Ja Bol

Dzięki Zbyhu za ten temat! Co prawda moto mam inne, ale dowiedziałem się kilku ważnych rzeczy: co to jest to PRI i czemu nie ma pozycji OFF (straszna ze mnie noga jeśli chodzi o mechanikę), oraz czemu za nic nie mogę poprawnie ustawić lewego lusterka. Niby widzę co sie dzieje ale jakoś coś jest nie tak. Akurat na lewej stronie moto leżało (lusterko pewnie tego nie przeżyło) i pewnie poprzedni właściciel właśnie dorobił zwykłe płaskie zwierciadło aby było taniej... Pozdrawiam. >> Ja Bol <<

Gregor: Niestety jeszcze przez ok. pół roku będę w Wawie więc raczej na Zaspę w najbliższym czasie nie podjadę :P no chyba, że podczas urlopu... ewentualnie w siakiś łikend :)

Turek: Warunki do przejażdżki były wyśmienite! Słonko świeciło, asfalt nawet nie czarny ale wręcz suchy... tylko na zdjątkach tego nie widać, bo nam pod akademikiem (a tam były robione fotki) nie odśnieżają i dlatego leży tam śnieg (a w zasadzie lód). Jednak powstrzymuję sie o ile mogę :) Dziś miałem ochotę się przejechać ale kumple wybili mi to z głowy :P Jednak nie wytrzymałem i przynajmniej sprzęt w garażu przepaliłem :twisted: Po tym machnąłem pare pifków w Menel's Garage o ogólnie było zaebiście. Zobaczymy jaką pogodę jutrzejszy dzionek przyniesie. Pozdrawiam. >> JaBol <<

Hejka! Jako, że coś mi nie idzie załączanie zdjątek na forum po zmianach :? więc 3 fotki zamieściłem w albumie. Patrzeć i zazdrościć :twisted: Pozdrawiam. >> Ja Bol << Dopisano: No tak, można tylko 2 zdjątka a ja wysłałem 3... i dupa blada... wykasują i łorninga dostanę :)

Witam! Co prawda minął już tydzień ale muszę się pochwalić. Po wielu perypetiach w końcu kupiłem sprzęta. Jest to Suzuki GSX600f (jajo) z 99r. Zaebiście się cieszę :P Kupiłem w walentynki, kumpel poprowadził mi ją z Łodzi do Wawy (jazda w śniegu i ogólnie niezły extreme :P ). Już następnego dnia nie wytrzymałem i sam dosiadłem maszynki. Jednym słowem cudo! Co prawda zrobiłem tylko 80 km ale i tak było rewelacyjnie! Na siódemce pod Wawą jadąc spokojnie pojechałem 160 i tylko rozsądek powiedział mi, że droga może być zdradliwa i trzeba odpuścić :P Jest to mój pierwszy poważny motocykl i moje pierwsze uwagi są następujące: dynamika wystarczająca mimo, że przy przyspieszaniu nie wchodziłem powyżej 6000 obr/min, masa dość duża co znacząco utrudnia wchodzenie w zakręty (muszę nad tym duuuużo popracować) - faktem jest, że mam praktycznie zerowe doświadczenie, kumpel mówił, że zakręty pokonuje się bajecznie łatwo, więc wiadomo... próby, próby... W końcu mogę dodać podpis do profilu :) Teraz czekać tylko na lepszą pogodę i..... YAAAAAZDAAAA!! P.S. Wielkie dzięki za pomoc dla Proca (obejrzenie sprzęta), Jela (to samo+ szoferowanie :D ) i oczywiście dla Siary (kierowca testowy+dostawca :P ). Pozdrawiam. >> Ja Bol <<

Witam! W tym roku planujemy z kumplami wybrać się na wakacje na małą podróż do Bułgarii lub Rumunii. Nigdy jeszcze nie robiłem takiego wypadu i w związku z tym mam następujące pytania. Jak rozwiązujecie sprawę pieniędzy w trasie? Bierzecie ze sobą gotówkę już porozmienianą na waluty krajów przez które przejeżdżacie (a może Euro?)? Płacicie kartą? Pobieracie kasę w lokalnych bankomatach? Ile mniej więcej wynosi prowizja za granicą za płatności kartą? Czy w krajach takich jak Słowacja, Rumunia, Węgry, Bułgaria respaktują nasze karty? W jak wielu miejscach można płacić kartą? Czy trzeba mieć jakieś konto dewizowe (w przypadku płacenia kartą), czy też banki same przeliczają płatność w walucie danego kraju na naszą walutę i tą kwotą obciążają konto? Trochę się tego nagromadziło :P Pozdrawiam. >> Ja Bol <<

Witam! Lady Shadow! Przywołuję do porządku!!! Czekamy na dalsze odcinki pamiętnika a tu już prawie miesiąc i nic! Przy okazji mała uwaga: chodziło chyba o Suzuki gsf 600 s Bandit bo bandit 650 to nowość 2005r i pewnie jeszcze trochę minie zanim pojawi się na motobazarach... chyba że się mylę... Pozdrawiam. >> Ja Bol << :) :D :)

Dzięki, ale zbyt późno zapadła decyzja, że jedziemy więc czasu już nie było na umawianie się na forum. Poza tym na Gdańsk została nam tylko połowa niedzieli (bo na wieczór musieliśmy być w Wawie). Ja jestem z Gdyni więc w miarę najciekawsze rzeczy w 3mieście im pokazałem lecz jeden weekend to trochę mało. Może podczas urlopu uda się znów ich namówić na mały wypad. Wówczas na pewno dam znać na forum. Poza tym jak w końcu kupię sobie sprzęta (najbliższa wiosna) to na pewno dam znać bo chętnie poznam jakieś fajne traski po 3mieście. Pozdrawiam. JaBol. :crossy: :clap: :crossy:

Hejka! W ostatni weekend (18-20.06) wraz z dwójką kumpli (Jelu na VN 1500 u którego służyłem za balast :crossy: i Siara na GSX 750 Katana) wybraliśmy się na mały wypad z Wawy do 3miasta i z powrotem. Trasa liczyła ok. 800 km. bowiem nadrobiliśmy trochę drogi jadąc bocznymi drogami przez Grunwald i Malbork. Pogoda... nie najgorsza, zwłaszcza w niedzielę, więc na trasce spotkaliśmy trochę motonitów.Skręciliśmy mały filmik z jazdy (jak uda się go okroić do sensownych rozmiarów to zapodam na forum) i napstrykaliśmy trochę fotek. Oto kilka z nich:

Hejka! Strona polskiego importera Nitro to www.powerbike.pl , masz tam zdjęcia i opisy kasków, lecz cen niestety nie uraczysz. Z własnego doświadczenia (kupowałem kask ok. 2 miesięcy temu) wiem, że N600V lakierowany ze wzorkiem kosztował 620 zł. a ten sam w jednobarwnym malowaniu to koszt 499 zł. (taki właśnie kupiłem - cały czarny prócz naklejek). N700 malowany - 650 zł. reszty nie pamiętam ale podaję numery telefonu do przedstawiciela handlowego, którego o ceny możesz spytać: Gadimex Warszawa tel.(0-22)497 75 67 (miałem spore problemy z dodzwonieniem ale w końcu się udało). Jeśli chodzi o wygląd - to niczego sobie - nic mu nie brakuje i nie ma jakiś udziwnień. Komfort: Fajnie leży na głowie, do ok. 120 cichy powyżej jest już gorzej (ale nie mam porównania z innymi więc możliwe, że jest stosunkowo cichy). Wczoraj przetestowałem w mocnym deszczu - nigdzie nie kapało, niestety po zamknięciu szybki trochę przyparowało (zakryło mi jedno oko), możliwe że jest to wina złej wentylacji bo regulacja wlotami powietrza w grubej rękawicy jest trudna (na brodzie zwłaszcza). Ogólnie jednak jestem z niego zadowolony. W ten weekend zostanie przetestowany na dłuższej trasie. Jeśli szukasz kasku cenowo zbliżonego do Nitro to zwróć uwagę na KBC. Przymierzałem go i wydawał się lepiej niż Nitro wykończony (choć nitro też jest nieźle wykończone). Nie kupiłem go tylko dlatego że importer KBC jest trochę daleko ode mnie i niechciało mi się taki kawał jechać. Pozdrawiam. JaBol. :buttrock: :D :D ********************************* Faktycznie. Dzięki Embe za czujność. Już poprawiam.

Hejka! Poszukuję wszelkich materiałów o Kawie GPZ 500s z 1995r. Jeżeli masz coś to byłbym dżwięczny. Pisałeś też coś o manualu do bandita600 jakbyś go jeszcze raz na stronce umieścił to byłoby za*ebiście ;) (suzi gsf 600 s roczniki 2000 w górę) Z góry dzięki. JaBol. :) :) :)

Hejka! Lady Shadow - pokłony :D :D :) Dopiero co skończyłem kurs na prawko i czekam na egzamin ale nie wiedziałem, że tak fajnie da się naukę opisać!!! Genialne! Powinnaś wydać książkę albo przynajmniej do Świata Motocykli przesłać! Czekamy na ciąg dalszy (zwłaszcza ciekaw jestem opisu egzaminu :twisted: ). Po takim opisie trochę żałuję, że nie wybrałem szkoły Tomka Kulika, ale Sarbo to też niezła szkoła. Pozdrawiam. JaBol. ;) :( :D

Hejka! W moim poście wdarła się mała pomyłka :oops: N600V jednokolorowy to 499 zł a nie 599 sorki. Jeśli chodzi o jakość to wygląda OK ale jeszcze nie testowałem podczas jazdy. Mój kumpel ma też 600-tkę ale kolorową i bardzo ją sobie chwali. Mówił, że do ok 160 są bardzo ciche a przy wyższych prędkościach nie próbował. Fakt, że on jeździ w kominiarce co dodatkowo wycisza kask. Waga 600-tki to 1600 gr więc w sumie to dość sporo, kumpel jednak nie narzeka. Pozdrawiam. JaBol. :) :D :D

Hejka! Nie mam całego cennika, ale mogę podać parę cen bo ostatnio akurat kupowałem: N600V jednokolorowy 599zł (taki właśnie kupiłem :D ) N600V malowany 620 zł N700 malowany 650 zł szybka ciemna (kilka rodzajów) 128 zł Więcej niestety nie pamiętam, ale jak chcesz to masz tu nr telefonu do Gadimexu w Warszawie (oni zajmują się tymi kaskami): tel. (0-22)497 75 67 (miałem spore problemy z dodzwonieniem ale w końcu się udało) Pozdrawiam. JaBol. :) ;) :D

Hejka! Nie wiem czy masz może ŚM wydanie specjalne "Motocykle używane" tam opisują Vulcana 750. Jeśli nie to zacytuję: "...Kupując używany vn750, należy zwrócić uwagę na odgłosy dochodzące z wnętrza silnika. Szelest z boku cylindrów nasówa podejrzenie co do stanu napinaczy łańcuchów rozrządu. Ze względu na stopień komplikacji naprawa nie będzie tania. Wypadające zapłony i strzały w gaźnik lub tłumik mogą oznaczać przebicia na masę na zestarzałych i źle poprowadzonych przewodach zapłonowych. Przy zawieszeniu warto zwrócić uwagę na zachowanie się przednich teleskopów. Jakiekolwiek objawy wężykowania i niepewnego zachowania dowodzą konieczności wymiany łożysk w główce ramy. To tyle jeśli chodzi o minusy. Plusów jest zdecydowanie więcej...." Wg mnie to zaebisty sprzęcik. I to z Kardanem czego już vn800 nie miał... Pozdr. JaBol. :) :D :D

Hejka! A ja mam pytanie odnośnie kasków KBC... Słyszł ktoś o nich jakieś opinie.. bo jak na otwarciu sezonu motocyklowego przymierzałem to muszę przyznać że wg mnie na łeb bije takie kaski jak Nitro czy też Airoh. Pozdr. ;) :D :)

Hejka! Fz6 to ogólnie zaebisty sprzęt, fajny wygląd, dobry silnik, tylko ten zegar jakoś mi nie pasuje :) Pozdr. :D :clap: :D

Hejka! Od pewnego czasu szukam kasku w miarę dobrego i taniego. Pod uwagę brałem Airoh, Caberg, Nitro, Lazer oraz KBC. Z tej stawki wg mnie najlepiej wypadły kaski KBC. Wygodne, z zapięciem typu podwójne D, z wyjmowalnymi wkładkami. Jeszcze nie wiem jak sprawują się podczas jazdy. Jeśli chodzi o Nitro to akurat niedawno kupił taki kask mój kumpel i jest z niego bardzo zadowolony. Cichy, lekki, dobrze wykończony. Jednak jak ja się do kasków tej firmy przymierzałem to jakoś nie mogłem znależć kasku na swoją łepetynę :( . A to tu mnie uwierał, a to tam, w uszy cisnęło przeokrutnie...Po prostu każdy musi sam na sobie sprawdzić. Poza tym nawet w najdroższych modelach nie produkują skorup karbonowo kevlarowych, tylko ze wzmacnianego włóknami termoplastiku. Pozdrawiam. JaBol. ;) :( :(

Hejka! Tyle się mówi o kupnie motocykla nowego lub używanego. Za kupnem używanego przemawia fakt niedoboru gotówki u kupującego. Jednak jak przeglądam posty i widzę, że praktycznie każdy motocykl używany jest po przejściach to zaczynam się zastanawiać, czy nie lepiej wziąć kredyt, kupić nowy i mieć święty spokój niż kupić używkę i użerać się z naprawami. Koszty napraw zrekompensują prawie zysk jaki osiągneliśmy kupując używkę. A co się nadenerwujemy to nasze. Dlatego proszę o opinie na temat: Kredyty - za i przeciw. Powiedzmy mam ok 10000 a chcę kupić motorek wart ok 30000 (termin kredytowania powiedzmy 36 miesięcy - utrata pracy w tym czasie wykluczona). Czy warto brać na kredyt? Jeśli tak to gdzie? Pozdrawiam. JaBol. :) :) :)

Hejka! Faktycznie polski rynek zasypany jest różnego rodzaju wrakami z europy zach. i tam już wiedzą, że Polakowi można każdy żłom wlepić a on i tak wyklepie i sprzeda jako motocykl "po lekkim szlifie". Natomiast rynek zarówno japoński jak i amerykański to jeszcze u nas "biała plama". Jak widzę ceny motocykli w USA to myślę, że być może opłacałoby się importować większe partie sprzęta z tego kraju i tu jeszcze z pewnym zyskiem sprzedać. A to są ceny motocykli nowych, to co dopiero mówic o używkach. Podejrzewam że sytuacja z motocyklami importowanymi z Japoni przedstawia się podobnie i może to być interesująca oferta. Na pewno przy kupnie sprzęta będę brał ją pod uwagę. Ale co do stwierdzeń typu bym podchodził z dużą dawką ostrożności. Może im (japońcom) faktycznie nie opłaca się oszczędzać przy naprawie, ale może też nie opłacać się w ogóle naprawiać tylko kupić nowy sprzęt, a złom sprzedać. I tu zaczyna się pole do popisu dla importera. Albo jest uczciwy i sprowadza tylko faktycznie nie bite motorki, albo idąc za kasą zabawi się właśnie w takiego "Zenka z warsztatu". Mam nadzieję, że póki import z Japoni nie jest zbyt popularny to na tych drugich trafiać nie będziemy. Czego i sobie i wam wszystkim życzę :) Pozdr. :) :) :)

Hejka! Potrzebuję informacji o bandycie600s. Nie chodzi mi o dane techniczne bo tego to już mam mnóstwo (jakieś mikrofisze, ksiązka serwisowa - jeśli ktoś jest zainteresowany). Szukam raczej jak najbardziej subiektywnych wrażeń z jazdy i eksploatacji tego sprzęta. Za wszystkie wiadomości z góry dzięki! :flesje: :( :)