Rauven

Hmm.. w Norwegii wyglada mniej wiecej tak. 1 korona norweska to +/- 50gr. Zarobki minimalne to kolo 120 NOK brutto. Mozesz sobie przeliczyc. Generalnie jest bardziej bolesnie niz u nas.

Zajrzyj tutaj : http://www.uokik.gov.pl/rzecznicy_konsumentow.php

Juz jakis czas temu sie pojawily fotki oficjalne. http://www.motogen.pl/aktualnosci/fresh-air/suzuki-v-strom-650-abs-2012-pierwsze-zdjecia,art657.html Hmm, szczerze mowiac odrobine mnie rozczarowal, wyszedl taki jakis nijaki. Dziecko V-Stroma i Gladiusa :( A ja juz sobie narobilem nadziei ze moze poszli w druga strone, cos w stylu BMW GS :)

Owszem jezdze, nawet objechalem nim z dziewczyna Europe zachodnia dookola :) Relacja (niestety niedokonczona :/ pisanie magisterki) jest gdzies w odmentach dzialu o turystyce pod nazwa EuroTrip 2010. Co do motocykla jestem bardzo zadowolony. Wygodny, nieprawdopodobnie pakowny i niezawodny. Dalekie trasy nie stanowią zadnego problemu i jedzie sie bardzo przyjemnie. Jak na sprzet tych gabarytow bardzo zwrotny i podczas jazdy w ogole nie czuc jego masy. Nawet jesli kiedys, kiedy bede juz duzy i bogaty :P, sobie sprawie duzego BMW GS'a (niestety przy pakowaniu na ponad miesiac i w dwie osoby troszke czasem brakuje odejscia, ale czego wymagac od 650 i 66 koni) to Strom ma u mnie dozywocie ;) Moge ci go z czystym sumieniem polecic na bliskie i dalekie trasy, co prawda na sybir czy dakar bym sie nim nie wybral, ale drogi (w tym gory i winkle, wygranie kilku alpentest zobowiazuje) i szuter to czysta przyjemnosc.

Fausto, bardzo fajny wyjazd. Gratulacje :) marek: Sagres w Hiszpanii, bardzo fajny fort, przejechac sie przez gory Sierra Nevada, naprawde piekne widoki i winkle.

Chciałem Was prosic o pomoc w zdiagnozowaniu problemu, albo chociaz podsuniecie pomyslu co sprawdzic. Mianowicie w moim DL po dluzszej jezdzie, przy obrotach biegu jalowego , silnik zaczyna pracowac nierowno, jakby sie dusil i nastepnie gasnie. Problem nie wystepuje jesli "recznie" utrzymuje obroty pow. 2 tys. Cos takiego dzialo mi sie po zimie, wymienilem swiece (juz wymagaly wymiany), wyczyscilem filtr powietrza (niedlugo bedzie wymagal wymiany, bo juz dogorywa) i objawy ustapily na jakies dwa miesiace. Dzisiaj po ok. godzinie jazdy z predkosciami rzedu 140-150 km/h problem znowu sie pojawil. Z gory dziekuje za ewentualna pomoc.

Taki maly joke ;) Szczerze mowiac rozczarowal mnie troche ten artykul na scigaczu, troche malo konkretow. Lub jestem jeszcze zbyt niedoswiadczonym kierowca, zeby pojac bez tlumaczenia jak krowie na rowie. Za to ksiazke warto bylo przeczytac.

http://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/p/przejazdy-nienormatywne_3602//documents/output2.pdf Rozdział 3, par. 12.1

Wiesz co, nie mam pojecia jakie kwalifikacje ma ten redaktor przedstawiajacy ten test, jednak watpie zeby to bylo na poziomie mistrza niemiec w supermoto. Ale mimo wszystko milo by bylo, gdyby byla jakas pewnosc (nawet nie odnoszac sie do wyniku) ze kierowcy sa podobnej klasy. Tak dla czystego sumienia i warunkow eksperymentu ;)

Blood, straszne farmazony opowiadasz. 1. W temperaturach pow. 1000 st. C pracuja praktycznie tylko baardzo wyczynowe hamulce, np. kompozytowe w F1. 2. Stal przy 600 st. C zaczyna swiecic. Widziales kiedys na ulicy motocykl z tarczami rozgrzanymi do czerwonosci ? Ja nie. BTW. Stal wysokogatunkowa, taka jak w tarczach hamulcowych mozna rozhartowac. Trzeba je tylko wygrzac przez dluzszy czas pow. 800 st. C. Co raczej sie przy normalnym uzytkowaniu nie zdarza ;)

ks-rider, fajne filmiki :) Widac jest wyrazna roznice kto i w jakich warunkach jedzie :) Troszke boli ze do R8 nie wsadzili tez profesjonalnego kierowcy, chocby z DTM, zamiast dziennikarza. heniek, czy ja wiem czy nie ma, trzebaby poszukac czegos z wyspy Man ;)

Eh, google naprawde nie boli. Np. 3M robi taka folie. Wchodzisz na strone 3M i masz wyszukiwarke produktow i dystrybutorow w danym regionie: http://gdziekupic.3m...l_PL/index.html Generalnie polecam wklepac w googla "folia carbon sklep warszawa" ;)

Mysle ze z tak sformulowanym postem bedzie wam ciezko kogos znalezc :) Moze opisz jak daleko chcecie jechac (na mazury czy do Australii ;) ), w ktora strone itd. Poczytajcie posty ludzi planujacych wyjazdy, moze uda sie gdzies dolaczyc :) Ot, taka mala rada :)

Oj kurcze a sie czepiliscie, nie podoba sie wam, sam zreszta bym tez sie na cos takiego nie wybral, ale widac dzialaja, czyli sa chetni ludzie ktorym to sie podoba. Jesli istnieje nisza rynkowa pojawia sie usluga. A skoro sa chetni to niech jada i sie dobrze bawia na dwoch kolkach :) Wam, ani mi, nie musi sie podobac. Grunt zeby nie rozpetala sie znowu dyskusja kto to jest prawdziwy motocyklista. A teraz zmykam pojezdzic bo ladna pogoda ;)

Lokalizacja troche nieszczesliwa, ale jesli pozwoli na otworzenie kolejnego sklepu we Wrocku to zostaje sie tylko cieszyc :)

Psiknąc tzn. kichnac ? i owszem. Ciezko sie smarki sciera podczas jazdy. Gorzej jednak kiedy raz sie zapomnialem w trasie i postanowilem gume do zucia wypluc... :/ Zazwyczaj przy predkosciach ponizej-przelotowych mam szybke otwarta na jeden zabek. Oczy i twarz chroniona a i przewiew jest mily. Jednak kiedy jade szybciej zawsze zamykam.

Hm, ja przebijam sie zazwyczaj po tym bardziej z lewej. Glownie dlatego ze pas do skretu w lewo czesto bywa pusty i latwiej sie przebic na poczatek stawki.

Mizer, prosze bardzo :) Przy pisaniu posta masz guzik "Wstaw media" i tam wklejasz link z youtuba :) BTW. Swietny montaz :) http://www.youtube.com/watch?v=IsDwh_Q1R4Q&hd=1

Swietny filmik z Norwegii, az chce sie czlowiekowi rzucic wszystko, zapakowac sprzeta i jechac :)

Kuruj sie i szybko wracaj na 2 kolka :) Jakies dobre Mzimu cie musi chronic :)

Oj, to chyba najdluzsze zdanie jakie przeczytalem w zyciu.... Kolego, dorzuc moze pare znakow interpunkcyjnych, bo przez ten tekst nie da sie przebrnac.

Szybkiego i pelnego powrotu do zdrowia :) Trzymaj sie chlopie i wracaj szybko na 2 kolka :)

Zgadzam sie z piotrrs5. Mi osobiscie Nordcapp nie przyspozyl zadnych szczegolnych estetycznych doznan, moze oprocz lekkiego odmrozenia dolnych parti ciala, kiedy w nocy temperatura spadla ponizej zera. Jedyny cel to powiedziec "bylem tam" ;) A zachodnie wybrzeze - cud, miod, malina. Co 20 km czlowiekowi na nowo szczeka opada :)

Mnie strasznie ciekawi jak wyglada proces zdobywania sponsorow na taka wyprawe. Rozumiem ze trzeba gadac z roznymi firmamy, ale problemem jest co taki szarak-motocyklista moze w zamian zaoferowac wspirajacej firmie ? Oprocz obklejenia sie nalepkami i strony z banerem ? Moglbys moze opisac jak sie za sponsorow zabrales ?

Dokladnie :P SJP: A co do policjanta. W koncu taki sam motocyklista jak i my, tylko ze pracuje w mundurze. Wypadki chodza po ludziach :)