Marecki_

Dzięki Joey69 :bigrazz: też się do niej coraz bardziej przekonuje, choć mogłaby mieć mocniejszy silnik. Nadrabia wyglądem oraz super prowadzeniem a i prędkości >200 nie są jej obce :crossy:

Dobra trasa na polatanie- proste, winkle, dobry asfalt :crossy: : Leszno-Rawicz-Krobia-Gostyń-Krzemieniewo-Krzywiń-Osieczna-Leszno Inna: Leszno-Góra-Wąsosz-Wińsko-Żmigród-Milicz-Krotoszyn-Miejska Górka-Bojanowo-Leszno Wszystko zależne od czasu. Nie wiem jaki jest stan dróg po zimie... Pozdro :crossy:

Jeżeli ubezpieczalnia zaakceptuje Ci zniżki z motoroweru na motocykl, to przy opłacaniu składki OC auta zatwierdzą Ci posiadane zniżki - jeżeli pójdziesz do innego ubezpieczyciela, wówczas u obecnego prosisz o potwierdzenie posiadanych zniżek i jest gitarra :bigrazz: W drugiej kwestii - zniżki tracisz w obu ubezpieczalniach.

Dziś skończyłem polerować sety i musiałem sprawdzić jak się prezentują w dzisiejszym pięknym słońcu :biggrin: i zrobiłem jakieś.... 40 km :crossy: zmarzłem jak cholera - choć dopiero poczułem to jak zsiadłem z moto :crossy: :biggrin: :crossy: Więc chłopaki : http://c33.grono.net/29/7/gallery-95325322-500x500.jpg

Dziś sobie polatałem - było zajebiście :crossy: :bigrazz: :crossy: :bigrazz: :crossy: Jutro jeszcze też ma być uchodliwie, więc też będe wietrzył kości :bigrazz: thobeta no problem jak będę to wlecę zobaczyć Yamahe :bigrazz: gitek19 daj znać na forum kiedy co i jak z tym otwarciem, to pojawi się kilku zapaleńców więcej - no i mam nadzieję, że też będziesz na moto ;)

No więc, V4 to 2xV2 a V2 jest jazzy, funky, fresh ;) :bigrazz:

Pisząc nieobliczalny miałem na myśli dużą masę, bardzo duże wibracje połączone z ogromnym momentem obrotowym. Aczkolwiek, ten motocykl ma w sobie coś, czego nie mają masowo produkowane rzędówki. Jego design i styl tak jak pisałeś - budzą skrajne uczucia - u mnie są mega pozytywne :buttrock: Jeszcze raz gratuluje zakupu :lalag:

Ślicznie się prezentuje! gratuluje!!! Fakt jest taki, że jest to maszyna równie nieobliczalna jak V-max. Prędkości za dużych też nie będziesz rozwijał, ale za to lans będzie pierwsza klasa no i sporo uwagi na zlotach będziesz przykuwał :bigrazz: Jakbym miał za dużo kasy to kupiłbym go jako drugie moto, ze względu na jego indywidualność, gdyż jest po prostu inny i wyróżnia spośród tłumu :buttrock: Do zobaczenia na trasie :crossy:

thobeta nawet się nie pochwaliłeś nowym nabytkiem!! widzę, że się zaopatrzyłeś w MT-01 :bigrazz: sam oglądałem ten wynalazek i nawet brałem pod uwagę kupno tego grzmota :) Pokaż fotki i oby służył :buttrock:

Widziałem takie tylko na zdjęciach i moim skromnym zdaniem, zepsułbyś tym to co w tym motocyklu najpiękniejsze - to jest naked z owiewką, dobrze wygląda z dolnym pługiem, lecz silnik powinien pozostać odkryty - zrób jak uważasz, to Twój motocykl... Ps. Przy większych prędkościach nie odczuwałem jakiegoś dyskomfortu- chowamy się tylko za owiewką i prędkości nawet >250km/h idzie przeżyć ;) Jednakże jeżeli takowy odczuwasz, to zmień przednią szybę na wyższą :buttrock:

maciej MT01 również go nie widziałem, lecz pewnie dlatego, że te moto nie pochodzi i nie jest zarejestrowane w Rawiczu. U nas są rejestrację PRA a tutaj widzę PSL czyli Słupca. Może wziął motocykl w rozliczeniu lub podobne rzeczy, więc _Monter_ zwróć też uwagę na stan prawny tej maszyny. Też zwróciłem uwagę na czaszę i przetarty lewy dekielek silnika.

Koszta: 50 zł tłumaczenia; 62zł pierwszy przegląd; 197 zł w wydziale komunikacji; C(+/- 100zł); jeżeli nie masz faktury Vat na zakup, to jeszcze opłata w urzędzie skarbowym 160zł Dobrze się zastanów :biggrin: Aczkolwiek możesz na mnie liczyć :buttrock:

Witas gratuluje :buttrock: Jutro odbieram tablice, więc tylko czekam na pogodę :crossy:

Vivaldi_V1, zgadza się - bardzo mocno nastawiłem się na R1, lecz znaleźć dobry egzemplarz to jakiś obłęd, poza tym jakoś nie przypadła mi do gustu mocno sportowa pozycja za kierownicą... może muszę do tego dojrzeć... RockDriver- FZ1 bardzo mnie się podoba i byłby najlepszą opcją, lecz niestety budżet mam ograniczony a na FZ1 w wersji S musiałbym mieć około 20tys... Pojeżdżę i zobaczę czy będzie mi starczał - jeżeli będzie mu brakowało "tej" iskry co miał Fazi to będzie zmiana...

kazmirz sory za off, lecz sądziłem, że jeździsz tylko calibrą i quadem :) Pozdrowienia :buttrock:

Dzięki chłopaki za dobre słowa :buttrock: Cieszę się Szedar, że jesteś zadowolony. Dbaj o niego to odwdzięczy Ci się przyjemnością z jazdy i dynamiką. A IXIL'e wymiatają :crossy:

hahahha chłopaki, niech się zrobi ciepło to polatamy i sprawdzimy sprzęty :) Faktycznie Faziego szkoda, no ale wyszło jak wyszło a kupić coś musiałem, bo pusty garaż źle wpływał na moje samopoczucie :biggrin: A Joey69 namawiał mnie namawiał przy długich debatach na gg i ciągle V i V, no i jakoś tak wyszło :) Trzeba przyznać, że VFR wygląd ma ciekawy a charakterystyka silnika nie jest zła - zobaczymy jak będzie się śmigało :crossy: Dziś też nawinełem jakieś 30km, bo pacan na stacji diagnostycznej w Bojanowie chciał powoływać rzeczoznawce aby określił parametry motocykla, bo w dowodzie rejestracyjnym z Francji nie ma żadnych danych :banghead: , więc pojechałem do Rawicza i zrobiłem bezproblemowo :bigrazz: Rano było +1, więc mnie trochę przepiździło aczkolwiek miny ludzi były bezcenne :icon_mrgreen:

ernestZL wiesz jak ciężko jest znaleźć coś po kilofazie? aby było równie wygodne i szybkie? Kolega joey69 namawiał mnie na sportowe V, więc od czegoś trzeba zacząć :bigrazz:

Fazer był silniejszy i lepiej ciągnął od samego dołu, aczkolwiek w Hondzie nie jest aż tak źle jak się tego obawiałem, ba, powiedziałbym, że jest na przyzwoitym poziomie jak na tego typu motocykl. Więcej na temat różnic będę mógł powiedzieć jak nawinę więcej km na koła. Cieszy mnie fakt, że moja ślicznotka posiada prawie nowe opony Michelin pilot road 2CT, więc jazda zapowiada się rewelacyjnie :biggrin: Pozytywne wrażenie zrobiły na mnie przednie reflektory, które nie dość, że wyglądają rewelacyjnie, to porządnie oświetlają jezdnię w nocy. Zestaw wskaźników wraz z dwoma wyświetlaczami i obrotomierzem jest bardzo czytelny i funkcjonalny. Jego nocne podświetlenie, również potrafi zachwycić. Reasumując - jestem zadowolony :buttrock:

Zdjęcia wrzuciłem w tym temacie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=139622 Dziś odrobinę pojeździłem - a Wy? :crossy:

Oto moja śliczna :bigrazz: Dziś była pierwsza przejażdżka - chyba się zaprzyjaźniliśmy :crossy:

Po wielkich poszukiwaniach i wyborze motocykla - stałem się dziś, a właściwie wczoraj - bo już po północy, właścicielem srebrnej Hondy VFR V-tec z 2002r. Kupiłem ją od forumowego kolegi pieciu7, który sprowadza motocykle z Francji. Teraz tylko czekam za fakturą, którą ma mi dosłać, zrobię przegląd i tłumaczenie dowodu rejestracyjnego i rejestruje moto :biggrin: Zdjęcia wstawię jutro. Wiosno przybywaj :buttrock: :crossy: :buttrock:

Panie i panowie - kupiłem następce Faziego :bigrazz: Jest to Honda VFR V-Tec :buttrock:

Vatzeque przeczytaj tekst a później wyciągaj wnioski. Fakt - moto jest uszkodzone, lecz sprzedający ukrył duuużo kwiatków, więc lepiej żeby następny chętny nie jechał 400km na daremno. Gdy dzwoniłem to dowiedziałem się że są porysowane pokrywy, owiewka, dżwignia hamula oraz delikatnie tłumik- więc w sumie nic takiego i można takie moto wyprowadzić - a okazuje się że usterek jest bardzo dużo i to z podejrzeniem uszkodzenia ramy...

Jako, że jestem na etapie szukania nowego sprzętu, znalazłem interesujące ogłoszenie o FZS 1000 z 2005 r w kaliszu : http://moto.allegro.pl/yamaha-fzs-1000-faz...1402796965.html Dzwoniłem do faceta i powiedział, że wszystko jest super oprócz usterek widocznych na zdjęciach. Już miałem zamiar do niego jechać, aż przeczytałem ostrzeżenie- zobaczcie sami: http://otomoto.pl/yamaha-fzs-uwaga-oszust-M2391569.html cyt"UWAGA OSZUST.Witam wszystkich zainteresowanych motocyklem fazer 1000.Napiszę coś więcej o sprzedającym ten motocykl.Dzwoniłem do właściciela sześć razy pytając o poszczególne rzeczy gdyż jestem zainteresowany takim motocyklem i jadę do niego 400km prosząc żeby powiedział mi prawdę jaki stan jest itd,za każdym razem uzyskiwałem odpowiedz że jest oryginał i stan igła,pytałem czy lampy są całe-TAK,napęd dobry-SUPER STAN,lakier oryginał-TAK OCZYWIŚCIE oprucz tego co widać na zdjęciach niema nic do roboty.Więc pojechałem po motocykl,po zajechaniu na miejsce doznałem szoku.PRAWDA-CAŁA CZASZA PORYSOWANA,BRAKUJĄCE ELEMENTY PLASTIKÓW,PORYSOWANE LUSTERKO,KIEROWNICA KRZYWA,ZJECHANY ZBIORNICZEK DO PŁYNU CHAMULCOWEGO,BRAKUJE RÓWNIEŻ KLAMKI,LAMPY KLEJONE KLEJEM DO SZYB NA SZTUKĘ,ŻADNA ŚRUBKA NIEJEST ORYGINALNA,KABLE ZAWINIĘTE TAŚMĄ Z BAZARU,NA BAKU POD SKÓRĄ SĄ DWIE DZIURY WIELKOŚĆI DŁOŃI,ZADUPEK MALOWANY ORAZ PĘKNIĘTY,SILNIK OD STRONY SKRZYNI RÓWNIEŻ PORYSOWANY TAKŻE Z DRUGIEJ STRONY TEŻ MIAŁ SZLIFA,OPONA TYŁ DO ŚMIEĆI,NAPĘDY WYKOŃCZONE,PĘKNIĘTY LAKIER NA GŁÓWCE RAMY.Żeby on wyglądał jak igła trzeba wsadzić conajmniej 5tyś zł,pytanie jak on jeszcze będzie jeżdził.Pytając właściciela dlaczego niepowiedział prawdy uzyskałem odpowiedz-ZAPOMNIAŁEM.Chciałem zaznaczyć że to są dwa kółka a nie cztery.Wnioski wyciągnijcie sami." współczuje człowiekowi, że jechał taki kawał i naciął się na takiego buca! Edit: Uważajcie nick tego uprzejmego pana na allegro to enduroracer Posiada w sprzedaży też inne moto!!!