_speedy_

mi na chyba oryginalnym (dam 99%pewności ze tak) leciał 72 km/h - zmierzyłem to licznikami w 2 skuterach rożnych i samochodzie a na liczniku simsonowskim było 55 Tak samo kolega podjeżdżał sr'ka równał sie ze mna , u niego ponad 30 a u mnie około dwudziestu paru

50 ze sprzęgła dać w pion to żaden problem nawet na siedząco , a jak z gazu to wystarczy na tylne nóżki stanąć i odkręcić manetkę na max Miałem Simsona wiec wiem... Co do wyprzedzania to skutery oka , ale z simsonami to nie zawsze jest łatwo :) DT50 jest spoko

damjan-mój brat cioteczny jest mechanikiem , poz tym w kazdej kategori zawsze jest wybur miedzy czymś a czymś etz kupie jak nie dam rady nic innego... chyba to logiczne ze kazdy sie stara miec cos lepszego... o ostroju - to przeciez mówilem ze mysle o kurtce tekstylnej i o ochraniaczach na kolana mysle też

125... staram sie uniknac tej pojemnosci bo mam jakas blokade psychiczna , tu nawet nie chodzi o moc czy szybkosci postu jakos mnie bolkuje , 250 i w góre juz jakos inaczej do tego podchodze CBR/NSR - nie , scigacze mnie nie interesują za bardzo

Sofik od 11 stron ludzie mi radza a ja czytam i zapamiętuje co mówia A rady dziela sie na 2 grupy Ci co mówia ze sie uda i ci co mówia ze sie nie uda... i oba rodzaje czytam uwaznie i nauke wysnuwam... dzięki temu topikowi nowe modele w mojej głowie zaistniały i rozwiazania... wiec nie mów ze to kompletne bicie piany

Ja mam nadzieje ze będzie dobrze , i tu sie konczy moj wpływ na te sytacje... Moge robic swoje i Tyle

why ??

plan nie optymistyczny mam opracowany... a dotyczy on wkładu brata bo to jest bardziej zagrożone jak juz ... Wtedy zakres poszukiwań spada do 2k zł Wiec ETZ -ładna zadbana , albo moze nadal jakas okazja ciekawa co do innych sprzętów Co do Simsona wiedziałem gdzie jest problem ale mechanik ani 1 ani 2 pewności nie miał czy cewka na magnecie czy co innego... Miałem naprawiać ale po wymianie stacyjki , kondensatora , regulacji zapłonu , wymianie fajki etc działał troche lepiej , bo na pych dało rade łatwiej lub trudnej odpalić ale dało , czasem i na komniaka - on mniał rózne humory rużnego dnia czasem działa bosko a czasem mniej , Ja nauczyłem sie tak dozować obroty by nie gasł w trasie , a na światłach - delikatnie obroty i tez nie gasł... pozatym głownie jeżdżę poza miastem wiec to nie był jakiś problem straszny

krzysiek8104 Gaźnik , świece , zapłon wszystko regulowałem , przewody , fajka , stacyjka etc też Problem był w w tym ze na ciepłym silniku był problem z wytwarzaniem prądu przez koło magnetyczne- co objawiało sie tym ze właczenie swiateł na biegu jałowym( a wiec odbiorcy pradu) powdowało braki pradu do zapłonu ... Ale ja sie nie zraziłem Tym... Chodzi o to ze robienie mieszanki , skłonności do przegrzewania sie , zapach spalin , ekonomia spalania etc to przecież techniczne mankamenty 2T w porównaniu do 4T

Arcer Johny69 thx :banghead: Tak pytam bo czasem jednak by dojechać to fajnych miejsc trzeba kawałek przejechac po wybojach wiec byłem ciekawy... Ale zeby ktos niepomyslał to ja rozumiem ze szosowy jest to jazdy po szosie i nie mysle ze szosowy bedzie jeździł jak enduro - to tak na wszelki wypadek bo nie którzy są bardzo uczuleni na moje posty

Thx ... tak myslałem... ale coż... jak bede cos miał to zobacze - ale zachowawczo by nie uszkodzic... Bo spotkałem sie w necie ze zdjeciami GS na plazach i bezdrożach wiec byłem ciekawy

Bo np Simson mnie zadziwiał wszechstronnością i ciekawi mnie jak to będzie przy szosowych takich jak mi polecacie :icon_biggrin:

Ale przecież jest popinia taka ze japonskie motocykle i samochody są nie zawodne ... Np aprillia'e podbno sa mniej trwałe niz np hondy której silniki sa podbno trudne do zdarcia w wielu modelach... pozatym np takie porównanie ETZ ostatnie lata produkcji np 1991 a GS500 z 91 roku.... ten sam rok a poziom techniczny-bez porównania... motorowery... porównaj ogara do jakiejs yamahy z podbnych lat produkcji... nawet jawy z poźnych lat 90' odbiegaja technicznie i stylistycznie od wytworów japońskiej mysli technicznej... poza tym mam album o motocyklach i tam wiele razy spotkałem sie z takim stwierdzeniem jak i też w życiu codziennym takie prawidło sie czesto powtarza... Wiem ze enduro czy cross podlegają częstym serwisom... poza tym do jazdy głownie szosowej to bardziej soft enduro/funbike Chodzi mi o to czy takie ETZ czy Simson w wersji nie enduro... jest duzo bardziej wszechstronny niz hondy serii CB

Nie , niekaze nikomu sie rzucac... Ale postu Typu " Lepiej kup X niz Y... W Y czesto psuje sie czesto to a tamto... I kupujac Y zwróc uwage na costam bo to czesta przypadłosc tego modelu " poza tym co do jazdy po drogach polnych lekko wyboistych to nikt mi nie odp poza tym nie poradnia bo jest 1 temat a nie rozmowa i porady w wielu sprawach i tematach

porady co jest w jakim modelu awaryjne a co jest zaleta danego, na co zwrócić uwagę przy kupnie danego modelu, zadałem pytanie o zawieszeniu , rózne porady , opinie etc A ty najchętniej zamknęłabyś topic w 3-4 postach i koniec... Z takim problemem jak ja wiele osób sie pewnie spotyka ... pozatym skoro ja pytam , wy piszecie i nie ma rozmowy o niczym co niedotyczy tematu to w czym Ci to przeszkadza ?? Dlaczego to Cię tak dotyka ??

no własnie o to mi chodzi a nie o szpan czy to ze tos mi powie ze etz wstyd jeździc bo nie wstyd ... z simsona byłem dumny , i z tego ze jeździłem w orzechu malowanym przeze mnie na szaro :icon_rolleyes: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9cc6481c564655d8.html -tak sie prezentowałem

aha... ja też , i jestem na szosowe nastawiony... Ale to zadam takie pytanie ... Szosowym po polnej drodze lekko wyboistej czasem troche piasku da rade jechac bez zagrozenia dla zawieszenia ?? marcinhc Co Ty taki nerwowy 1 Japonski bo niezawodne i najwiecej na rynku i tu nie chodzi o szpan żaden 2 4T wytrzymalsze niż 2T , jezeli chodzi o eksploatacje (pomijajc naprawy) to wygodniejsze i ekonimicznejsze 3 No mam niski budżet , wiec to jest topic przy załozeniu optymistycznym 4 Najlepiej blisko - to logiczne chyba a jak cos ciekawego dalej to bedzie trzeba pomyśleć 5 Moze byc i mniejsza ale w takiej pojemnosci najwiecej ofert jest , poza tym zeby te min 120 jechało to było by jednak miło 6 Nie prawie nówka i stan nie idealny ale do jazdy, miałem simsona , nie był idealny , jak sie rozgrzał to nie palił z kopniaka , styki kierunków trzeba było czyścic i poruszać nimi bo inaczej kierunki swieciły tak ze nie było ich widac , jak sie chwile na plazy poszalało na wysokich obrotach to sie tak przegrzewał ze do domu nie było jak wrócić az ostygł , i miał problemy z cewka na kole magnetycznym nagrzany z swiatłami niepozwalał jeżdzic na niskich obrotach , na biegu jałowym gasł(bez swiateł to max minute - półtorej wytrzymywał , na swiatłach od 5-30 no mac 40 sekund) Ale i sprzedałem go w cenie odp bo 1300 gdzie kupiłem za 1300 w gorszym stanie , normalnie chodzia i po 1600 jak i wiecej... Ale ja nie mówie ze on był w złym stanie , on był do delikatnego remontu , poz atym przydała by sie geralka bo 15,5 tys bez zadnego szlifu ... Ale jeździc sie dało... Jezeli mój nowy moto nie bedzie tak gasł , bedzie pracował na biegu jałowym bez dodania gazu , i bedzie palił wmiare to to dla mnie jest dobry stan

OK a co sadzisz o http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M636994 -wiem ze sprzedane ale tak jako przykład czy np http://www.allegro.pl/item309728886_aprili...a_allegro_.html

No bo z założenia mi zależy na 4T ,a z tego co wiem japońskie motocykle są najlepsze i najpopularniejsze ... Piszac w Tym topiku przyjmuje wariant optymistyczny czyli ze kasa będzie , w ogloszeniach ciekawe propozycje wiec musze wiedziec czego szukac i co lepsze... Jak wariant nie wypali to wtedy kupie ETZ leonstar I jak ci sie miasto podoba ?? Z tymi linkami trochę pesymistycznie podszedłeś do sprawy Tu trochę optymizmu http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M627154 http://www.allegro.pl/item314164583_honda_cb450s.html http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M654017 http://www.allegro.pl/item314603118_yamaha_xj_750_seca.html -tylko ze pojemność troszkę większa

Mam nadzieje... Ale najpierw to muszę zrobić prawko :) a ze jest zimna i kursy na moto w praktyce zaczynają sie koniec marca a zeby teori nie robić nie wiem ile wcześniej to trochę czasu mam... Nie wiecie ile w WORD w lublinie na egzamin czeka na B i na A ??

kermit88 Umówiłem sie z rodzicami ze 1000 dostane w ramach prezentu na 18-wiec to pewne A w grudniu widziałem GS w moim mieście za 2800 ... Ale nie widziałem jej bo każdy w rodzinie powiedział ze nie ma kasy teraz i zebym do wiosny poczekał NSR- nie chce ścigacza... pozatym dziwnie bym sie czuł robiac A i jeżdzac 125 , gdy miałem 16 lat myslałem o tym ale pomyslalem ze lepiej poczekac 2 lata i kupic cos większego ciut

ale czy przez to ze bardziej żwawe nie sa drozsze w eksploatacji ?? Czy nie lepiej tez zaczynac od czegos łagodniejszego i bardzij wybaczajacego ewentualne drobne błędy - bo tak gdzies przeczytałem o GS'ce

Neo's bedzie dobry :icon_biggrin: peugeot- jak chcesz tanie w serwisie to nie polecam bo cylinder nie nadaje sie do szlifu z powodu materiału z jakiego jest wykonany

j@nek nie zrobi mi sie 5-6 tys nie ma szans... Kasę na moto mam z sprzedaży Simsona +prezent na 18(a takie urodziny ma sie raz w życiu) + dokłada sie brat... Wiec jak widzisz to nie z oszczednosc , a simsona miałem bo rodzice dal 1i polowe a ja druga polowe (odszkodowanie z PZU za złamanie i złuszczenie nasady kości promieniowej wymagające operacji) Wiec o oszczędzeniu kilku Tys nie ma mowy-chyba żebym pojechał do pracy ale w te wakacje nie wyjdzie a nie chce czekać kolejnego sezonu bo za 2 lata i tak niewiadomo co zrobie z moto bo nie wiem czy wyjeżdzam czy zostaje w moim miescie a zeby pod akademikiem czy pod blokiem (pod chmurka)stał moto bo ja będę studiował a gararz we wrocławiu czy innym fajnym duzym miescie to nie jest takie hop siup poza tym dojeżdżać gdzieś by moto z gararzu wziac to jakos tak dziwnie , aczkolwiek kiedyś jak będę miał prace i kupie lepszy moto to moze tak bedzie lub jak znajdę jakies rozwiązanie by nie sprzedawać moto Ale wracajac do meritum to odniose sie do postu użytkownika PiotrekRR To nie tak ze nic nie bedzie z rad... popstu temat dotyczy porad modeli japońskich które sa w moim zasiegu oraz porad na co zwrócic uwage , zalety danych modeli , wady , opinie o ekonomice , osiagach , komforcie etc Porady dotyczące tego by moje wejsce w świat motocykli było ok - odpowiedzalnosc za duze prawdopodobieństwo tego ze tak moze nie byc biore ja , ale rady jak zminimalizować ryzyko w obrębie tego co chce zrobić to możecie mi dać jeśli chcecie mi pomóc ... Wiec piszcie co mam zrobic zeby sie udało a nie ze mam kupic ETZ prosze !!

A mi sie podoba pomysł... bo do napędzenia kompresora można urzyc jakiegoś źródła eko przez co samochód jest eko a to wazna cecha... poz tym daje nadzieje na tanie podróżowanie-tylko jak brzmi taki silnik ??