_speedy_

Witam !! Jestem posiadacze kasku Tiger jak wielu młodych adeptów motocyklizmu . Kupiłem go jak stałem sie posiadaczem motoroweru... Teraz zbliżam sie do zakupu motocykla i chce nadal go używać. Ale nie o Tym jest topic... Chodzi o to ze jak zbudowany jest taki kask pewnie wiele osób wie , przy nacisku czuć jego mała wytrzymałość i na pewno odbiega on od markowych kasków wieloma rzeczami . Wiele osób wyśmiewa takie kaski , twierdząc ze wartości bezpieczeństwa to one maja tylko w definicji funkcji . Ale czy tak jest aby na pewno ?? Czy osoby wypowiadające sie tak maja jakies dowody ?? Proszę o wypowiedzi osób które miały styczność z takimi kaskami... O konstruktywne opinie o granicach wytrzymałości... Czy naprawdę nie maja one zdanej wartosci ? Skoro głowy chroniły kiedyś kaski (np orzechy) które miały gorzej jakości skorupy i praktycznie brak materiałów tłumiących a w tym przypadku gruba warstwa styropianu absorbuje energie.. Do jakich predkosci taki kask może przejmować energie w stopniu umożliwiającym unikniecie uszkodzenia mózgu etc Jeszcze raz ponawiam prośbę o konstruktywne opinie

moze to OT ale w czym Ci ten dźwiek przeszkadza ? Ja osobiście miedzy innymi to kocham w motocyklach

Czy jeżdżę - to aktualnie nie mam czym , jak miałem Simsona to jeździłem w nim aż kupiłem tigra wiec tak z pól sezonu, później już tylko czasem , w tym roku jako pasażer w nim raz jechałem Ale przeciez jakis cel musiała miec ich produkcja , oraz stosowanie , napewno jakims testom podlegały zanim dali do produkcji Mial ktos z forumowiczów jakies przezycia dotyczace orzechów i tigerów vel tornad

jestem posiadaczem pieknego kasku marki "Kaliskie Zakłady Tworzyw Sztucznych " rocznik 56' w kolorze szarym(orginalnie był zielony) I tak sie zastanawiam... Przeciez składa sie on Tylko ze skorupy(na dodatek cienkiej) i posrodku ma kawałek gąbki(ciensza niz do mycia naczyń) Skoro takie kaski chroniły kiedyś motocyklistów , a przecież ówczesne i trochę późniejsze maszyny jeżdżące po naszych drogach osiągały prędkości bliskie 100 moze przelotowo mniej... To dlaczego tigery , tornada ktore sa zbudowane lepiej nie chronia wg Was ... Ja nie mówie ze przy 200 km/h ale tak do 100-120 km/h

Ale czy tiger czy tam tornado nie ważne jak to jest nazwane moze ochronic chodź trche głowe , przeciez energie jakas absorbuje skorupa , cześć styropian... wiec do jakich granic moze on slużyc jako ochrona ??

czemu prowokacja ??

przecież ten po prawej zwalniał bo widac jak mu sie stop świeci... Zwolniłby i wyminąłby samochód , ten po lewej miał wolna drogę przed sobą

ej co wy macie do motocyklistow , kolesie jechali na torze sobie , ten po prawej zacza hamowac bo widac ze stop sie pali , wyhamowałby trche i mina samochód spokojnie z prawej... A ten w samochodze nie patrzył sie w lusterka i zajechał perfidnie droge temu z lewej... Można mówic ze chiał dac przejazd temu z prawej ale jak mogł to zrobic kosztem tamtego... , gdyby stał to by lewy pojechał a prawy wymina... Ten z lewej miał pusta droge i miał prawo jechac bez nerwów , ten z prawej dałby rade... Samochód sie wmieszał i było co było... Wiec nie rozumiem tych z was co krytykują kierujących tymi motocyklami

zdawał ktos w lbn ? trzeba kierunków używać na slalomie i 8 ??

Topic jest o kursie A.... dział " chwale sie " to sie podłączę na na chwile... A wiec w piątek 1 raz przekroczyłem L-ka granice 100km/h

skoro on ma 140 cm wzrostu to jak wybrać Simsona jak on jest wysoki ?!?!?!?!

Tego Ci nie powiem... bo o tym jaka jest dowiem sie w momencie egzaminu... Ale życzę powodzenia

Ja nie wiem w jakim ośrodku sie szkoliłes ale w tym co ja sie szkole to w varadero a 1 szarpie i dopiero po przekroczeniu jakis tam obrotów staje sie płynne... wiec najłatwiej jest wbic 2 i tak bez gazu lub na delikatnym zanim szarpnie sie toczyc... bo ja 1 zeby było i płynnie to będziesz miał większą prędkość niż na 2 bez gazu prawie

na allegro kiedyś widziałem 50 enduro automat ... peugeot XP czy jakos tak... kilka sztuk widziałem

Zdecydowanie Simson... Tani w zakupie i utrzymaniu BDB osiągi BDB własności jezdne - od miasta przez jazdę szosowa aż do terenu...

bieg nr 1 , szarpniecie manetka na max i juz masz koło... skuterem tez da sie ale nie tak łatwo i nie tak przyjemnie.... Poza tym biegi dają radość z jazdy , i jazda jest ekscytująca bardziej

Ja bym skutera nie polecał.... nie ma jak manual... Na krótka metę skuterem fajnie pojeździć ale z moich doświadczeń skrzynia biegów manualna to daje więcej frajdy...

miałem w simsonie taka śrubę ... zbierało sie opiłków sporo a wiec działa

Ale przeciez napisał załozyciel ze to ma byc do jazdy tylko przez miesiac czy tam 2 bo poźniej samochodem bedzie jeździł Jak jawke to "kaczke" czyli ten skuter - miałem cudowny sprzet

kolego ale simsona to Ty nie kupisz za 300 zł

Z tego co zrozumiałem to założycie tematu chciał funbike No wiec ja mam pomysły Yamaha TDR albo aprilia pegaso Wiem ze 50 sa napewno czy były 80 to nie wiem ale chyba dało by sie dac cylinder wiekszy nawet na allegro gdzies pegaso z 74cc widziałem Z tego co widziałem na filmach i w opisach to akurat i na szose i w lekki teren

jak sprzedawałem Simsona to miał z 17kkm i był bez zadnej generalki , mam kolegow majacych simsony i tez zaden nie robi generalki co 4kkm... A by Z tłumu komarów sie wyróżnić to wystarczy Simson Przelotowo simsonem zadbanym 70km/h mozna pedzic

wiem ze nie sama predkosca ale w simsonie mi brakowało... bo przez pierwsze tygodnie to było ok ... ale jak juz miałem pojechac gdzies dalej to brakowało prędkości... Zapieta 4 , max gaz a ja czulem tak jabym stał w miejscu trche dlatego chwiałbym trochę więcej... a 100 jest magiczne takie... a by pojechac nad jezioro czy cos , mam piekna droge i tak ze 120 było by całkiem mobilne bo jak samochodem a przyjemność większa

Simsony za wdzięczne i bardzo uniwersalne... W mieście w korku śmigasz jak skuterem a wyjeżdzasz za miasto i w lekkim terenie dajesz rade spoko ... Wiec niech nikt nie mówi ze Tylko dla dziadków bo to bardzo fajne sprzęty sa

nie będzie chyba japoni , bratu sie raczej wycofuje... A co do tego rometa to by jeździć 70km/h to ja mialem simsona a ja chce motocykl wiec powyżej 100 chce jeżdzic... 130/140 to min