koniaczek

Motocyklowe buty, jeansy, ochraniacze na kolanach, kurtka motocyklwa na koszulke, kask i rekawiczki, a za oknem 34 stopnie. TWARDYM trzeba byc!

Wszystkiego dobrego i a z rzeczy o ktorych marzysz to wszystkiego najlepszego. Zdrowiej szybko!

Statystycznie to wlasnie takie glupie c**y najczesciej mi wyjezdzaja, zajezdzaja i powoduja sytuacje wypadkowe, nie bez udzialu procentowego sa rowniez kapelusznicy. To jest moja wlasna statystyka ;)

;) DOBRE, nie wiem skad wziales ta teze Mam nadzieje ze to albo zart, albo ironia.

Jestem z mokotowa i moze jesli ten gosc tedy jezdzi to go zauwaze, obaczymy, ale bede sie staral.

Mi bylo tak gorąco ze az oczojebke rozpiąłem :)

Zajrzec do sprzegła :)

Ostatnio mialem okazje poobserwowac jak to zap... śmiga :) Mnie nie przekonuje tylko ta chlodnica z boku, ale ponoc sa jakies patenty na crashpady. Gratuluje.

Jak znajdziesz winnego to zacisk go roboty, wymiana plynu hamulcowego i bedzie zylo.

Piękny ten HD idealny gdy ma sie ochote poprostu pojezdzic, bez pedzenia i dzidowania spod swiatel, czyty relax... rozmarzylem sie :)

Na bazarze w wawie za spodnie mojej kobiet HG daliśmy 350 zl, za takie same w pewnym Warszawskim sklepie chcą 950. Chyba sie opłaciło :)

Był kiedys na 4um taki miły temat ze 50 KM jest w pełni wystarczajace na miasto jesli ktos naprawde potrafi je wykorzystac, mysle ze 45 KM da rade, a i na tasie sobie poradzi. Sam mam 50 KM w czterech garach i jakos nie czuje palacej potrzeby zmiany moto bo jest niewystarczajaco mocne, natomiast moment przy niższych obrotach by sie przydał. Dodam ze 70% mojej jazdy to Warszawa reszte to rekraacyjne wyprawy na zloty i wypoczynek.

Mam XJ 550 z 83 roku Oto lista tego co w takim starym motocyklu juz bylo do zrobienia: - Wymiana oleju na Motul 15W/50 (juz 3 razy) i filtra - Wymiana plynu hamulcowego - Naprawa mocowania bezpiecznika - Regulacja zaworów - Synchronizacja gazników - Wymiana opon - Kupno i zalożenie gmoil - Wymiana mocowania klamki sprzegla i lusterka - Wymiana linki sprzegla na linke w teflonie - Wymiana kroccow ssacych - Wymiana przewodow hamulcowych na nowe w stalowym oplocie - Wymiana łańcuszka rozrządu - Wymiana uszczelki pokrywy zaworów - Wymiana świec - Prawy boczek został dorobiony przy pomocy boczka Dominika, gipsu, waty szklanej, żywicy poliestrowej i czasu. - Wymienia klockow hamulcowych i plynu hamulcowego - Linka obrotomierza nowiutka na miejsce zgubionej - Wymieniony z pomocą Qby i Sadka zestaw napędowy oraz szczeki hamulcowe Czyli jak widzisz same czesci eksploatacyjne i regularny serwis, w tym tyg zrobilem nia 1000 km i daje rade!!

I wlasnie dlatego podalem rozwiaznie posrednie czyli efekt wizualny, lepiej widoczni przeca jesteśmy w kamizelce oczojebce :banghead:

Super sprzet, XJy to świetne maszyny :banghead: Gratuluje

Zalozyc ładna oczojebna kamizelke i jasny kask. Wczoraj w ten sposob przejechalem 5cio kilometrowy korek w łomiankach i jak jechalem to NIKT mi nie zajechal a czesc ludzi odsowala sie tak ze 3 moto by przejechaly obok siebie :banghead:

Bylo super. Swietny klimat, fantastyczni ludzie, same dobre wspomnienia. Dzieki za tak dobrze zorganizowana impreze i czekam na kolejna edycje.

Własnie taki jest plan, niechetnie mysle o wyjezdzie o 6:00 w sobote, ale chyba nie bedzie wyjscia bo od 10tej robi sie realnie goraco, w Plocku spotykam sie z kumplem, potem jedziemy przez Gniezno i na miejsce :biggrin: (nie warto nadkladac drogi na poznanskiej ktora dodatkowo jest tloczna i niebezpieczna)

Dzis przekonalem sie jak to jest jak jadacy prawym pasem (2 pasy ja na lewym) taksowkarz potrafi skrecic bez kierunku w lewo i bez spojrzenia w lusterko... juz mialem wizje siebie rozmazanego na jego drzwiach :biggrin:

Na pewnej prostej dokrecilem do 175 km/h mysle ze gdybym zamontowal szybke poszlaby wiecej bo czulem jak mnie spycha ped powietrza i XJa zamiast przyspieszac walczyla z wiatrem. Trzeba wziac jeszcze pod uwage ze nie wiem ile przeklamuje moj predkosciomierz, wiec moze jechalem 185 a moze mniej. Niech zmieni koniecznie olej na MOTULA 5100 15W50, nie warto oszczedzac na nim w olejaku gdzie olej smaruje i dodatkowo chlodzi silnik. Warto wymienic przewody hamulcowe na stalflexy (DDUUUUZZZOOO to daje).

Norma, w mojej XJ i kumpla jest dokladnie identyczny problem. Rozwiazanie: odpalac z gazem :icon_mrgreen:

Witam, wczoraj wrocilem wlasnie takim moto z mazur w sumie 500 km. Sprzet bezawaryjny jednak nalezy o niego dbac. Moja sztuka wciaga bardzo malo oleju, spalila mi przy jezdzie i na tracie i w koroku i po bezgrozach 5,2 l. Jest wygodny, zwrotny, doszc dynamiczny. Masz jakies pytania to zapytaj, chetnie odpowiem.

Dzis wrocilem z mazur i juz nie mioge sie doczekac pojechania na Extreme. Z Wawy jade ja a z Plońska Sadek jesli ktos chce moze sie do nas dolaczyc.

To jest tak (wiem bo mialem Jawe) jak zaczniesz cos robic to przelamujesz pewna granice i potem czytasz dowiadujesz sie i naprawiasz i kontrolujesz kolejna elementy motonga. Jawa to bardzo prosty moto, a na dodatek potrafi sie w nim cos zepsuc. Im wiecej bedziesz o nim wiedzial i im wiecej w min zrobisz tym szybciej wykryjesz jakas usterke zamin spowoduje ze dalej nie pojedziesz. Umiejetnosc samodzielnej regulacji zaplonu jak ma sie jawę wg mnie jest tak podstawowa jak wymiana żarówki. PS moze masz inaczej ale ja lubie sie ubrudzic przy naprawie moto.

http://www.demonos.vipserv.org/index.php?o...id=31&Itemid=45 Zrob to sam, jest to proste a zaczniesz cos robic juz ze swoim moto. Jakbys mial problemy to daj znac, pomoge.