.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Raczek_6
-
Postów
610 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Raczek_6
-
-
IM ma Oxfordy w swojej ofercie, ale ich cena to 57 zł ( http://katalog.intermotors.pl/?numer_kat=OF298 ). Wcześniej kosztowały chyba 47zł. Chyba że dostał aż taki rabat
Z tego co sprawdziłem to kosztuje normalnie 47PLN (Nowa płyta I-M),
ale żeczywiście 57 w detalu na stronie widnieje) Dziwne ?!
Znajomy ma rabat pracowniczy :-) Czyli kupuje po minimalu.
-
Może być to koszyk sprzęgłowy ale od razu wymieniać ? Niektórzy jeżdżą z tym po kilka lat i dopiero przy wymianie sprzęgła oddają do regeneracji np.: tu : http://www.sprzegla.com/
-
http://www.scigacz.pl/Przewody,hamulcowe,w...zniej,2279.html
tam masz adres firmy sprzedającej przewody googridge - osobiście polecam, testowane przez wielu znajomych na torze w Poznaniu, Lublinie i Radomiu. :-)
-
W zz-r1100 1991 zdejmujemy kanape, rozkręcamy owiewki tył zdejmujemy zbiornik, wyjmujemy zaślepki w obudowie filtra fowietrza i wykręcamy śruby na klucz 8 - najlepiej sztorcowy,a z przodu kilka śrub od dolotu powietrza na klucz 10, zdejmujemy filtr z osłoną i mamy fajki na wierzchu, klucz 16 (dostępny m.in. w Larssonie) Świece CR9E po około 25PLN za sztukę.
manual dostępny tu: www.bikechatforums.com (Workshop/Service manuals !!) na 100%.
Model to ZX11 (ZZ-R 1100 93-01)
-
Obecnie posiadam AGV GP-Pro GOTHIC i jestem z niego bardzo zadowolony, początkowo uciskał na policzki i uszy a obecnie (po kilkunastu jazdach) jest super dopasowany tak jak by był dla mnie stwożony.
Polecam brać rozmiar mniejszy niż jest wg. opisu czyli jak L ma 60-62cm obwodu głowy a głowa ma 60 lub 61cm polecam brać ML.
-
Montowałem u znajomego anti-foga z Inter-Motors prawdopodobnie Oxford za całe bodajże 30PLN i jest niebo a ziemia w porównaniu do jady w chłodne i deszczowe dni z a bez.
Jedyne co trzeba to odpowiednio nakleić folie anti-fog na wcześniej wyczyszczoną szybkę z zachowaniem odstępu między folią a szybą.
-
A nie myślałeś o AGV GP-PRO ? Ja mam ten kask i nawet przy większych prędkościach jest super, co prawda w moto bez owiewki jest trochę głośniejszy ale w porównaniu do uvex-a Bossa z podwójną szybą jest o niebo cichszy. Jadąc po deszczu nie paruje ma dobrą wentylacje i system anti-fog.
Oto mój kask - zobacz na żywo i przymierz w Inter-motors
http://moto.allegro.pl/item434267604_agv_k..._46_roz_ml.html
-
Panowie i Panie potrzebuję rady: Dzisiaj w sklepie przymierzałem ciuchy Alpinestarsa. Jako że nie mieli kombinezonu GP-Plus (koniec kolekcji) to przymierzałem każdy element oddzielnie (spodnie + kurtka). Jeżeli chodzi o kurteczkę to jest ona identyczna i pasował na mnie rozmiar 54. Jeżeli chodzi o spodnie to rozmiar 52 jest odpowiedni na mnie, przy czym 54 jest stanowczo za duży.
Myślicie że w GP-PLUS'ach będzie tak samo? Sklep może pójść na coś takiego że zdekompletuje 2 zestawy kombinezonów GP-Plus i sprzeda mi kurtke 54 i spodnie 52?
Miał ktoś podobne doświadczenia?
Pozdrawiam
Tak znajomu kupił w niemczech w tym roku i nie było problemów z dekompletacją, w polsce raczej zapomnij, z resztą zobacz bo skóra się lekko rozciąga i może się okazać że 52 będzie jednak dobre.
-
Larsson lub Inter-motors - w Szczecinie masz na pewno jedno i drugie, z tym ze w Larssonie sprowadza w 2 tygodnie jak nie będzie w gdańsku a w Inter-motors raczej nie.
ewentualnie zobacz tu : http://sklep.intercars.com.pl/ i idź do Inter-cars lub j.c.auto podaj numer części (na stronie jest tylko dostępność w centrali I-C.
Numer I-C prawdopodobnie LUC MEF116-4 Cena brutto: 29,52 zł
-
Moto były dławione wałkami, gaźnikami i wydechem ale powiem z doświadczenia że Niemcy i inni którzy mieli ograniczenia mocowe i tak z czasem odblokowywali sprzęt, trafiłem XX1996rok 54kW - jeździł jak XX powinien, ZX6R 2005r 24 kW też jeździł jak powinien.
Moto które ma w papierach 25kW nie jeździło by zbyt dobrze.
Np. były CBR600F3 25KM, 50KM, 98KM oraz wersja otwarta 105KM
pierwsza była dławiona wałkami i gaźnikami, kolejna gaźnikami (mniejszy przelot) oraz kryzy, 98KM tylko gaźniki.
Polecam aby sprawdzić moto z inną odblokowaną 400 na prostej czy jeździ podobnie.
-
U mnie tez zebatka zdawcza zaczela glosniej pracowac po wymianie na nowy zestaw.Jest to chyba spowodowane tym, ze oryginalne zebatki zdawcze maja nalana gume (taki rodzaj amortyzatora) po ktorej porusza sie lancuch.Nowe zamienniki nie maja tego amortyzatora i dlatego lancuch bardziej na nich ''dzwoni''.
Potwierdzam, sprawdź naciąg łańcucha w kilku miejscach czy jest tak samo oraz czy jest równo ustawione tylne koło.
-
Raczej mało prawdopodobne jest aby rozrząd przeskoczył.
Masz iskre na obu świecach na 2-gim cylindrze ?
Sprawdź za pomocą żarówki 1,2W lub diody LED czy dostaje sygnał 2-gi wtryskiwacz.
Sprawdź jeszcze czy nie zaciął się dekompresator na wydechowym wałku rozrządu !?
-
Łańcuszek 227PLN w Larssonie, napinacz i ślizgi tylko ASO, z tego co pamiętam napinacz kosztował około 380PLN z tym że cena czasami zależy od kursu Euro.
Wymiana pewnie około 200PLN.
-
Teoretyczna wymiana wg. Service manuala po 40kkm, praktycznie jak zacznie hałasować.
W F2 niestety ze ślizgami, jest tam napinacz hydrauliczny który czasami potrafił haółasować zaraz po odpaleniu zimnego lub ciepłego silnika i hałasować w czasie jazdy.
-
Brat ma hayke od 4 lat, z tym że od razu po zakupie montował szybe racing, spalanie przy jego jedzie w trasie z prędkością podróżną do 220km/h wynosi około 6,5 - 7 litrów / 100km. Jest to na prawdę ekonomiczne moto jak na tą moc i osiągi.
Spalanie zależy od ilości dostarczonego powietrza, ponoć jeżdżąc dynamicznie z otwarciem przepustnicy na 3/4 i obrotami powiedzmy do 5000obr/min moto spali mniej niż jeżdżąc z takimi samymi obrotami i mniej otwartą przepustnicą.
Najlepiej by było dać wykres z hamowni ilosć powietrza paliwa i kąt otwarcia przepustnicy.
-
Możesz spróbować zmienić dysze w gaźniku na trochę większe + sportowy wydech + zmienić przełożenia (zębatki) i niestety łańcuch, przyspieszenie lepsze ale trochę gorsze V-max.
Koszt zębatki + łańcuch + wydechy + dysze + praca pewnie wyjdzie na to co by sprzedać moto i dołożyć do 535.
Jeśli zależy Tobie tylko na niedużej poprawie przyspieszenia to można zmienić tylko zębatki.
Albo to co piszą chłopaki przeturlać się do końca sezonu i na nowy nabyć 535 :-)
-
A możesz wstawić jakieś zdjątko ?
Moto uruchamia normalnie ?
Czy był uszkodzony czytnik od immobilisera ?
-
W 929 też była wada napinacza, na początku polecał bym go napiąć mocniej za pomocą małego śrubokrętu i sprawdzić czy będzie dobrze ( w 3 na 5 przypadkach pomaga), jeśli nie pomoże to zdjęcie dekla i sprawdzenie łańcuszka jeśli nie jest zbyt mocno zużyty to wymiana napinacza na nowy pomaga. Używany ???? osobiście nie polecam - raczej rzadko trafia się dobry.
-
S-MX, S-MX3, S-MX Plus takie modele oglądałem, niestety chwilowo na zamówienie a od cen katalogowych mam jakiś tam rabat i dlatego kusi mnie alpinestars, ale tak z ciekawości poszukam jeszcze SIDI w W-wie, tyle że dopiero jak wrócę z urlopu.
Dzięki za podpowiedź i do usłyszenia, zobaczenia na drodze.
-
sklep.intercars.com.pl
na koniec sezonu - polecam utika lub adrenaline 2 częściowy kurtka i spodnie cena coś około 1300PLN, jak dobierzesz odpowiedni rozmiar (skóra z czasem się delikatnie rozciąga) to nie będzie nic trzepotać.
W ciepłe (niby jest membrana ale jak stoisz to niestety będziesz się pocić)
W zimne (może być potrzebna bielizna termoaktywna) mają bluzy około 200pln i spodnie około 170 PLN z OXforda
Po deszczu warto wyczyścić i zabezpieczyć pastą do skóry a będzie służyć wiecznie - dopóki nie będziesz chciał lepszego i droższego kombinezonu.
-
AGV K-Seria do 600PLN moim zdaniem najlepszy - dostępne http://sklep.intercars.com.pl/ z tym że rozmiar lepiej dobierać ciut mniejszy i tak po kilku jazdach się ułoży na głowie.
Obecnie posiadam GP-PRO :-) i jestem bardzo zadowolony, K-serie miałem jakiś czas temu - dlatego polecam.
-
http://www.kielan.eu/lakiery.html - lakiery motocyklowe, zadzwoń a podpowiedzą gdzie w twojej okolicy masz dobieranie lakierów moto lub poszukaj poszukaj lakierów "R-M" -a
-
Jak masz iskrę na świecy, paliwo dostaje to pozostaje tylko sprawdzić luzy zaworowe.
-
Całkiem sympatyczne moto jak na początek. Miłej jazdy, pustych porządnych dróg oraz bezdroży i uważających na motocyklistów kierowców 4-rech i więcej kółek. :icon_mrgreen:
CBR 1100 xx -głośne sprzęgło
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Nie ma nic w linku ale regenerowałem tam koszyk sprzęgłowy - nowe sprężyny i po kłopocie.
Lepiej wydać 150PLN niż 800PLN :bigrazz: Prawda :icon_exclaim:
Taka różnica była w moim przypadku 2 lata temu.