.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Szafir
-
Postów
1297 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Szafir
-
-
moim zdaniem cena jest zbyt wysoka...tym bardziej moto po szlifie.
C.d. kupna - ja polecam motobazary i sprowadzanie /także na zamówienie/
Pzdr
-
popieram przedmówcę ! /kroolik/
Jeździłem Kawą prawie 20 tys na delo i przy regularnym czyszczeniu / + - co 6 Tkm/ sprawowały się ok. Delo jest produktem Louisa - w miarę tanim, ale raczej dobrej jakości... ;)
Pzdr
-
Jak nie kupisz oryginalnego bagażnika to skocz na najbliższy motobajzel /teraz chyba Katowice.../ i tam zapodaj ten temat na stoiskach z gadżetami chromowanymi. Niektórzy handlarze oprócz swoich standardowych gratów robią 'cuda na kiju' na zamówienie.
Kiedyś nie mogłem znaleźć kierały, i facet z Poznania zrobił mi wg mojego rysunku - wyszła extra i w normalnej cenie bazarowej...
Pzdr
-
Hello,
Jak najbardziej polecam zółwia! Ja kupiłem swojego po pierwszej glebie /ok 5 lat temu/ z modeki i tylko sporadycznie go NIE zakładam...Naprawdę rzecz godna polecenia i b dużo daje /próbowałem na sucho :twisted: /.
Żółw jednak nie chroni przed uderzeniami kompensacyjnymi kręgosłupa- tzn. np. upadek z moto na d..pę...
Pzdr
-
OK , Noise - moje ostatnie słowo w tym temacie /bo trochę już sobie pisaliśmy../
Zwróć uwagę na moc motocykli: XVS 41KM - VN 55 KM, przy tych mocach to niebagatelna różnica;
poza tym MOMENT obr: XVS 50.9 Nm/3000 rpm - VN 64Nm/3300 rpm - to już jest naprawdę odczuwalne przy załadowanym moto...
Jeżeli chodzi o opinię VN to:
-zdaj się na POMPKĘ - jest /tak jak ja/ fanem tego moto i przejeździł nim trochę... :twisted:
- koledze JESZUA skleiły się kartki z katalogu i porównał nie te motocykle... ;) ---- :D
P.S daj cynę jak coś kupisz - powodzenia i...czekamy /VN'owcy ;) /
poniżej link do fajnej stronki, gdzie możesz porównać jakie tylko chcesz motocykle.
-
sorry, oczywiście www.motoconnection.cz
-
hej,
spróbuj na www.motocinnection.cz - znajdziesz tam opis /z grubsza/, ceny moto, itp...
Pzdr
-
...moim zdaniem bardzo dziwne zestawienie motocykli.
VT 600 to całkowicie inne moto od VN 750 - nie porównywalna:
- stylistyka /+ dla shadow/
- osiągi; tzn moc, przyspieszenia, itp.../duży + dla VN/
- gabaryty /chociaż dla pasażera może zbliżone/.
Na twoim miejscu zastanowiłbym się nad kilkoma modelami stanowiącymi pomost między tymi chopper'ami...
Wady i zalety jakie wymieniasz to tylko teoria - może doczekasz się wypowiedzi użytkowników - czego Ci życzę, bo mogą naprawdę pomóc /ja niestety :twisted: mam VN 800-więc zbytnio nie pomogę/.
-
ja używam kominiarki przez cały czas, a w lecie szczególnie. W dobrej bawełnianej kominiarce mniej się poci niż bez w kasku ze sztucznym wkładem...
-
Czy emblematy świateł, kierunków, itp są dla Ciebie takie istotne? 8O
Pzdr
-
Jedziemy z Wrocka /2 osoby/ - będziemy ok 10 - 11. Meeting mile widziany jakby co... :twisted:
Pzdr
-
No niestety - nikt się nie ujawnia. :banghead: A szkoda bo poza naszymi granicami są świetne kluby VN'ów /nawet chapter w Rosji/. Ale u nas to jeszcze chyba niezbyt popularne moto...
:P Pzdr
-
Moja rada /też kupuję stojak/ - w Louisie na wyprzedaży świątecznej .kosztuje 14.95 EURo. 8O Taniej niż krajowe. Zerknij na www.louis.de=>i na prezenty świąteczne...Jak masz możliwośc to kup tam.
Pzdr
-
Ok - znalazłem foto-instruktaż defloracji tłumików :lol: /vulcancruiser.net/.
Teraz takie pytanko - czy w serwisie pomogą mi dobrać odpowiednią iglicę lub jakiś KIT do gaźnika, a potem wyregulować układ dolot-wydech?
Pzdr
-
Dzięxy za wszelaaakie rady :)
Niestety, wydechy w VN są w "jednym kawałku" /sprawdzałem na stronie/ - więc żeby coś dorobić do kolanek to i tak trzeba je ciąć . No jestem normalnie w kropce... :D :) ...ale gang silnika przypomina bzyczenie trutnia /na oryginalnych wydechach/ ! muszę coś wykombinować do wiosny...
Pzdr :roll:
-
Czołgiem,
zamierzam wypruć wydechy z VN /albo przebić/ :) - w związku z tym mam pytanko, czy rzeczywiście mogę odczuć spadek mocy po takiej akcji?
Trochę się tego obawiam, bo powrót do oryginału jest później nie możliwy, a moc 55 KM to i tak niewiele...
Czy po przeróbkach swoich moto odczuliście to podczas jazdy? /Ja przeważnie jeżdżę w 2 osoby i z bagażem/
Pzdr
-
Głównie coś dla posiadaczy VN'ów - żeby się w zimie w garażu nie nudzić... :buttrock:
Pzdr
-
Renia - powiedz, że to piekary śląskie, a będę pewny, że nie przepłaciłem... :mrgreen:
Pzdr
-
Też miałem taki problem - ale już wstępnie się z gościem dogadałem...Najbliżej masz chyba Łódź i W-wę.
P.S. Niedrogo tzn ile? Zbiornik to ok 500 zł :eek2:
Pzdr
-
Może przy okazji tego tematu, ujawinią się 4umowicze dosiadający VN'ów - można wymienić poglądy, itp...
Jak zwykle w tematach chopper'sów POMPKA zawsze się ujawnia ;)
Dzięx za stronkę - linki tam są the best!
Pzdr ;)
-
Nie wiem dlaczego się wyśmiewasz
To nie wyśmiewanie - po prostu podchodzę do tego z przymróżeniem oka ;) ...!
Nie trzeba być zawsze na maxa poważnym...
P.S. sorry jeśli uraziłem autora.
Pzdr
-
Hej,
oczywiście, że gaźniki gotuje się w oleju! ;) Jest to stary sposób regeneracji oraz dodatkowej "megadojebki" w Twoim motocyklu!!! :lol: Tylko pamiętaj: gotój w frytkownicy na dobrze ogrzanym oleju ok 350 0C, po pięciu min dosyp szczypyę soli - i po robocie! Później nie wycieraj gaźnika - olej mu służy!
P.S. gotuj tylko z membraną - inaczej nie poskutkuje...
P.S.2 nie słuchaj rad z praniem gaźnika - później źle się wykręca.../szczególnie jak jest więcej niż 1/
Pzdr :lol:
-
Hej,
a co z posiadaczami VN 800 toż to ta sama półka :| ???
Pzdr
-
Cześć chłopaki,
widzę, że dyskusja ładnie się rozwinęła... :P
Moje zdanie /z autopsji oraz wiedza/ nt. dolewek i oleju.
Po pierwsze zgadzam się z tym, że można ze sobą mieszać oleje różnych firm, ale tylko o tych samych klasach lepkości! /np 10W40, itp.../ Nie powinno się robić mieszaniny np. półsyntetyków z mineralnymi - są to oleje o innych klasach lepkości, gęstości, przystosowane są do pracy w innych temperaturach=>lepkość... :ehz: To w nawiązaniu do TEMATU. Natomiast stosowanie oleju samochodowego w motocyklu to powolne /lub nie/ dożynanie go :buttrock: . W samochodach olej smaruje głównie silnik, w moto dochodzi w większości przypadków skrzynia+sprzęgło, no i raczej prędkości obrotowe wału są o jakieś kilka tys wyższe :smile2: ...
Pzdr
strony custompaint
w Cruiser/Chopper
Opublikowano
Mam wielką prośbę do WAS - jeżeli znacie jakieś stonki /wszystkie polskie chyba odwiedziłem :D / z fajnymi wzorami, to zapodajcie jakieś linki. Poszukuję wzoru /przede wszystkim zbiornik/ do malowania swojego moto.
Pzdr