b182

Jak w temacie. Pilnie potrzebuję kupić kosz sprzęgłowy wewnętrzny do cr 250 2001r. Pasuje chyba też z innych roczników. moj mail to [email protected] prosze ew. sms-a oddzwonię. tel. 606 403 611

Witam, czy w KLX250/300 gniazda zaworowe są wymienne?

Hmmm,to chyba ja powinienem był odstawić. :P

Witam Sprzedam motocykl KLX 650 R z roku 1997. Motocykl w stanie bdb. Ubezpieczony i z przeglądem zarejestrowany w kraju. Wymieniony olej, w marcu oba łańcuszki rozrządu. Motocykl znajduje sie w Gorlicach niedaleko Nowego Sącza. Od Krakowa jakieś 130km na południowy wschód. Cena około 4,8 tyś. zł do negocjacji. tel. 606 403 611 http://img819.imageshack.us/img819/9384/klxq.jpg http://img215.imageshack.us/img215/7923/klx2.jpg http://img804.imageshack.us/img804/6595/klx3.jpg http://img713.imageshack.us/img713/2528/klx4.jpg

Sprzedam bądź zamienię bardzo ładna Hondę CR 125. Motocykl porządnie serwisowany. Posiada nowy tłok zmieniony przed sezonem. Licznik motogodzin założony wraz z montażem nowego tłoka. 3,5 motogodziny przelatane na tłoku. Nowe łożyska w kołach, zmienione uszczelniacze w lagach i nowy olej Motul Fork. Opony i napęd DID stan BDB. Cena około 4 tyś. zł. Sprzedaż, zamiana na motocykl ENDURO lub samochód. tel. 606 403 611 http://img707.imageshack.us/i/10299592212.jpg/ http://img101.imageshack.us/i/1029959221.jpg/

Jak w temacie, w przyzwoitym stanie.

Moim zdaniem masz źle ustawiony gaźnik. Rozbierz. Sprawdź ustawienie pływaka i moment zamykania paliwa do gaźnika. Następna rzecz to zmiana ustawienia iglicy. Obniż ja na prawie najniższe położenie i pojeździj trochę piecem, nie licz ze od razu przestanie kapać. W wydechu masz pewnie dość dużo oleju i zanim go wypali wypluje itp trochę minie. Oczywiście ustaw sobie wolne obroty i skład mieszanki. Wszystko to jest naprawdę proste i do zrobienia w 20min.

I tu się nie zgodzę z przedmówcą. Mam Hondę Cr i jeżdżę na Iskrze zwykłej samochodowej. Motor pięknie chodzi i jestem z niej zadowolony. Nie muszę chyba dodawać ze full crossy załatwiają szybko nawet najlepsze świece, ISKRA za 8 zł działa nadzwyczaj dobrze.

Wsadź tam język, jak cie mocno naprostuje to znaczy że iskra dobra. Buahhahaha

Jaki powinien być poziom paliwa w gaźniku hondy CR 125? Jak ustawić pływaki?

Witam właśnie kupiłem CR-kę i chciałbym dowiedzieć się jaka powinna być mieszanka do cr-y ponieważ słyszałem sprzeczne opinie.

Witam, poszukuje informacji na temat tego oto. Może link do manualki? Jakies opinie itp.

Rocznik to coś koło 94-95

Witam. Jak wymienia się ten simering od strony skrzyni biegów na wale? Co trzeba rozebrać? Na pewno prawy dekiel i inne pierdoły ale czy trzeba silnik rozpoławiać, wydaje mi się że nie

Jak w temacie. Proszę o jakieś info bądź wysyłkę na mail [email protected]

Jak w temacie, po pełnym przeglądzie, wymieniony olej, napęd w stanie idealnym, nowe klocki hamulcowe, nowy płyn hamulcowy itp. Ustawione zawory i gaźnik. Do rejestracji (wszystkie papiery są cały gotowy komplet wraz z umowami). Naprawdę polecam gdyż stan jest można powiedzieć idealny! Rok prod 1991. Cena 4.600zł TELEFON :606 403 611 http://img5.imageshack.us/img5/6598/7055875142.jpg http://img36.imageshack.us/img36/1861/7055875143.jpg

Witam. Chce kupic RM-a z 98 roku. Co sądzicie o tym motocykllu. To czy może lepiej Yamahe YZ KX

Witam. Gdzie wlewa się olej do fzr1000. Pytam ponieważ w moim są koło siebie 2 czarne korki. Czy w fzr osobno jest olej do skrzyni i do silnika. Który służy do wlewania oleju do skrzyni? Ten od zewnątrz czy ten nieco dalej?

Ooo właśnie czyli jest jakiś czujnik ciśnieniowy. Teraz Gdzie on się znajduje?

Ale o która kostkę ci chodzi. Chyba nie o tą co idzie od baku? Tylko o kostkę na pompa paliwa taka białą? Dziwny ten problem. Chyba to nie wina samej pompki paliwowej? A raczej jesj sterowania. Zastanawiam sie skad ona wie kiedy ma bić paliwo a kiedy nie.

No właśnie nie pomaga, już próbowałem. Na jakiej zasadzie dziala pompka paliwa?, ona cały czas w sumie chyba nie chodzi. Co steruje momentem w czasie jazdy w którym się załącza i wyłącza?

Witam. Mam w swojej fzr 1000 taki problem. Motor normalnie pali jeździ. Jednak po zrobieniu około 20 km zaczyna przerywać i powoli powoli gaśnie. Nie da się jechać. Muszę unieść przenia cześć baku w górę (do pionu) i wtedy kilka razy załączam zapłon. Wtedy pompka słychać chwile pompuje paliwo i motor odpala. Jeśli nie podniosę baku to mogę sobie pstrykać i nie słychać żeby pompka się jakoś na dłużnej włączała, pstryknie parę razy i tyle.dostaje paliwa. Rozkręcałem już kranik czy nie ma tam syfu (czysty) Sprawdzałem czy może wężyk nie zagina się za bardzo po położeniu baku. To tez nie to. Sam nie wiem co to może być, upierdliwe to jest i przeszkadza w jeździe :(

No też tak myślę właśnie ze ten skład regulowany śrubkami to tylko w zasadzie wolne obroty. Wnioskuję po tym że: 1. Troszkę chyba dużo pali (choc to 1000 stary to pewnie łykać musi) 2. Jak mu przygazuje to puści dyma czarnego. Ale to mój pierwszy przecinak i ja się na nich nie znam. Proszę więc o radę.

Dzięki serdeczne, właśnie głównie o kierunek kręcenia śrubkami mi chodziło. Na pewno mam za bogato. Więc troszkę mu zmniejszę dawkę.

Witam, jak ustawia sie gaźniki w FZR 1000? Moj bike ma trochę za bogata mieszankę. Jak to wyregulować? Nie chodzi mi o synchronizacje.