwartej i ... nie ta maszyna!!! 220 km/h to chwilunia i koło cały czas podrywa do góry. W poniedziałek zaniosę linki do gościa, który je dorabia i zobaczymy jak będzie śmigać ze sprawnie działającym EXUPem, ale pewnie lepiej :) I tak już jest dobrze. Pozdrawiam.

     

     

    to Anioł Stróż ma silnik TDI :) i pewnie dlatego tak popierdziela ...

  2. Dawno mnie tu nie bylo :cool:

     

     

     

    Hmm wiec tak... z amorem jednak nic nie zrobiłem, ale ma taką wadę ze jak postawię moto na centralną i później go z niej spuszcze to amor wogole nie działa. Gdy przekręce śrubę od regulacji to jest znowu ok. Ale i tak ma słabe odbicie i muszę go zrobić. A bede go raczej regenerował.

     

    Ja teraz w moim Fazerku wymieniłem cały napęd, łancuch DID X2 Ring i zębatki Sunstar :cool:

     

    Nie licząc świrującego amora to Fazer sprawuje się super :biggrin:

     

    Spili Gonzales ja moim przejechałem 550 km. Po powrocie do domu wzielem prysznic i poszedłem dalej jeździć :biggrin:

     

    ja narazie nie miałem okazji więcej zrobić, ale przerwy to były spowodowane tylko i wyłącznie koniecznością zatankowania bo jak dla mnie to wygodnie się siedzi :)

     

  3. Oj nie przesadzaj taka przeróbka wcale nie jest jakoś chorendalnie droga,pchaj w paczke,ślij do mnie,1 dzień roboty,wieczorkiem przed zamknięciem poczty komin będzie jechał spowrotem do ciebie,mogę jutro ci dać wszelkie namiary do chłopaka który zdecydował się na ta robotę będziesz miał możliwość wypytać co i jak.Z Poznania do Gorzowa nie masz daleko chłopak pracuje na stacji paliw zawsze możesz podjechać ,pogadać,posłuchać ,polukać.Koszt takiej przeróbki jest niewspółmiernie wiele niższy niż zakup tak brzmiącego jak nie lepiej tłumika akcesoryjnego. W dziale -Mechanika ogólna jest temat: TUNING UKŁADU WYDECHOWEGO to jest mój wątek można troszke poczytać i dowiedzieć się małe conieco.

     

     

     

    niestety nawet na takie przeróbki nie mam kasy ...:(

×
×
  • Dodaj nową pozycję...