[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

To ma se szybe też na czarny mat pierdyknąć? :rolleyes:

 

E tam od razu czarny mat - po prostu zwyczajnie zmatowić plexę :icon_mrgreen:

 

Majkel - byłem na targach, a jak by mogło być inaczej. A jak już pisałem - motocykl mój się nie zmieścił n astoisko Piotra.

[Wild / Road Star Company]

Maciek - chwaliles sie ze Twoj sprzet bedzie na targach i co ??? Kicha :banghead:

 

Ale widziałeś stoisko - nie było po prostu miejsca na drugie moto. Piotrkowi wstawili ladę i jego HD ledwo wlazł. Będzie jeszcze nie jedna okazja do obejrzenia :)

 

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

Dokladnie :buttrock:

W niedziele na targach widzialem kolesia na HD wlasnie pomalowanej na czarny mat + ... czarny silnik z glowica, wydechy krotkie jakby filcem owiniete ??? ( nie wiem jak to sie nazywa )

Do tegomial PELNE kola w czarnym macie tez.

Zajebiscie to wygladalo :crossy: :clap:

 

Tak jest - stał Fat Boy cały matowy - czad!

 

A do wydechów jest specjalna taśma odporna na wysokie temperatury.

 

[Trudny wybór: klasyk vs sport]

I jeszcze jedno - cruisery i ich zazwyczaj duże pojemności nie przekładają się na wyższe zużycie paliwa. Road Star pali 5 - 5,5 litra/100km. Spokojnie można tankować co 300km.

 

A co do mocy - jak już piter pisał: nie liczą się tylko koniki. Cruiserem czy chopperem (podobne charakterystyki silników) jeździ się momentem, trochę jak diesel w katamaranach. I ważne jest, kiedy moto osiąga swoje optymalne parametry pracy.

[Roadstarek Andiego gotowy]

Jest GIT! Gratuluję. Ja bym tylko dopracował siodło.

[Virago 1100 wydechy]

Chcesz kupować chromowane czy nierdzewne? W swoim DS'ie miałem rury z nierdzewki, strasznie się odbarwiały. NIe na fioletowo (mieszanka była OK) tylko na złoto/buro. Polerka pomagała, ale komu chce się polerować co tydzień wydechy? :banghead:

 

Witam, czy radykalne zmniejszenie oporu na wydechu bez gruntownych zmian w gaźniku i zapłonie nie spowoduje uszkodzenia silnika? :icon_eek:

 

Może spowodować strzały, które korzystne nie są ... ale przez wielu pożądane :) Regulacja na gaźnikach pomaga, ale nie wyeliminuje całkowicie efektu.

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

A nie myślisz teraz, że moto ma za dużo chromu?

Przypatrz się czy pokrywa silnika i rury wydechowe (bez tłumików) nie mogłyby być też w czarnym macie ?

 

O tak. Więcej czarnego matu. Mnie n.p. "razi" ostry połysk tapicerki - zbyt mocno kontrastuje z lakierem. Obudowa filtra powietrza też by mogła być matowa.

 

Napisz w sezonie jak się pielęgnuje mat. Słyszałem, że bywają z tym problemy, ale to słyszałem od teoretyków, którzy nigdy matu nie mieli :) Mam plan na czarno-pomarańczowego matowego bobbera :buttrock:

[Tłumiki COBRA]

No bez przesady,oczywiście zależy w jaki model celujesz.Ja kupiłem rok temu ten model http://moto.allegro.pl/item558536568_yamah...echy_cobra.html . Ale dolar był tańszy.Teraz jest trochę ale można trochę cenę negocjować.

 

Nooo - moim zdaniem najładniejszy model Cobry do RS'a. Ale w USA kosztuje ok. 500$. Zatem sam koszt zakupu to niecałe 2kPLN. A gdzie wysyłka, opłaty itp. Te muszą być ze starej dostawy - na szczęście towar mało psujący :)

[Wild / Road Star Company]

OK - na pewno na bajzelek się wybiorę. Skontaktujemy się zatem przed 15.03.

[Różnice Drag650/1100/Wild]

moje moto waży 420kg i sie nie poddaje

 

Dołożyłeś 90kg szpeju, czy pomyłka - literówka?

[Wild / Road Star Company]

A po co czekać aż tak długo? Daj na PW namiar do siebie. W piątek wrócę do W-wy, odezwę się - zawsze można się spotkać wcześniej. A jaki model z Kuryakina masz? Mi najbardziej podoba się seria Flame, takie mam też manetki, wyrobiłem się jeszcze po ludzkiej cenie :)

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

dzięki wszystkim

a w szczególności orange rider bo właśnie od niego kupuję szybę

 

Zatem niech Ci dzielnie muchy odgania i niedogodności atmosferyczne wszelakie :)

[Wild / Road Star Company]

Skoro mowa o "diwajsach" podpierających nogi/stopy - szukam odpowiednich spacerówek do mojego RS montowanych do gmoli. Większość dostępnych na motobajzlach lekko trąci tandetą. Kuryakin - ekstra, ale przy relacji USD-->PLN nie jest lekko, poza tym niczego nie ma ot tak do kupienia, a ja jakoś za oceanem osobiście nie kupuję, pewnie z wrodzonej awersji do kart kredytowych :) Może macie namiary na solidne i eleganckie spacerówki? Będę wdzięczny za kontakt.

 

 

[Honda VTX czy Yamaha wild star / road star]

Żeby kupić VTX'a to trzeba polubić ten design. To motocykl, który zdecydowanie powinno się zestawiać z Warriorem lun Mean Streak'iem - jeśli chodzi o styl oczywiście. Bo co do osiągów, to VTX 1800 będzie w tym zestawieniu nie do pobicia.

 

Dla mnie jednak liczy się piękny, klasyczny look RS/WS. Motocykl, który równie pięknie prezentuje się od strony wydechów (nawet fabrycznych) jak i od strony przeniesienia napędu, a to za sprawą pasa i masywnie wyglądającego koła pasowego. DS za sprawą atrapy sztywnego tyłu też nieźle wygląda z lewej. Natomiast Honda wygląda z tej strony jak zdekompletowana - wał i brak wahacza a'la softail stwarzają wrażenie wyrwy w dość harmonijnych liniach motocykla. W wersji retro po założeniu sakw problem zostaje "przykryty".

 

Oczywiście powyższe to tylko moje subiektywne spostrzeżenia co do urody maszyn.

[Tłumiki COBRA]

A cholerne dolce już blisko 4zł - masakra. Teraz bez 3kPLN nie ma co myśleć o sprowadzeniu zza wody prostej Cobry czy VH.

[Tłumiki COBRA]

Ja do swojego RS założyłem Road Burnery. Dźwięk rewelacyjny, zdecydowanie cichsze niż Cobry czy VH. Dodatkowo można dokupić wymienne wkładki zmieniające decybele. Standardowo jest na średnich, tak więc można przyciszyć, ale także podgłośnić :)

 

Co do cen - a czego się spodziewasz kolego? Dolar po 3,5 a Cobry w USA to około 400 - 500USD. Do tego przesyłka i jakiś zysk sprzedawcy. Moje Road Burnery w USA kosztują ponad 700, ale miałem to szczęście, że zdążyłem kupić przed drastyczną podwyżką USD. Oto ten model: http://www.roadburner.com/exhaust.asp?ProductID=4257

 

A tu masz importera części i wydechów, n.p. http://www.moto.allegro.pl/item545845917_w...ury_wydech.html

 

A od tego kolegi kupowałem swoje: http://www.moto.allegro.pl/item543800600_y...echy_cobra.html

 

 

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

już sprzedana

a Jeżyk jak większość co mają drag stara

udziela się na forum Drag Stara

http://yamaha-dragstar.pl/index.php?sid=58...df0f186aab0ffec

 

Mam szybę do DS 1100 Classic (nie wiem czy są różnice do Customa). Kupiłem razem z poprzednim moto, ale nigdy nie założyłem. Mocowania i szyba oryginalne i do tego druga szyba innego rozmiaru dorabiana. Kolega który kupił mojego DS'a nie chce nawet słyszeć o szybie, tak więc jest do wzięcia. Jak by co to pisz PW.

[Wild / Road Star Company]

Dlatego teraz kupilem sobie Garbusa rocznik 73 :buttrock: :clap:

Jeden gaznik, aparat zaplonowy, palec rozdzielacza, kopulka, 4 swiece

Wszystko poroste jak budowa mlotka i samemu mozna wszystko zrobic :lalag:

 

Obyś się nie zdziwił :) Proste może te garby są, ale łatwe w obsłudze to nie bardzo.

 

A żeby nie było, że o katamaranach - Road'ek już zmontowany. Roadburnery pięknie grają: uszu nie urywa, a basik jak z subwoofera. Pięknie. Jak będziecie na targach w W-wie 13-15.02 to mój RS będzie na stoisku Piotrka Parczewskiego obok jego HD. Polecam odwiedzić Piotra i popatrzeć na jego prace aerografem.

 

[Jaki cruiser]

DS 1100 ma metalowe. 650 nie miałem.

[Wild / Road Star Company]

Jak masz za dużo ćwieków to możemy się siedzeniami zamienić,ja mam bez ćwieków.

 

Ja mam za dużo ćwieków. Całe ubranko Silverado: siodło kierowcy Mustang z oparciem demontowanym (skóra), siodełko plecaczka z oparciem (wraz z bananem mocującym), do tego oryginalne sakwy także z ćwiekami. Chętnie się tego pozbędę na rzecz "bezćwiekowych". Aha - siodło ma też makarony, ale te można zawsze odciąć. Jak byś był zainteresowany to PW lub 605434446.

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

Dzięki za info Orange.

 

Wydobrzałeś już całkowicie ?

 

Dzięki - już na 80%. Czeka mnie jeszcze operacja wyjęcia blach i śrub z nogi, ale to w czerwcu. Chodzę w miarę normalnie. Jeździć mogę - to najważniejsze :biggrin:

 

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

na przyszły sezon chce znowu zmienic??

znaczy sądzisz, że zużyjesz te nowe w ciągu jednego sezonu?

 

Zakładam na ten sezon conajmniej 20tyś km. Muszę odrobić niemal zerowy poprzedni (wypadek). Po takim przebiegu Dunlopy raczej trzeba wymienić.

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

Mają prawie rok (10-ty i 11-ty tydzień). Ale i tak jestem zadowolony. 09 pewnie jeszcze nie ma, a na przyszły sezon i tak trzeba będzie zmienić. Nie zestarzeją się :biggrin:

[Wild / Road Star Company]

No wlasnie widze ze jakis fajnie pomalowany zbiornik masz w awatarze :lalag:

 

Ano - moje nowe malowanie. Jak poskładam to się pochwalę.

[Posiadacze Drag Starów łączcie się]

Przednia 1108, tylnia 1008. Nie jest źle :)