Skocz do zawartości

Guzzi V11

Forumowicze
  • Postów

    76
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Guzzi V11

  1. Oslona o ktorej pisalem powyzej jest jako jedna calosc z oslona pod silnikiem a nie jest mocowana tylko do dyfuzora i daje rade przy czolowych biciach w dyfuzor . Co mi po tym ze mam dwa- trzy zapasowe w przyczepie jak ja mam ukonczyc zawody ,ktore to wygladaja tak http://www.youtube.com/watch?v=b5z28aG6VEg wiec jesli ta oslona daje rade w takim terenie to nie martwilbym sie o polskie Łączki , lasy i piaskownie itp pozdrawiam
  2. Moja zona uzywa cos takiego ...http://www.hyderacing.com/images/product/gasgas/hp_exg_78_r_h.jpg ,,,,,,,,http://www.hyderacing.com/images/product/ktm/hp_exg_21_r.jpg regularnie sie sciga w zawodach pustynnych , bije tym po skalach i od 3 lat zadnego problemu ,wczesniej uzywala takich jak w poscie powyzej ,ale przy powaznych glebach o skale dyfuzor nadawal sie do smieci
  3. No to juz cos miej wiecej wiem ,filmiki na youtube ogladalem ,a jak z obrecza 18 BMw ma w ofercie czy trzeba szukac o d czegos innego ? Co do 100Gs chcialbym cos z mozliwa predkoscia przelotowa ,czesto jade do meksyku a 100 ma chyba wolniejsza skrzynie biegow ? Dzieki za odpowiedz
  4. Witam Mam pytanie ,wspominaliscie o przelozeniu przedniego zawieszenia od LC8 , macie na mysli same lagi czy tez caly komplet z polka ? -jesli tak to jak to sie ma ramy w BMW -trzeba zmieniac glowke ,spawanie itp ? To samo odnosnie tylnego kola ta 18 ma byc od jakiegos specyficznego moto czy tez mozna nabyc od BMW . Mam troche czasu i funduszy i z checia bym sobie takie cos zbudowal na bazie GS 1150 jednak w necie nigdzie nic nie znalazlem na temat takowych przerobek dzieki
  5. Taaak ,nie ma to jak sie zaraz przypiier....lic ,przeciez wyraznie napisal ze chodzi mu o koszty nie liczac paliwa ,wiec gdzie te koszty ,tlok mimo ze 2-takt to przy tej pojemnosci wymieniasz rzadziej niz np w 250 ,a robota taka skomplikowana ze jak masz podstawowe pojecie to zrobisz to na przyslowiowym kolanie na pustyni pozdrawiam
  6. witam Mam i polecam jesli szukasz zabawki http://www.2wheeltimes.com/Service_Honda_CR500_SM.html
  7. Witam Dzieki za porady skoncze robote i ide cwiczyc ,niewiem tylko od czego to zalezy ,ze czasem odpala po 10 cm skoku kopnika bez jakiejs strasznej sily a czasem caly skok kopnika nic nie daje :icon_question: Tak stopy nie czuje ,nie odbil mi jeszcze ,ale ja cholernie przemeczylem dzieki pozdrawiam
  8. Witam Powiekrzylem zbior o nastepne moto http://www.servicehonda.com/2010-models/honda/500af Jazda cudowna jednak odpalanie strasznie meczy ,zauwazylem ze nie chodzi o sile ale o technike [widzialem jak odpala 15-letnia dziewczynka ,lub kolesie na bosaka lub w klapkach :eek: ]czasem odpali jak KTM 200 bez uzycia sily ,a czasem musze sie oskakac kilka min Podejrzewam ze chodzi o ustawienie tloka jednak nie wiem jak to sie robi za pomocom kopnika ,chyba ze zainstaluje zawor dekompresacyjny ,jednak wolalbym nie wiercic w topie.DZieki za wszelkiw wskazowki od bardziej doswiadczonych pozdrawiam
  9. Witam jesli ktos w okolicy to zapraszam
  10. Witam Ja mam 3 -latka i jakos sobie daje rade na hondzie 50 , http://www.youtube.com/watch?v=sdJhTsKK2K8...9054ae4ec950d63
  11. witam dla zainteresowanych https://www.bajadesigns.com/NET/C-MCYCLE/MOTORCYCLE+PRODUCTS ... https://www.bajadesigns.com/NET/C-165/HIGH+...6+RACE+LIGHTING posiadam, polecam ,daje rade ,zadnego motania gotowe do podlaczenia pozdrawiam
  12. 435$ +80$ za zewnetrzny regulator ,w zestawie jest mozliwosc regulacjii jednak potrzebujesz jakies 20 min na kazde ustawienie ,to http://www.rekluse.com/ORSpecialtyparts.shtml ulatwia robote i zmieniasz ustawienie w ciagu minuty
  13. Zakupilem takowe dla zony ,przyszlo wczoraj ,postaram sie zamontowac w tym tygodniu [Honda CRF 250X],z normalna jazda nie ma problemu ale zaczela sie bawic w http://www.nationalhareandhound.com/ podejrzewam ze ulatwi jej takie odcinki http://www.sledridersmc.com/PhotoG.aspx ,to byla meta na jednych zawodach i niestety w takim terenie nie daje rady silowo pozdrawiam
  14. ma ma zapomnialem napisac ze jest to crf-x 2006 i ma rozrusznik
  15. Witam Mam problem z zony honda ,przednia lampa jest bardzo czula na dodawanie gazu ,a na wolnych obrotach prawie nie swieci ,dzieki za wszystkie sugestie tomek
  16. witam Wr juz odblokowana ,naprawde inny motocykl .Panowie mam pytanie -niestety mimo ze motocykl 2008 w usa ciagle daja manuale to starego modelu ,tzn w mojej instrukcjii ciagle podane iz zbiornik oleju jest w ramie ,sroby zlokalizowalem ale mam pytanie co do ilosci oleju w silniku taka sama jak w poprzednim modelu ? nie bardzo mi sie usmiecha lac na oko ,badac na bagnecie i wysysac nadmiar. Z dilerami tutaj jak wszedzie ,kazdy mily jak placisz ,jednak na udzielenie jakiej kolwiek informacjii czekasz tygodniami bo na salonie nikt nic nie wie a na serwis nikt cie nie wposci ze wzgledow twojego bezpieczenstwa -popieprzony kraj dzieki pozdrawiam
  17. witam czyli ktora czesc wyciagacie z tlumika ,ta czarna po lewej stronie zdjecia ?,na necie mozna nabyc caly zestaw do odblokowania wr-ki ,dysze srubki itp jednak kazdy pisze o wyciagnieciu jakiegos nita z tlumika ? ,ktora to czesc ? dzieki za info pozdrawiam
  18. witam wtemacie jestem dopiero od roku ,wczesniej ponad 10 lat na sportach ,za wielka woda KTM naprawde zamyka stawke ,mam kontakt z ludzmi ktorzy jezdza zawodowo i kazdy jednak najbardziej chwali Honde albo Yamahe nawet jesli jezdza w innych barwach ,KTM-a obsmarowywuje kazdy ,silnik a przedewszystkim zawieszenie ,jedyne plusy zbiera za hamulce i mozliwosc zarejstrowania jako street legal ,jak napisalem expertem nie jestem ale raczej watpie aby Honda i Yamaha oplacaly kazda gazete jak i zawodnikow za pozytywne oceny pozdrawiam
  19. witam czyli wybor sie pomniejszyl do 530 EXC i 690 enduro wasze typy za i przeciw ? dzieki ps jakos honda mi nie podchodzi ,co do serwisowania to mysle ze przez jakies min. pol roku bede mial spokoj bo interesuje mnie tylko nowe z salonu
  20. witam Wystawilem ducati na sprzedaz ,i mysle o zakupie enduro aby modz polatac z synem, jakos najbardziej widzi mi sie KTM jednak niebardzo wiem o co chodzi z podzialem modeli ,a w opisach tylko pare zdan zachwalajacych kazdy model [opieram sie na stronie producenta] Szukam czegos powyzej 450cm do szybkiej jazdy po bezdrozach [mieszkam prawie w meksyku wiec dookola pustynia], las ale tylko po wyznaczonej trasie . widze ze w poszczegolnych oznaczeniach modeli pojemnosci silnika sie powtarzaja ,widze ze roznica jest w wadze i w oswietleniu mi na mozliwosci rejstracjii moto nie zalezy,w wiec co bedzie najbardziej optymalne SX ,EXC,XC ,widze jeszcze cos jak 690 enduro i 950 enduro dzieki za pomoc
  21. Witam Bede Sie pozbywal MH 900 ,chetnie bym go oddal w dobre rece ,syn mi skonczyl ponad 3 lata i bede przechodzil w enduro ,samemu coraz trudniej wyrwac sie z domu ostatnio jezdze srednio raz na kilka miesiecy wiec szkoda zeby pomnik stal w garazu ,jesli ktos jest zainteresowany to prosze pisac pozdrawiam
  22. Witam Co sprawy "pieknosci " maszyny to kazdy ma swoj punkt widzenia ,ja osobiscie mam dosc R1 ,CBR ,GSRX ,przeciez mozna troche urozmaicic widok na drogach . Tak samo mam z samochodami nie bardzo "trawie" dzisiejsze i seryjne ,obecnie jestem na etapie budowy CHARGERA rocznik 69 i naprawde mam gdzies ,ze wiekrzosc sika na widok Golfa ,Bmw czy Hondy Pozdrawiam
  23. Witam Nareszcie sie zmobilizowalem i porobilem pare fotek moich maszyn. Pogoda ladna wiec malo czasu na siedenie przed monitorem. Dzieki dla wszystkich ,ktorzy dodawali otuchy jak mialem problem z Duka [to byl komputer ] . Pozdrawiam fotki tutaj http://www.bikepics.com/members/toudi77/
  24. Witam W Kalifornii mozna taka sztuke lyknac za ok 7000$ ,wraz ze wszystkimi oplatami . Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...