adikosak

wtedy to peszek, ja z doświadczenia nie biorę się za nic puki nie wiem jak to się robi, najpierw musze zobaczyć jak ktoś kto to umie wyczynia wtedy ja to sam już zrobie 2x, albo zostają serwisówki (ostatnio cudowałem z serwisówką :) Ale jeśli ktoś jest ciemny zupełnie w tych sprawach lepiej nie tykać się rzeczy, jak ma się pogorszyć sprawę lepiej oddać podopieczy motocykl komuś doświadczonemu :biggrin:

może ybr125 ale jakbyś miał wsiąść na crosa albo na jakikolwiek mocniejszy 2T to zmieniłbyś zdanie co do tego, że "nie łatwo się na tym zabić" - wiesz na co by cię dzieciaki namówiły? Może niechciałyby jeździć na słabej YBR125 :)

MZ 125 SM z 2003 roczku i nadal go mam już niecałe 3 miesiące ;)

Ale jak możesz jechać legalnie na motocyklu jak ma więcej jak 11 kW (czyli 15 kM) skoro A1 obowiązuje do tej właśnie mocy? Ja np. mam w dowodzie 15kW i już na A1 się nie łapie. 4T ;) A 15 kM co to jest jest to nic!!! A A1 kosztuje gdzieś w granicach podobnych co A więc dla mnie szkoda by było kasy na taki wydatek, jak za dwa lata i tak będę/będziesz robił na A więc dla mnie szkoda kasy. Wole się porządnie obkupić w strój na motocykl za tą kase albo, włożyć w tuning mojego mota:D

ja do świec mam klucz własnej roboty :D nasadka 16, do tej nasadki przyspawana rurka z wypaloną dziurką na końcu aby można włożyć np. śrubokręt aby odkręcić świece i gotowe. ;)

http://rapidshare.com/files/132671884/Inst...ownika.pdf.html zobaczcie czy dziala, jak nie to prosze niezwlocznie pisac :crossy:

nom widzisz czy ja mowie ze każde moto jest takie same, kazde ma silnik, kola, prawie kazde gaznik... wiec nie widze problemow, tylko trzeba mieć smykalke do tego. Ja mam 125 w 4T i już go rozbieralem i nie byly to owiewki, tylko np. gaznik,. :crossy: . trzeba od kogos odpatrzec jak to sie robi i gotowe :smile: Moj kumpel za to ma dt80, i bierze sie do rozbierania kazdego mota i zawsze moto chodzi po takim remoncie jak igielka. Nie widzi problemu ze inna marka, motor jest motorem nic nowego, silnika odrzutowego nie ma :bigrazz: Juz cie widze jakbys mial zmienic moto, wspulczuje niezaradnosci :banghead:

za 5 kafli??? ośmieszysz się jeśli wyjdziesz z taką propozycją. ale jak już pytasz ja bym dał za niego lekką ręką 6500 zł:crossy:

ja od niedawna siedzę w motocyklach i tak samemu przy pomocy mojego wszechdoświadczonego kumpla w moim wieku naprawimy wszyściutko. Skąd on tyle wie? Praktyka własna...dostał dt 80 od wujka i nie zlicze na palcach jednej ręki ile by ją razy rozkręcał, i czy wymieniał coś...chyba wszystko. Mota są takie same, podobne, trzeba się trochę orientować w tym, ale jako biznes??? Ja bym się za to nie brał :icon_mrgreen:

Moja już cyka wiem co było zepsute i teraz śmigam 100km spalająć zaledwie 4 litry :icon_mrgreen: Nie ma to jak MZ'eta :D :bigrazz:

Pisałem z gościem który od dziecka zajmuje się sprowadzaniem części do MZ'etek i innych SM i powiedział mi że jakbym założył do mojej tłumik Sebring to nawet może mi to polepszyć moto o 1-1,5 KM. Jestem ciekaw czy to prawda.? Trzeba spróbować:icon_mrgreen:

A ja mam MZ 125 SM, ale też mam z nią problem taki że pali mi za dużo zamiast 4 litry jak powinna spala 8 co jest grane qrcze??? proszę o rade.

jak potrzebujecie danych piszcie na gg>>>> 2415849 jak tylko będę na dostępnym to odpisze i wyśle pliczek 15MB z wypasionymi danymi :banghead:

miejsca stojące, sorunia pomyła 8]

Bileciki naprawdę szybko się rozeszły, na dzień dzisiejszy na www.ticketpro.pl zostały jedynie miejsca siedzące, których i tych za chwile nie będzie:[

Proponowałbym kilka dni temu jakiegoś Peugeot'a bo mój kumpel ma ale długo sobie nie pojeździł i teraz już tylko stoi w garażu - sam nie potrafi zrobić bo tam już regulacje komputerowe zamontowali cwaniacy:P piaggio wymiata i bym ci polecał tą markę tylko i wyłącznie.

Ja mam kask THH i kupiem go na licytacji z goglami PROGRIP za 180zł z przesyłką. Ale mi się udało haha 8] Ja tam wole kupić kask taniej tak jak kask THH niż wydawać kupe kasy na jakieś kosmiczne kaski, tak naprwde te drogie kaski są takie ponieważ mają zajefajne malowanie - stąd takie cenki. A zaoszczędzoną kase wole zainwestować w paliwo do motorku 8) http://www.allegro.pl/item402915410_kask_t...nduro_quad.html właśnie taki a nowe gogle PROGRIP niemal dostałem za darmola :buttrock:

Za dużego doświadczenia w oponkach to nie mam bo od lat śmigam na oponach Pirelli, zarówno na asfalcie mokrym czy suchym świetnie trzymią się podłoża. Przy śmiganiu 110-120km/km jeszcze nigdy nie zaliczyłem glebki ;) rozsądniej trzeba jednak jeździć w terenie, wiadomo szosowa oponka to nie to samo co korek :D

praca nat wyremontowaniem tego motorku jest nie warta twoich nerwów i pieniędzy, jak kupywać to w pełni sprawne moto i cieszyć się z jazdy a nie non stop coś remontować:)

pierwsze moto było by według mnie bardziej atrakcyjne.

Liczy się frajda z jazdy, i adrenalina gdy cię gonią, to prawko ci nie zagwarantuje.

psss co to ma do rzeczy to nie wiem. Jeśli chcesz zarejestrować moto na siebie a nie masz 18 lat wtedy konieczne jest aby w umowie kupna/sprzedaży były uwzględnione twoje dane, ale aby wyrejestrować?? Pewnie na jakiegoś psiego urzędnika trafiliście:P

Zgadzam się z wypowiedzią Piotra. Ja ostatnio kupywałem motorek 125ccm i płaciłem taki podatek w skarbówce (2%). Ze skarbówką to jest koszmar co oni robią, bo potem to już z górki:)

Witam serdecznie posiadam płytkę z opisami motocyklu MZ 125 SM i SX. Są na niej umieszczone wszystkie dane techniczne pojazdów, opisy i jak się obchodzić z pojazdem w razie problemów. Chętnych proszę o kontakt ;) piszcie jak tam wasze MZ'etki SM się spisują :buttrock: :D

Ja mam MZ'etkę 125 SM i śmigam nią aż miło. I nie przeszkadzają mi leśne ścieżki, górki pagórki. Chociaż mam szosówki na kołach to trzyma się świetnie na drodze:)) Polecałbym te moto:P