bobber

fajny sprzecik, a to malowanie... wyglad asuper !!

ja tam uwazam to za bardzo dobry pomysl . ale nie zapomnij o siodle na sprezynach ;p widze ze Ciebie rowniez kreca bobbery :biggrin: :crossy:

to jest rozwiazanie.. bo elektryk za usluge tez wezmie 100.

napewno o wszystkich cb , cbx ... to prawda jesli ktos dba o motor to cos takiego nie powinno go spotkac.

wg mnie lepiej byloby gdyby to nie byl znajomy ..ale w przypadku ze nie miales przegladu to jednak lepiej ze to znajomy.. z ubezpieczalni idzie lepsza kase sciagnac bo znajomy za tydzien moze zaczac wymyslac... dobrze ze Tobie nic nie jest.

w starych hondach to norma ;/

wejdz na youtuba i poogladaj sobie te dwie maszyny . Chyba ze masz mozliwosc w jakims pobliskim komisie zobaczyc virago i shadow. przymiezyc sie i zobaczyc jaki bardziej odpowiada. osobiscie to honde bym wybral.

heh ok :biggrin: musze powiedziec ze chodzi lepiej niz przedtem;p nie wiem jak z osiagami ale silniczek pracuje rowno i cos mi kopci :bigrazz: przesadzilem z olejem chyba bo chodzil sobie godzinke na wolnych obrotach a jak przyszedlem i chcialem delikatnie zrobic rundke do okola domu to duzo bialem dymu z tlumika i mi zdachl jak zestawilem ze stopki .. potem nie chcial odpalic. chyba nadmiar oleju ...

25-2007 z 1997 roku to ta oponka dobrze by nie wygladala....

jak z kompresja?

silniczek w cieczy to ma troszke koni . taka 50 moze zadziwic. rozniez polecam am6

na allegro patrzales?

niee

wszystko ladnie pieknie siedzi w silniku. jutro alewam uklad chlodzenia i zobaczymy jak sie tlok spisuje. mam nadzieje ze bedzie ok. i bedzie docieranie.. nie lubie tych kilometrow bo mnie prawa reka swiezbi :bigrazz:

ja bym sie nie zastanawial wcale nad zamiana 80 2t na 125 4t ;p tak jak mowisz polowa ceny na 100km :biggrin: Dr okolo 3 literkow na setke czyli niecale 15 zl i szalejesz :D

na moje to regulator napiecia...

ja takze odradzam sportow w tych rocznikach.. proponuje szosowo-turystyczny. tak jak koledzy pisali bandit to dobry pomysl moze fazer za ta kase znajdziesz cos przy 2000 roczniku.

w rowerowym bedzie napewno z rozmiarowka takze. sprawdz w necie gdzie dobry rowerowy i tam jutro podbij. ja miasta sie znam.

kmx sa troszke wadliwe , ale Dt jest niezawodny trzeba pamietac tylko o dozowniku i to tyle. a co jakis czas wiadomo filtry, olej itp. jesli chodzi o 4t to jezdzilem dr 125 i musze powiedziec ze ladnie kreci. takze slynie z niezawodnosci. co prawda ma hamulec bębnowy ale z tym sie da. roznica miedzy 2t (yamaha dt 125) a 4t (suzuki dr 125) jest taka ze Dt ma 30 KM a Dr ma 15 KM. dr moca jest porownywalna z dt 80 lc2

nowa oponka?

ja mam opony kenda i sa dosyc dobre. cena tez jest sobra. :wink:

80/50? nie ma co kombinowac.. mozesz za duzo stracic. mialem yamahe dt 50 i moge ja polecic! ma duzo mocy i na kolach SM badzo ladnie sie prezentuje. takim motorkiem to wszedzie wjedziesz nie martwiac sie o plastiki. chyba ze tylko szosa to mozesz pomysles nad TZR, ale ja i tak bym wybrał DT 50 w wersji SM !! w tych pojemnosciach to tylko yamaha sprawdzone sprzety!! yamahe dt produkuja juz od 30-40 lat!! :bigrazz:

ładne to blandy. podoba sie. szerokosci!! :cool:

pomysl mi sie podoba :bigrazz: powodzenia

jak masz gs550 to szukaj juz cos powyzej 70 kucy :bigrazz: