Marecki_

Też jestem zadowolony z odzyskania pieniędzy, bo sprawy mogłyby się różnie potoczyć, gdyż jeżeliby się nie dogadali co do wartości motocykla i podziału pieniędzmi, to motocykl musiałby być wyceniany przez rzeczoznawcę lub wystawiony na licytację... Kasa odzyskana więc jestem już spokojny. Teraz czeka mnie odkręcanie machiny urzędowej... i szukanie innego sprzęta :crossy:

Właśnie był u mnie sprzedający i podpisaliśmy anulowanie-unieważnienie umowy kupna-sprzedaży. Obecną tablicę i pozwolenie czasowe zostawiłem u siebie, jemu przekazałem moto, kartę pojazdu i kluczyki a on mi pieniądze. W poniedziałek idę do WK, US i przedstawię im podpisany dokument, wydane przez nich pozwolenie czasowe oraz tablicę rejestracyjną i mam nadzieję, że to zakończy tą niefortunną sprawę... Ps. między mną a sprzedającym jest 250 km odległości, więc żadne pertraktację z jego eks nie wchodziły w rachubę. Ogłoszenie jest jeszcze aktywne, więc dla ostrzeżenia: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1613850

Układając wszystko chronologicznie wygląda to tak: Sprzedający około 2 lata temu rozstał się z żoną ( wyprowadziła się od niego, lecz nadal była jego żoną w świetle prawa). Po tym fakcie zakupił motocykl. Dn 03 listopada br. miał sprawę rozwodową i postanowił sprzedać motocykl. Dn 13 listopada br. pojechałem do niego i kupiłem moto niczego nie świadomy ( sprzedający ma ponad 60 lat a po domu chodziła pani w podobnym wieku, wnuki itp.). Dn 17 listopada załatwiałem wszelkie formalności, tj. skarbówkę, wydział komunikacji i OC. Otrzymałem pozwolenie czasowe i tablicę rejestracyjną. Wczoraj, dn 26 listopada zadzwonił do mnie sprzedający z pytaniem czy już zarejestrowałem motocykl, bo on nie mógł zgłosić sprzedaży w wydziale komunikacji, gdyż jest w trakcie rozwodu i jego eks zastrzegła sprzedaż w wk - tak go poinformowali. Ciśnienie momentalnie mi podskoczyło... Zadzwoniłem do swojego wk aby sprawdzić jak sprawy się mają, lecz panie nie umiały mi odpowiedzieć. Dziś dzwoniłem ponownie do swojego wk oraz wk sprzedającego. Potwierdził się fakt, że motocykl jest zastrzeżony i sprzedający nie może go sprzedać a ja nie otrzymam "twardego" dowodu rejestracyjnego, dopóki widnieje zastrzeżenie. Ręce opadają a adrenalina wzmaga bicie serca... Rozmawiałem z prawnikiem, który poinformował mnie, że w takich przypadkach są dwie możliwości: 1. Sprzedający dogada się ze swoją eks a ta wycofa zastrzeżenie i będę mógł zarejestrować pojazd - lecz nie wiadomo jak długo będą się dogadywać... 2. Rozwiązać umowę z winy sprzedającego - oddaje motocykl a on mi kasę. Wybrałem opcję 2gą i jutro sprzedający ma do mnie przyjechać - mam nadzieję... Następnie czeka mnie przeprawa przez urzędy - komunikacji, skarbówki i jeszcze ubezpieczalnie... Taki przypadek może spotkać naprawdę każdego, więc miejcie się na baczności kupując motocykl czy też inny pojazd. Będę informował na bieżąco jak sprawy się mają...

Niestety panowie, prawo sprzedaży motocykla, eks żona sprzedającego zastrzegła w WK i niestety nie będe mógł otrzymać "twardego" dowodu rej. dopóki te zastrzeżenie widnieje. Nikt w WK nie umiał mi podać podstawy prawnej takiego zastrzeżenia :banghead: Dogadałem się ze sprzedającym, że przyjedzie do mnie i odda mi pieniądze za motocykl, plus poniesione przeze mnie koszty (oby!). Jednakże rozmawiałem na ten temat z WK i panie nie umiały powiedzieć jak ma być skonstruowane rozwiązanie umowy, gdyż nigdy wcześniej się z czymś takim nie spotkały... Proszę podpowiedzcie jak takie pismo napisać? co w nim zawrzeć? Moto jest na moich tablicach, posiadam tymczasowy dowód rejestracyjny, skarbówkę mam opłaconą. Zabrać tablice rej czy nie?

Z tego co mi dzisiaj mówił, wynikało, ze sprawę rozwodową miał 3 listopada, (moto kupiłem 13 listopada(piątek...)) i że dowiedział sie w WK, że żona zrobiła jakieś zastrzeżenie, choć nie wiem co to ma wspólnego ze mną przy rejestracji, przecież to problem sprzedającego. Mam nadzieję, że jutro babka z WK wszystko mi wyjaśni i że będzie ok.

Dzięki za odpowiedzi. W dowodzie widnieje tylko on i żadnych adnotacji nie było. Pochodzenie moto jest w pełni udokumentowane. Odrobinę się wku....łem jak mi o tym mówił. Proponował też, że w razie problemu zwróci mi kase za moto i poniesione koszta, lecz nie chce go oddawać... Jutro babka z wydziału komunikacji ma dzwonić do wydziału do którego należał sprzedający aby sprawdzić jak się sprawy mają, mam nadzieję, że nie będzie problemów...

Panowie, potrzebuję rady, otóż zakupiony motocykl zarejestrowałem i otrzymałem dowód tymczasowy tydzień temu. Dziś dzwonił do mnie facet, od którego kupiłem moto i powiedział, że jest świeżo po rozwodzie i nie mógł wyrejestrować motocykla, gdyż jego eks zabroniła sprzedaży w wydziale komunikacji o czym rzekomo nie wiedział. Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia w tej materii? czy będę miał problemy z otrzymaniem "twardego" dowodu? proszę o rady, bo nie wiem co mam robić :banghead:

Witam grono Vulcan'owców :buttrock: od niedawna dosiadam VN 800 Classic'a. Do zobaczenia na trasie :crossy:

Witam posiadaczy Vulacan'ów :bigrazz: Od niedawna dosiadam VN 800 Classic'a na którego chorowałem od dawna. Sprzęt świetnie się prowadzi i daje ogromną satysfakcję z jazdy. Dziś świeciło słońce, więc nawinęłem parę km na koła :crossy: Pozdrowionka :buttrock:

Azmadan uważaj na te mocowania lightbar'ów, gdyż montowałem takie u kolegi w marudzie i rozstaw otworów oraz ich średnica do mocowania pod oryginalną lampą nie pasowały zupełnie. Trzeba było rozwiercać i tak duże otwory do wewnątrz aby było możliwe ich zamocowanie. Na aukcji jest to zwymiarowane, więc sprawdź to sobie.

Vahu witam w gronie motomaniaków!!! Do zobaczenia na trasie :crossy:

wlane zostało 2100ml z wymianą filtra (wg instrukcji) - sprawdzany oczywiście stan w okienku i jest na 3/4, więc tak jak powinno być. Marauder jest bodajże z 97' lub 98', więc jakcq64 to nie będzie to. Najdziwniejsze jest to, że te stuki raz są a raz nie. Słychać tak jakby klekotał zawór, lecz nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły. Czy wymiana oleju na mineralny (czyt. gęściejszy) coś da? Nie wiem na jakim jeździł wcześniej.

Koledzy proszę o rade. Wymieniliśmy z kumplem olej w swoich marudach na MOTUL 10W/40 i u kolegi po wymianie było słychać metaliczne stuki w okolicy tylnej głowicy. Nieraz po odpaleniu ich nie ma, nieraz są. Słyszalne na wolnych obrotach. Ktoś nagadał mu, że to wina oleju i ma jak najprędzej wymienić na mineralny. Motocykl ma nakulane wg licznika 12tys.km. Czy to faktycznie może być wina oleju czy może coś innego?

Więc, słoneczko nad wielkopolską jest bardziej łaskawe i raz po raz wyjrzy za chmur i wtedy można kości przewietrzyć, także pierwsze przejażdżki mam już za sobą ;) Byle do wiosny!!!

olek1 wrzuć zdjęcie na forum bo też chętnie zobaczę jak się prezentują takie gmole

szary_wilczur masz odlotowy pomysł :banghead: :clap: :clap: :clap: lecz proponuję jako alternatywne rozwiązanie, podłożyć sobie pod doopę zwykłego jaśka, będziesz miał również mięciutko :buttrock:

Siema matys Z750. O ile ładna pogoda wybacza brak aktywności, to teraz powinno być tu gwarnie... lecz jest jak jest... sen zimowy?? :banghead:

Witam Cię siema13 wśród posiadaczy marauder'a i to w roczniku 97". Instrukcja poleciała na maila. Do zobaczenia na trasie!!! Ps. Panowie, chce ubrać moją maszynę w sakwy. Macie może namiar na sprawdzony sklep lub firmę w której mogę zakupić takowe. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Witam Cię serdecznie w gronie posiadaczy Maraudera. Do zobaczenia na trasie !!!

thor 1 dzięki za odp. Zważywszy na to, że w silniku jest bardzo mało oleju (1,7l), to po dłuższej przejażdżce, zużycie w okienku jest widoczne.

Panowie mam pytanie dotyczące zużycia oleju - jakie jest one właściwe w marauderze? zrobiłem kilkaset km i stan zdecydowanie się obniżył. Nie wiem czy powinienem się martwić? , czy po prostu "ten typ tak ma" ?

gratulacje i wszystkiego dobrego na "nowej" drodze życia :icon_razz:))))))))))

Dziękuję za instrukcję. Za przesłanie stawiam :P przy najbliższej okazji!!!

Witam motonitów z Leszna i okolic! Mieszkam w Bojanowie, więc do zobaczenia na trasie :bigrazz:

Usterka z ładowaniem usunięta :bigrazz: . piter 1600 dzięki za odpowiedź, na szczęście dla mnie regulator był dobry, jednak okazało się, że miał słabą masę oraz wtyk od niego miał luźny konektorek. Tak więc, wszystko zakończyło się dobrze i ładowanie wróciło :crossy: Koledzy mam prośbę, ściągnąłem manuala lecz jest on po angielsku, jeżeli ktoś z Was miałby wersję Polską to proszę prześlijcie mi na maila [email protected] Z góry dziękuję!