bobber

swieca nowa? moze byc to wina swiecy. jest tania warto kupic i to wykluczyc. mozliwe ze to jej wina . mialem taki sam przypadek ze swieca czasem miala iskry a czasem nie miala . Jak to wykluczysz pojdziesz dalej.. wrazie co swieca sie przyda zawsze

sprawdz iskre zanim bedziesz odpalac... mozliwe ze te 30 min kopania jest na nic. najprawdopodobniej iskra zanika.

hm.. czyli bandit Ci po sezonie tez sie znudzi?! moja rada. zacznij od miejszych pojemnosci i stopniowo przesiadaj sie na wieksze. W ten sposob nauczysz sie bardzo dobrze jezdzic na motorze wykorzystujac jego osiagi.

najlepiej to wejsc w google popatrzec na zwjecia a jak urodzi sie w glowie koncepcja na ten 'wyjatkowy' motor. zaczac szukac czesci na allegro i przerabiac wiecej sie dopwiesz wchodzac na strony gdzie przerabiaja takie motory. brzerobienie bobbera to ogolnie odchudzenie motocykla droge to nie jest. zalezy jaki efekt chccesz uzyskac.

tak raczej :bigrazz: tymbardziej jak yamaha bedzie chlodona ciecza.

co w tym dziwnego ze sie zapytalem o sposob pomiaru poziomu oleju? Ja raczej staram sie pomoc a nie pytac.. Mysle ze predko sie nie doczekasz mojego nastepnego pytania.

Jak ktos nie ma duzo kasy a chce miec dobry kask to niech kupi uzywany. Ja tak robie od pewnego czasu i jestem zadowolony. Za 150 zl idzi dostac uzywke z gornej polki. Jak kupuje kask to patrze na opcje z wyjmowanym srodkiem. Czyli wyprac i jest jak nowy od srodka. A co do wygladu zewnetrznego to mysle ze nie musi byc idealny bo przez rok wiele kamyszkow uszkodzi lakier(nie mysle tu tylko o crossowych)

temat uwazam za zamkniety. bo dowiedzialem sie juz wszystkiego. :bigrazz:

jakas aluzja? :biggrin: cos zle napisalem?

tyl sztywny fajnie sie prezentuje.. a co do polskich drog to konforu sie nie straci jesli bedzie siedzenie na sprezynach... opony koniecznie balony z bialymi paskami :D (lecz w polsce chyba ciezko dostac) a wogole to w jakim stylu chcesz przerabiac motor czy tylko rama??

nie kombinowalbym gdybym nie mial calego zbiornika zalanego mieszanka.

ale jak bedziesz kupowac motor to sa ograniczenia na A1. Nie tylko pojemnosc (125ccm) ale takze moc! i w dowodzie musi byc wbite nie przekraczajacej 11 kW = 15 KM

nic sie nie spacnie jak bedziesz jezdzil przez 3 tygodnie bez skarpet. co innego na dluzsza mete i wciezkich 'poligonowych' warunkach wtedy kusz, piach, bloto moze zaszkodzic

nie wolalbys czegos z V'ką ?? np. virago? jest podobnych rozmiarow. a dzwiek napewno bedzie lepszy bo zawsze 2 cylindry. choc kawasaki z jednym cylindrem moze ladnie grac. A co do aprilli to widze 2t! cruiser/chopper z 2t?? :banghead: chyba ze nie zalezy ci na dzwieku. a na mocy.

to nie wypali;p najlepiej to robic zloty w swoim fyrtlu dla ''swoich'' u mnie w miescie to chyba co piatek organizowane sa takie zloty. Watpie zeby ktos chociaz 100 km na skuterze przyjechal na zlot ;p ja jak wyjade za miasto skuterem to mnie szlak trafia :bigrazz: co prawda 90km/h ale to monotonne jest. automat? bleeh! :lapad:

fajna relacja . malo fotek ale nie ma sie co dziwic jak koledzy nie lubia wypraw w nieznane :banghead:

seryjny

zmian jeszcze nie ma. watpie czy w tem roku to wejdzie, raczej nie.

to jest dobry pomysl odpusc sobie ten motor. Poszukaj dt , za ta kase znajdziesz dt . tylko patrz na stan bo niektore dt sa naprawde dotyrne tym bardziej jak sa to 80ccm!

przebicia.. luzne styki pod wplywem wibracji (drgan) spowodowanych praca silnika?

na allegro nie ma? jesli juz patrzeles i nie ma to sproboj na ebayu.

na swiecy bylo grubo osadzonego syfu. przeadzilem z olejem ;p chyba go spuszcze i zaleje go benzyna i troszke tylko tego spuszczonego dodam zeby wykorzystac go.

pole magnetyczne, sily nadprzyrodzone a tak serio to wydaje mi sie ze jesli bylo mokro to nie byles w stanie jadac zobaczyc plamy oleju.. zmierzam do tego ze po odjeciu gazu badz redukcji silnik szarpnal tylnym kolem. I to moglo spowodowac dziwne zachowanie sie motocykla. Albo moglo jeszcze byc tak ze ubytki w drodze zadzialaly jak szyna i zblokowalo przednie kolo....

bez sensu. chcesz ladniejszy dzwiek kup 4t :bigrazz:

dlaczego najgorszy z jakim miales do czynienia? w yamaha DT 50 jest montowany a takze we wloskich i francuskich enduro i scigaczach (50ccm) chlodzenie ciecza. wydaje mi sie ze to dobra opcja na te motorki