Peterek

No bywa, ale spróbuj przedłużeniem ul. Rolniczej do końca, czyli do stadionu w łoniankach i tu już "z górki" :wink: pozdro

Gratulacje, zbieraj na sprzęta :lalag: pozdro

Lepiej późno niż wcale :smile:

:biggrin: czyli do świąt nie dożyję :wink:

Grzeczna dziewczynka :icon_question: :biggrin: :icon_mrgreen: Chyba grzeszna :icon_twisted: :wink: pozdro

Tu masz http://cbrxx.6te.net/news.php zarejestruj się i ściągnij. Po polsku to chyba nie dostaniesz, a jeśli to daj mi znać. pozdro

Witajcie, mały off top, ale... Małe pytanko: na co zwrócić szczególną uwagę oglądając xx-a w zamiarze kupna. Piszę specjalnie tu, bo wiadomo :cool: z góry dziękuję za "niekrzyczenie" :wink: pozdro

Są różne szkoły, jeśli chodzi o zabezpieczenie (robić lub nie), bo często zatykane są konstrukcyjne otwory służące do odprowadzenia wody i wtedy rudy przy pomocy wody i soli ma ułatwione zadanie. pozdro

Witaj, zapodaj linki do fotek, albo na maila: [email protected]

Hmm ZIGGI komentarz pasuje do Twojego avatarka :icon_rolleyes:

Skoro coś Ci wciąga aku to sprawdź, czy ładowanie masz prawidłowe. U mnie środkowy wyświetlacz nie działa, więc problemu nie mam ;) U mnie po każdym odpaleniu mrugnie parę razy warning, potem go kasuję i jest ok. Może to info o aku? Tego nie wiem, ale ładowanie prawidłowe mam :bigrazz: pozdro

Wydaje mi się, że bardziej do rzędówki 4 będzie podobne, bo w tych układach 4 w 1 lub 4 w 2 idą bez pośredniego tłumika tak jak u nas. pozdro

Na allegro jest w tej chwili (przynajmniej była niedawno) aukcja sabry na części (fotka na zielonym tle) i właśnie były pospawane wydechy bez tego pod silnikiem. Ciekawi mnie odgłos :crossy: takiego układu. Poczekam jak zrobisz i posłucham Twojej opinii. Zdrowia przy zrastaniu palca :lalag: pozdro

Dzięki wszystkim za świetną zabawę, a przez tego idiotę czerwono-czarnego, wróciłem z czterema niezłymi siniakami na nodze i żebrach. Współczuje również Teosikowi za nieźle stłuczony palec, przez tego samego idiotę, ale cóż, cieszyć się trzeba, że ostrej broni u nas nie sprzedają na dowód osobisty :biggrin: Ogólnie było super. A kto nie był ten trąba :icon_twisted: :icon_razz:

Podejrzewam, że twój układ chłodzenia posiada zbiornik wyrównawczy i powinien on być pod lewym boczkiem, a zbiorniczek pod prawym boczkiem pod akumulatorem to część układu odpowietrzenia miski korbowej. Z tego zbiorniczka odchodzi zaślepiona rurka w okolice wahacza. Co pewien czas powinieneś wyjąc korek i spuścić to co tam się nazbiera ( w tym zbiorniczku o który pytasz). Im mniej "syfu" Ci wypłynie tym w lepszej kondycji jest Twój silnik. pozdro

:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: No proszę to Ty niezła lufa jesteś :icon_twisted: pozdro

To chyba tylko w Tatrach :icon_biggrin: no może jeszcze u Bubera :icon_twisted: pozdro

Moim skromnym zdaniem, to gdzie schodzą się cztery rury wydechowe, nie jest dyfuzorem, tylko tłumikiem i pozbycie się jego spowoduje głośniejszą pracę układu wydechowego. Zresztą trzeba będzie się troszkę "napracować" by połączyc ww. cztery rury w dwa lub jeden tłumik końcowy. pozdro

Spoko w tym roku w PL zimy ma nie być :notworthy: :) (taki mały off-top)

No to nie wiem kiedy moto naprawię :notworthy: :biggrin:

Moim zdaniem jest to po prostu tłumik. "Zjawiska falowe" mają duże znaczenie przy dwusuwach. Po co wyrzucać? Pewnie zmieni się barwa dźwięku z wydechów, będzie bardziej mruczeć :notworthy: pozdro

Hey Ja do swojej saberki kupuję w: serwisie hondy (niektóre części są niedrogie), Larsonie i w slepie z naszego nagłówka. pozdro

Spoko nic się nie martw, doczekasz :) pozdro

Asia, przeliteruj :icon_twisted:

Kto dziś będzie?