Peterek

Nie szczurek, chyba nie pomagał, bo Aśka rogi mu przyprawiła :buttrock:

Kto moto podniósł :biggrin:

Życie życiem, ale jak byś mu zjebkę niezłą zrobił to by na przyszłość pamiętał, że za takie numery to można mieć przykrości. Dobrze, że kości całe :biggrin: pozdro

Wszystkiego dobrego, szerokości, gumowych słupów :biggrin: pozdro

1. ZIGGI 2. Aśka 3. 4. Teosik + 1 5. wolkan 6. Mod-ek 7. JESUS 8. elqjp 9. Adam 10. miro 11-12.Janek + 1 14. Peterek (13-tka podobno pechowa jest).

Wyrwane z kontekstu brzmi makabrycznie :biggrin:

To nie ma homologacji na nasz rynek :notworthy:

Po paru takich "numerach" powrót do normalności będzie trwał znacznie szybciej :) pozdro

Co do napięcia między fazowego, podczas pracy silnika to u mnie w VF ie jest ok 70 - 80 V zmiennego. pozdro

Hę, tego :flesje: a gdzie to jest, bo mam zaległości :D

Co do podnoszenia swojego moto (250 kg na sucho) to ja też nie mam problemu, ale na asfalcie, albo przynajmniej na utwardzonym podłożu. W tym przypadku chyba też bym nie dał rady :biggrin: wyciągnąc z błota. pozdro

Hehe, skąd ja to znam :)

Ja problemy z zapalaniem mam tylko po rozgrzaniu po np. 5 minutowym postoju, trzeba dłużej pokręcić i odpala. Browarny ma tak samo czyli to chyba "ten typ tak ma". Takie cuś mi się jeszcze nie przytrafiło. Ale można stawiać na spadek napięcia. Gdy miałem aku padakę i gdy na szelki chciałem odpalić to fochy stroiła. Po zamontowaniu sprawnego aku wszystko było ok. Sprawdź przewody między aku i rozrusznikiem i styki. Muszą być w nienagannym stanie. pozdro

Oglądaj, oglądaj :icon_mrgreen: Tak na marginesie szacun za odwagę :icon_question: :icon_razz: pozdro

Raczej jak smoczyca :wink: yyy mojego tyż ni ma :icon_twisted: Witaj Buber. Myślisz, że nie oszukują? Każda piczka swój ogonek chwali :P

Witaj Browarny, VF-y faktycznie się nie psują, podobno były to motocykle używane przez kurierów w zachodniej europie. Ale rozrząd to chyba najsłabsze ogniwo. pozdro ps. Jak tam po borkach :icon_twisted:) oglądałeś fotki? Jeśli nie to zajrzyj do mojego picassa i do zaprzyjaźnionych galerii jest co oglądac :P)

Ja rejestrowałem moto, które było wyrejestrowane w holandii ponad 6 miesięcy temu. Mogę potwierdzić to, że nie ma kary. Tzn. przepisy mówią o terminach, ale nie mówią nic o karaniu za przekroczenie terminu. Tak usłyszałem od urzędniczki w "okienku" gdzie rejestrowałem. I nic nie kombinowałem z datami na umowie. pozdro

Zaraz, zaraz, nie rozgrzewałaś się od środka ;)

Pewnie nie tylko moto jest sexy ;) pozdro

Hmmm, ale świeżutki :banghead: :D palce lizać. pozdro ps. Aśka, a gdzie siatki są?

Jeśli chodzi o adapter między filtrem oleju, a blokiem to ja się piszę. Jeśli złożylibyśmy zamówienie u tokarza na np. 6 szt. takich adapterków to i cena byłaby niższa. Jeśli chodzi o grzanie się regulatora to jest normalka. Ktoś (Adam?) zza wielkiej wody napisał procedurę sprawdzenia reglera miernikiem elektrycznym, poszukaj na forum. Chodzi oczywiście o sprawdzenie przy wyłączonym silniku. pozdro

Hehe, jak się nagrzeszy przez cały tydzień to trzeba "leżeć". Tylko uwaga, bo jak już jest w worze to nie wiadomo czy to pusty wór, czy może z Aśką ;) pozdro

Ok, ok, tak podroczyć sie chciałem :icon_question: Przesyłka mailem w całości wysłana. pozdro

Tuturututu :lapad: :lapad: :icon_mrgreen:

No fazerki, ja wiem, że dziękuję i te sprawy, ale gdzie są zdjęcia ;) :notworthy: Były robione to wiem :clap: pozdro