AddaM

Jak to zrobic mam rozpolowiony silinik i nie moge wyjac tego walu ;) ...zalaczam fotki.Moze trzeba wybic te lozysko ktore jest na zdjeciu 0715??Wal jest zatarty i nie mozna go ruszyc w zadna strone.Korbowody chodza. pozdr. :?:

Dzieki Solo mam jeszcze pytanie jak sciagnac ten klin z walu od wirnika?I czy powinien ten magnez byc mocno namagnesowany tj. tak by wyczuwalnie przyciagal np. śróbokręt?Ja mam to bardzo slabo wyczuwalne prawie wogole.A i jescze jedno czy seryjnie silniki byly sklejane czarnym sylikonem czy moze go nie mialy??pozdr. :banghead:

Myslalem ze domyslicie sie ze zdjolem cylindry.Az takim laikiem to nie jestem.Mam jeszcze jedno pytanie mianowicie jak zdjac ta zebatke ktora jest polaczona ze sprzeglem?Nie chce nic rozpizdzic ale ja bym sprobowal sciagaczem.Czy moze sa do tego jakies inne przyzady???

No a jak wyjac ten klin z walu???Czy moze on nie przeszkada w rozpolowieni.Czy trzeba wyjmowac lozyska???

Ja mam nastepujacy problem: Zdjąłem sprzegło,alternator,wrnik,zębatke,odkreciłem wszystkie śróbki i nie moge rozpołowić silnika.CZy musze wyjmować łozysko z wały i te pod zębatką?Jak to zrobic?Nie chce robic nic na chama wiec u derzam do was o patenty.Nie czaje opisanych juz wczesniej wiec jak ktos moze to niech zrobi to krok po kroku.Pozdr, ;)

Czy ktos moze jasno napisac o takich patentach jak: wyswietlacz biegow, termometr,moze jakis wskaznik pomiaru poziomu paliwa...moze o czyms wiecej???z gory dzieki :buttrock: pozdr :buttrock:

A propo gaznika to ja mam problem z ustawieniem odpowiedniej ilosci paliwa w komorze plywakowej.Nie potrzebnie to ruszalem :buttrock: ale mam przez to troche doswiadczenia ze jak sie nie psuje to nie usprawniac :buttrock: .Wracajac do zeczy to jak mam wyregulowac plywak w MZ ETZ 251????

Wedlug mnie najlepsza bezyna jest pb95,poprostu jest czystsza od u95.Gdy lejesz u95 to tylko dodatkowo osadza sie nagar z olowiu.Ja mam narazie Simsona (mz juz sie robi)w zasadzie jest to samo co MZ tylko ze w pomniejszeniu.Na poczatku jezdzilem na u95,dopiero pozniej facet na stacji powiedzail mi zebym nie lal u tylko pb.No i zeczywiscie moje moto jakby sie odmulilo dostalo takieko lekkiego kopa.wedlug mnie lepsza jest pb95 Co do oleju to ja nie zauwarzylem roznicy miedzy Castrolem kturego kupilem tylko raz,a mixolem ktorego uzytkuje i co wiecej jestm z niego zadowolony."Po co co przeplacac jak nie widac roznicy?" :) pozdr :buttrock: :buttrock:

Witam wszystkich ;) Wlasnie kupilem [shadow=red:f9f7a68527]Mz etz 251 [/shadow:f9f7a68527]w stanie dostatecznym bez silnika niestety :ehz: :ehz: nie mial by ktos takiego silnika na odsprzedanie :?: .Mam kilka pytan ile moze kosztowac pomalowanie ramy akryle?Jaka najlepszy lakier bylby na pomalowanie karoseri(?)?Mam tez maly dylemat dotyczacy kupna tlumika.Otuz nie wiem czy wybrac sportowy czy zwykly?Ma ktos jakies doswiadczenie w jezdzie na sportowym tlumiku ?I jeszcze jedno jakie opony byscie mi polecili :?: Byc moze stworz stronke gdzie bede opisywal poset w robieniu mojej [shadow=darkred:f9f7a68527]MZ ETZ 251 [/shadow:f9f7a68527](musze zakupic aparat cyfrowy :ehz: )