Skocz do zawartości

nomad-zielony

Forumowicze
  • Postów

    50
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nomad-zielony

  1. kup twardą paste polerską na bajzlu w poznaniu gosc sprzedawał. Mozna kupic małą szlifierke w castoramie 80zł do tego masz różne koncówki do szlifowania i filcowe wkłady i tym szlifujesz mało dostępne miejsca , a na duze wystarczy duzy filc i wiertarka. pozdrawiam
  2. moze złazic aluminium jest wredne, chromu tez nie trzyma. Ja w nomadzie mam fabryczny lakier bezbarwny na przełącznikach swiateł i w paru miejscach zaczyn odłazic...a wiadomo fabryczny lakier jest najmocnijszy
  3. przecysc tez dobze klemy i styki akumulatora najlepiej drobnym papierem sciernym
  4. junak, gpz 550, honda vf 750 magna, kawasaki 1500 nomad na przyszłosc został mi tylko vn 2000 ;)
  5. Do bydgoszczy ledwo 250km zut beretem....!
  6. napisałem wartosci jakie podają w manualu do nomada przedni cylinder ma mniej tylny więcej tak piszą... a czemu to nie pytajcie bo nie wiem i puki jezdzi to nie zaprząta mi to głowy pozdrawiam
  7. Widzisz ja tez osłuchałem kilka sprzętów i jestem spokojny nawet salonowe nomady klekoczą ale jesli inne nie chodzą jak twój to moze daj do osłuchania jakiemus fachowcowi z yamachy lepiej nie ryzykowac. Jak by co to w Bydgoszczy mamy dobrego mechanika własnie z yamachy moim nomadem tez do niego jezdze pozdrawiam
  8. nie wiem czy nie przesadzasz mam znajomego jezdzi xv 1600 nazeka ze silnik gwizdze , u mnie z koleji w nomadzie chałasują łańcuchy rozrządu i pompy wody kazdy model ma cos ja załozyłem głosne wydechy:)
  9. dobze Panie mądralo masz swoją kompresję według service manual nomad cylinder przód 3.5-6.0 kg/cm, 50-85 psi (85psi-6 barów) i cylinder tył 7.7-12.0 kg/cm ,109-171psi pozdrawiam
  10. Tez mam nomada, jak wszystko ok. to po co kombinujesz? jest lato trzeba jezdzic a nie gzebac :icon_biggrin: nomad powinien miec spręzanie 8,6:1 to nie r1 która ma 11,8, silnik jest nie wysilony z 1,5 litra 64 km wiec stopien sprezania mały
  11. Jakie szprychy w nomadzie? Nomad od począdku (1998r)miał dwie tarcze z przodu i alu koła.
  12. zalecany jest 10w40 najlepiej castrol albo motul bo gadają ze mobil jest kiepski ale ile w tym prawdy... ja teraz latem leje gęstrzy pół syntetyk 20w50
  13. Witam miałem kiedys krudko taki sprzęt tez nie palił na jeden cylinder sprawc cewki i moduł, u mnie był walniety moduł zapłonowy
  14. ja miałem to w nomadzie jak zmniejszyłem obroty zaczął strzelac zwiększ obroty i zobacz jesli nie pomoze trzeba pogrzebac w gazniku a wydechy masz puste?
  15. Ja mam nomada 1500 ty pisałes ze chcesz kupic 1600 w sumie same plusy wiekszy bak 20 l mój 16 troche to mało ale przy spokojnej jezdzie prawie 300 km pali mi 5,3 -5,8 ale jezdzę do 130km/h plusem tez jest wtrysk ja mam gazior i dla pasazera rączki do trzymania przy oparciu, w swoim mósiałem zrobic z kwasuwy dobre chamulce duzy komfort masz wszystko w standardzie kufry na klucz regulowaną szybe oparcie dla pasazera tak więc nie ma dodatkowych kosztów. musisz przyzwyczajic sie do swoistego "klekotania" silnika słychac łańcuszki i kosz sprzegłowy, jest to zupełnie normalne (słuchałem salonowe modele) masz chydrałliczne sprzęgło zero bolącej łapy, inne marki tego nie mają pozdrawiam jak bedzoiesz chciał juz kupic konkretny motor słuze radą
  16. Wiadomo ale chyba kazdego stac zeby wymienic olej za 100zł, po za tym pomijając nieliczne wyjątki (widziałem jak gosc na zlocie vl 1500 intruder non stop palił gume a wydechy miał niebiesciutkie) nikt nie kupuje vulcana zeby palic gume i bic rekordy prędkosci :biggrin:
  17. też moze byc jak jedna laga jest wyżej to druga bedzie wybijac olej bo ma wieksze ciśnienie
  18. jestem ciekaw jakie przebiegi macie w vn 1500? znajomy nawinął vn 800 ponad 90tys bez remontu (wymieniał tylko łańcuchy rozrządu) czy 1500 też jest tak niezawodny?
  19. miałem identyczny objaw w nomadzie -powód jedna laga wyzej w stosunku do drugiej jakies 2-3 minimetry. sprawc czy na półce górnej ile wystają obie lagi. Jesli jest różnica masz odpowiedz i tez jest to przyczyną scierania nierówno opony dokłdnie te same miałem objawy, sprawc i daj znac bo sam jestem ciekawy
  20. nie gaznik, ale znajomy ma vulkana na wtrysku bebeszył tłumiki i z silnikiem zaczeły sie problemy, falowały obroty nieraz mu gasł, lepiej kupic na e-bay wydechy cobry i wiesz ze wszystko bedzie grało
  21. moze zakłucic prace silnika wywaliłem kat w nomadzie i strzelał przy kazdym odpalaniu benzyna dopalała sie w wydechu lepiej wybebeszyc tłumik końcowy
  22. kup długie wiertło i wierc tyle otworów dopuki dzwięk bedzie ci odpowiadał tak wszyscy robią znajomy w shadow tez wiercił i wreszcie ma ładny dzwięk :D
  23. zalezy do czego potrzebujesz motoru do długich tras czy małych wypadów. Jesli duzo jezdzisz leprym wyborem jest nomad wygodne grube kanapy oparcie szyba ,sztywne kufry-motor zaprojaktowany do podruzy i w starym stylu. vtx jest bardziej "sportowy" nowoczesny wygląd leprze osiągi ale wieksze spalanie i gorszy komfort także dla pasażera
  24. czy ktos stosuje olej 20w 40 w nomadzie?(przebieg 46tys) Normalnie lałem półsyntetyk 10w 40 ale zaczynają chałasowac łańcuszki dopiero jak się porządnie nagzeje po 10 km cichną. nie chcę teraz w sezonie wymieniac łańcuchów poczekam do zimy. Wie ktos czy zmiana oleju na gęstszy cos da? pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...