koniaczek

Kupilem teraz gold freny i piszcza straszliwie, hamuja slabiej niz poprzednie na wybojach je slychac jak sie telepia.

Witam, dzis moja XJ 550 jak ostro ruszalem spod swiatel zaczela sie dziwnie zachowywac, jak jej puszczalem sprzeglo to w pewnym momencie zamiast delikatnie mocniej lapac az do calkowitego sprzezenia kola-silnik łapala szarpnieciem. Czyli odejmuje szprzeglo i jak jestem przy koncu to kopniak (tym solidniejszy im ruszalem z wiekszym przyspieszeniem) i trzyma, brak plynnego przejscia w wysprzeglania na zasprzeglenie. Nie mam pojecia co moze byc tego przyczyna, prosze o podsuniecie mi rozwiazania i przyblizenie w czym tkwi usterka. Pozdrawiam

Jak na moj guts to zaciagnales syf z baku (to opcja jesli nie masz filtra paliwa) , albo wode z dna. Jesli nie masz filtra paliwa to smigaj do sklepu motoryzacyjnego i zakup takowy koniecznie.

Ty nie licz na odzew tylo opisz jak sie smigalo, co do roboty przy nim jest, ile dales i foty zapodaj :icon_razz: :buttrock: :bigrazz:

Kup NSR bedziesz cieszyl sie smiganiem a nie pal sie kontroli, zribsz A to przyjdzie czas na cos wiekszego. Na NSR tez mozna porządnie posmigac :icon_mrgreen:

Wpadne pewnikiem dzis do 2oo obadam co sie dzieje i polece dalej posmigac.

:banghead: ten GSX 400 jest w super stanie przynajmniej ze zdjec tak wynika, jestem pod wrazeniem.

Moja Jawa palila 4,5 litra na 100 km czasem 5 jak ja palowalem, to chyba nie tak duzo jak na 2T

Jawy są awaryjne jak sie o nie nie dba i wstawia kiepskie badz uzywane czesci zamienne. Wygodna pozycja, wygodna kanapa, przyzwoite osiagi i tania eksploatacja to jej główne zalety.

To jest tak: w moim przypadku kupilem motonga za 2500 + wtedy 1100zl rejestracja a do teraz zrobilem: - Wymiana oleju na Motul 15W/50 (juz 3 razy) i filtra - Wymiana plynu hamulcowego - Naprawa mocowania bezpiecznika - Regulacja zaworów - Synchronizacja gazników - Wymiana opon - Kupno i zalożenie gmoil - Wymiana mocowania klamki sprzegla i lusterka - Wymiana linki sprzegla na linke w teflononie - Wymiana kroccow ssacych - Wymiana przewodow hamulcowych na nowe w stalowym oplocie - Wymiana łańcuszka rozrządu - Wymiana uszczelki pokrywy zaworów - Wymiana świec - Prawy boczek został dorobiony przy pomocy boczka Dominika, gipsu, waty szklanej, żywicy poliestrowej i czasu. - Wymienia klockow hamulcowych i plynu hamulcowego - Linka obrotomierza nowiutka na miejsce zgubionej i do zrobienia: - Wymienic zestaw napędowy - Tarcze sprzegłowe są do obadania - Uszczelnic pokrywe zaworow - wymienic szczeki tylnech hamulca Troche to kosztuje, ale jak sie jezdzi ti sie zuzywa, a jak jezdzi sie szybko dosc donanicznie i czesto hamuje z duzych predkosci to nawet szybciej sie zuzywa. Nadal polecam XJy 550

Jawa jest lepsza do turystyki we dwoje bo wieksza, generalnie polecam. Oczywiscie TS 350. :banghead:

TomejXJ550 z forum ma do sprzedania XJ550 w super stanie, moj kumpel ma rowniez jedna na sprzedaz. Smigalem z nim chodzi super, heble ma extra (oplot) zadbana, po serwisie u Pawła Boruty wykonanym niedawno. Tu link: XJa kumpla Jestem pewien ze ja stargujesz, a ten sprzet jest NAPRAWDE godny polecenia.

cóż, ja na golaca i zupelnie mi nie pasuje tex do klasycznej maszyny. Przyznam ze ma swoje wady (goraco, zimno) ale da rade sie tak ubrac by je prawie wyeliminowac. Polecam skore.

Raz stalem na czyms takim z 10 minut, przejechalem dopiero na czerwonym jak korek za mna zaczal jednostajnie trabic ;)

Tak jak powyzej, dodam tylko ze powinienes zadbac o czystac koncowek i sprawdzic czy nigdzie po drodze nic nie jest ponadrywane / przecierane.

Zagadnął mnie pewien pan jak klocki wymienialem ze ma do sprzedania Virago 750 z 83 roku w super stanie i zadbana no i kardan... Cena to kolo 5000. Z tego co mowil to mial juz troche sprzetow i mial ochote na choppera, pojezdzil i czas na cos innego (mysli o XJ 900). Typ kulturalny, widac ze prawdziy motocyklista. Mam do niego kontakt jakbys mial ochote na tego sprzeta.

To chyba czas sie nauczyc omijac korki...

Tzn ta wymiana klockow bedzie miala miejsce dzis kolo 20tej czyli w 2oo bylbym na po 21ej.

To moze jak juz wymienie klocki hamulcowe to przyjade poobaczac znajome i moze jakies nowe twarze 2oo :buttrock:

W takim razie wymien tarcze sprzeglowe, sprzezyny, ustaw wsio i powinno byc dobrze.

Co do luzu to ciezko go wrzucic bo: - pierwsza opcja- sprzeglo Ci ciagnie - druga opcja- nasz rozwalona skrzynie biegow i to ona tak nap*****la a jak wrzucisz biego to juz nie podskakuje tylko sie kreci. tak czy siak to czeka Cie grzebanie.

i wymien olej w korbowodzie bo moglo przez pierscienie sie przesaczyc i masz olej do wy*****a a nie do smarowania silnika! :buttrock: :biggrin: :biggrin:

nie mozesz wszystkich warszawiakow za moja prawie juz przyslowiowa skleroze winic, to nie fair. a co do widywania sie to dajemy rade :buttrock:

a moze to byly piatki nie czwartki.... :buttrock: skleroza

Generalnie to juz jest :banghead: tylko ze nie środa a czwartek, kiedyś moze tłumniej w ten dzien nawiedzali forumowicze 2oo, ale generalnie zjawisko istnieje. (moze nadal tlumnie nawiedzaja tylko ja jakos nie mam czasu zbyt czesto sie tam pojawiac) Pozdrawiam