Skocz do zawartości

PRO-MOTOR

Forumowicze
  • Postów

    292
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez PRO-MOTOR

  1. Nie przesadzajmy, Vulcan ma o tyle fajnie, że regulacja zaworów jest hydrauliczna i nie trzeba tam zaglądać. Inna kwestia, że silnik jest tam nieproporcjonalnie wysokoobrotowy względem przeznaczenia i jeżdżąc "czoperowo" siadają panewki i w takim przypadku wręcz nieosiągalne są takie silniki w Polsce. Patrząc po przykładzie mojego klienta, gdzie za motocykl zapłacił 5000, fakt, że w bardzo ładnym stanie, za drugi silnik musiał wyłożyć kolejne 4.000, a za taką kwotę myślę, że można znaleźć coś ciekawszego.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...