Skocz do zawartości

orange rider

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    437

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez orange rider

  1. orange rider
    Piękny wynik. Dla 1100 nieosiągalny.
  2. orange rider
    To jest kwestia norm emisji spalin, niestety. Sądzę, że UK obowiązują te same. Podobnie jest z Suzuki Intruder 800 - to co w tej chwili stoi w salonach to końcówka z homologacją. Importu już nie będzie.
  3. orange rider
    A ile kosztuje w GB nowa WS-ka?
  4. orange rider
    Ave :icon_rolleyes: Na dwie osoby to trzeba kupić Goldasa, Electrę, Venturę etc. A faktycznie najlepiej drugie moto :biggrin:
  5. orange rider
    To akurat mnie nie dziwi. Znaczna część cruiserów i chyba wszystkie choppery ma małe i dość niewygodne siedzenia dla plecaczków.
  6. orange rider
    Porter - gdybyś podał czy masz 650 czy 1100 to by pomogło w dyskusji :icon_eek: Mój 1100: najmniej 5,0 (trasa 90-110km/h). Miasto 6,5 - 7,0. Z tym, że mam charger i puste rurki. To zwiększa spalanie.
  7. orange rider
    Pewnie, że się opłaca, zwłaszcza że u nas nie kupi się już Drag Stara. Tylko nie wolno siebie samemu oszukiwać, a takie są zazwyczaj tendencje wyjściowe :biggrin:
  8. orange rider
    Noooo, a tydzień później bałagan w Łodzi - największy!
  9. orange rider
    A jak taki "Cień" radzi sobie w trasie, objuczony, z plecaczkiem przy 45KM? Tak z ciekawości pytam.
  10. orange rider
    Wiedziałem, że jest źle, ale że aż tak fatalnie... Dzięki za sprostowanie :icon_question:
  11. orange rider
    A co chcesz kupić? Tex, skórę? P.S. Tarbor na Kijowskiej :icon_question:
  12. orange rider
    aaaa - czyli chodziło o moj cytat :icon_mrgreen: no tak, ja dałem 1.900zł, kolega o 1.500 więcej, ale też sporo więcej otrzymał
  13. orange rider
    Pisał, że: "Kupiłem je przez stronę http://www.cobra-exhaust.com dlatego nazwałem je Cobra ale to nie jest ta z USA. Wydechy dokładnie nazywają się Eagle RST. W komplecie mam wyjmowane wkłady tłumiące. Wyglądają dokładnie tak: http://www.eagle-exhaust.com/Products_RST.htm - to ta sama firma. Mają europejską homologację. Zapłaciłem 1000 €. + 50€ wysyłka." :clap: :icon_razz:
  14. orange rider
    Nie ma szans: koszt zakupu V-stara Classic - 6.300USD = 13.500PLN VAT 22% = 2.980PLN akcyza 7% = 1.153PLN SUMA: 17.633PLN A gdzie reszta kosztów? Wpław nie przypłynie. Spokojnie trzeba liczyć ponad 20 tyśków - pytanie ile? I oczywiście ryzyko rozkradzenia/zniszczenie itp.
  15. orange rider
    Właśnie pytanie czy drogo? Uważam, że nie. Jeżeli mają papiery homologacyjne to cena OK. Przynajmniej spokojnie możesz się do EU wybrać, bez ryzyka zadymy z policją.
  16. orange rider
    W USA 580$ - reszta to transport, cło, VAT i zysk importera. Czyli rurki 1.250,- a reszta to "haracze" wszelkiej maści.
  17. orange rider
    Wyglądają dokładnie tak samo jak Cobra Dragsters Longs, które kupiłem do swojego DS'a. Cena 1.900,- ale bez homologacji i wkładów wyciszających. Poprawka - Speedsters Longs.
  18. orange rider
    krzysiekbx - przy wyborze marki i modelu choppera/cruisera kieruj się wyłącznie optyką, kup to co się Tobie podoba. Przy swoim budżecie i planach na dalsze trasy we dwoje kupuj maszynę z dwoma tarczami z przodu i jedną z tyłu. Ja oczywiście polecam Drag Stara 1100. Za 2dychy kupisz bez problemu z 8-9 latka. Ewentualnie Shadow 1100, byle 5-cio biegowy.
  19. orange rider
    Nie wiem czy mój Drag Star kwalifikuje się do tej kategorii, ale na pewno nie jest "zwykłym" classikiem :buttrock: Jeszcze będzie trochę zmian - wydechy, felgi pełne, inne lustra itp.
  20. orange rider
    lekki sarkazm w wypowiedziach kolegów bierze się stąd, że co chwila ktoś tutaj podaje swoje parametry i chce się dowiedzieć jakie ma sobie kupić moto. Kolego - poszperaj po archiwum, a znajdziesz prawdziwą kopalnie wiedzy. Udanych łowów.
  21. orange rider
    Poszło, a jako bonus katalog oryginalnych akcesoriów do Starów ;) :smile:
  22. orange rider
    To prawda, że WS-ki :notworthy: budzą respekt i rewelacyjnie się prezentują "saute". A po dodaniu szyby, walizek wszelkiej maści mogą z powodzeniem służyć do dalekich wojaży. Podobnie jak DS'y oczywiście, ale na długie przeloty to jednak 1600 lepiej "robi".
  23. orange rider
    No tak, ale WS jest cudownym materiałem na jedno lub drugie. Czyli można z niego zrobić pięknego draga jak i znakomitego turystyka. Kwestia fantazji. Ja siebie nie widzę n.p. na rasowym turystyku w stylu Venture czy Goldas. Bardziej klimat Road Kinga, czyli dość surowa klasyka. a do tego WS czy RS nadają się idealnie. Może, jak uporam się z wykończeniem domu, to na przyszły sezon dokupię WS/RS etc. - zobaczymy.
  24. orange rider
    Się zrobi, ale w poniedziałek.
  25. orange rider
    Tylko w tekstylnych. Trudno o skórzaną kurtkę z odblaskami. W moim Roleffie są odblaski 3M, ale w skórze nie ma nic.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...